vikx

Нет....не по правильному.... !!!!! Пробуйте связаться дилерским сканером....все там нормально разбирается ... нет ни чего одноразового ...!!!

ML W164 2006 USA

 

91c0 - A component of control module WSS is faulty

91c3 - A component of control unit WSS may be defective.

 

присутствуют две ошибки

ошибки потер во всех блоках

в WSS ошибок нет

 

так понимаю надо делать калибровку датчика присутствия или ему кирдык ?

есть ланч и автобоос, или только стар поможет ?

есть ли какая шаманская процедура калибровки ?

 

Стар нужен.....100%

А почему на "почту" ? Для чего тогда форум нужен ? Что , военная тайна какя или что то в этом роде ?

 

Потому что не смог в личку отправить .... раза 3-4 пробовал... вроде бы не первый раз......и просто файл отправлять пытался ... и запаковывал и т..д .... файл выбрал ...загрузил....говорит ... невозможно отправить ... типа файл не выбран...

Добрый Всем день. 2 дня пытаю это авто и висит все равно 2 ошибки . Может перетер или не дотер ?

 

 

Водительская подушка новая и пассажир,поставил только на ремни все ошибки ушли осталось только эти

 

Получается что водительская подушка в обрыве на+?

Снял поставил изменений нет,странно вешаю вместо подушки,резистор нет изменений.

 

B 1916 Air bAG Inflator Circuit Resist.Low on Squib-Loop #1 ,front

Driver side -

Continuous memory Dtc

 

 

B 1916 Air bAG Inflator Circuit Resist.Low on Squib-Loop #1 ,front

Driver side -

On Demand Dtc

 

Подскажите где ошибка.

 

Пишите мне на почту vikx@bk.ru напишите свое мыло .... вышлю дампы....для сравнения....

мне только блок принесли, на том сервисе где Х-6 находится, пробовали диагностикой стереть ошибки, вроде по патронам удалились, но осталась одна (неиправен EСU системы) я так понял это и есть краш, вот и привезли мне его на перепрошивку, а машину пока восстанавливают после дтп

несколько проб сделал, но неудачно (без машины трудно экпериментировать) вот и прошу дамп с такого блока (может есть у кого ) для сравнения, или в личку скинте, клиенту надоело блок катать туда-сюда, а на ход ещё не скоро поставят авто (запчасти ждут)

_

 

Дождитесь пока клиент сделает машину... и клиент пусть подождет.... а потом когда машинка к вам приедет и поэкспериментируете.... Эти блоки я тоже по диагностике делал.... поэтому пока нет ничего....

Уважаемый ЕЖИК....!

А дайте дамп без краша.... для сравнения...... это что не просил....???? Это все равно что сделать блок....

Вообще то просят для сравнения дамп с крашем....

 

А помочь эт отдельная тема .... и в личку...!!!

 

megan 3 2008 года TEMIC 285588292R 95640

Помогите побороть crash.

может у кого-нибудь есть дамп без краша, дайте пожалуйста для сравнения

megan 3 2008 года TEMIC 285588292R 95640

 

Помогите побороть crash.

может у кого-нибудь есть дамп без краша, дайте пожалуйста для сравнения.

 

 

Здравствуйте..... я извиняюсь......а может вам денег в газетку завернуть и выслать....???

За такие вопросы ... можешь попасть в бан....!!!!

MUT 3

Здравствуйте.....

Есть только такой.... кидать...?

207_07g_SRS_BOSCH_0 285 010 111_eepr_95160_Crash

 

207_07g_SRS_BOSCH_0 285 010 111_eepr_95160_Crash _вот такой есть

207_07g_SRS_BOSCH_0 285 010 111_eepr_95160_Crash.rar

если нужно могу завтра выложить

 

 

омегой если его читать, есть какие нибудь хитрости. и надо ли ноги подымать?

Если все эти программаторы есть XproG UPA...то там есть схемы подключения ..... все ясно и понятно описано....

Всем здравствуйте.

парни помогите опознать проц в котором может лежать краш. номер блока 407934-4222

надпись на проце 479816-7000

SC514523CFU

L43M 1185

QQAF0323

Здравствуйте .... фотографию можно посмотреть...

родного компа моторного нет. нашли комп такой же б/у. надо привязать его к машине. ключи есть. есть сканер дилерский исузовский TESH 2 . в сканере есть функции. ресет иммо при замене блока иммо и ресет компьютера двигателя также при замене. сканер требывал пин код. с пином помогли. пин код иммо принимает, но ресет компьютера двигателя не проходит.

 

Вы мне звонили по телефону... попробуйте так как я вам сказал....

парни спасибо. с пином уже помогли. ( особое спасибо cogd и vikx )

только ресет почему то не проходит.

 

Дык если есть старый блок то привязать другой можно....... что стоит в блоке ...///?

вин для внутреннего рынка японии, по этому и 12 знаков.

 

Я понял.... сейчас попробуем.....

Вечер добрый!

Какой транспондер применяется в этом тарантасе? и что сидит в имке?

Спасибо.

 

Здравствуйте...

Original transponder:TIRIS 4D ID67,68,70 .... а в IMMO по моему С66 точно не помню .... давно руками не делал.... по диагностике делаю...

Заменили компьютер двигателя на данном авто. Парни кто может помочь с пин кодом, для ресета ( не бесплатно ) вин код NPR85 - 7003128. все предложения в личку.

 

дампик кинь.... и что это за вин из 12 знаков ... по моему должно быть 17

Вопрос скорее адресован тем, кто имел счастье потестить оба этих девайса применительно к правке неактивных дублей на BMW.

У AVDI в базовой комплектации уже есть возможность править пассивные дубли на этих авто

Вопрос насколько глубоко, в сравнении с тем же BMW-Explorer.

 

Привет всем.... у меня тоже Абритус оригинал.... но я им не очень доволен.....да соглашусь.. бывают такие косяки что и руками потом еле поддается исправлению... как например был у меня мерс 203 компрессор .... дак Абрит его завалил ECU.... я его восстанавливал потом руками и очень жалел что поленился все что нужно .... ручками сделать........ BMW-Explorer...- где можно узнать про это устройство...?

привет

после посадки аккума старт еррор. машина далеко, клиент принес моторный и иммо. парни, проверьте, правильно ли все сделал?

Радиоканала нет.

 

Здравствуйте...... я сделал вот так....как вариант .... у меня работало... но не утверждаю что у вас не правильно....

1.rar

Подскажите после разборки панели появились люфты в движках.Я прочитал на форуме что убрать их можно если вставить иглу сзади в корпусе движка панели и разблокировать тем самым ось.Иголку я вставляю но разблокировки оси не происходит. Посмотрите на фото туда ли я вставляю иглу для разблокировки?

 

Правильно.... только наоборот... вы не дочитали.... вставляете ...я обычно мал сверло ... переворачиваете панель упираете в сверло.... и насаживаете ось ... и так до потери пульса ..пока стрелы не перестанут прыгать....))))))

Нет, бензин 1.6л

 

 

ну все таки попробуйте с двигателя прочитать ...если срочно пин нужен.... а то по вину ..пока подождать надо....

Моторный стрёмно, плата аж трещит, но от верхней крышки

не отходит. BSI не VAlEO, на крышки выдавлено вроде

Johnson Company. VIN: VF7LCNFUC74432063

 

Он что у вас дизель...???

Если это "BlueTec"(EDC17(CDI6)),то никакие "клинеры" непомогут , только руками , моторник стоит в правом переднем крыле , внутри TriCore.

 

 

Здравствуйте.... Подскажите пожалуйста... чем читать TriCore

 

старухи не хватит.делать можно этим http://carcleaner.jino.ru/proghat.html

 

Здравствуйте... меня заинтересовал этот программатор ..как с вами связаться ....???

Всем добрый день.

Притащили машину Citroen C4 1.6l 2006,

не заводится. При опросе BSI пишет - не определяется пин-код.

ECU Bosch ME7.4.5 в BSI стоит 95128. Клиент брал машину новую,

но карточку с пин-кодом не дали. Просьба помочь определить

пин по дампу eeprom.(дамп прилагаю)

 

В этом дампе я пин не обнаружил..... кинь дамп моторника....!!!!

 

Либо считал не правильно..... а BCI какой Valeo....???

 

Или WIN дай ...попробуем по WIN...

Добрый день.

Пробег был успешно подкорректирован.

после обнуления межсервисного интервала старухой загорелась ошибка по сажевому фильтру, удаляешь ошибку заводишь все нормально, заглушишь заведешь и опять ошибка. В каком направлении копать?

 

Либо с помощью старухи прожечь сажевый фильтр ... включить режим запуска прожига.... или сделать замену сажевика ... обнулить его ...типа замена....и все будет ок....

На авто чемто коротнули на крышку моторного. Перегорела одна дорожка, ее соединили, машина заводится но не работает турбина. Ошибки по всем ее датчикам. Я так понимаю что гдето отгорела их земля.

На днях из Германии привезут такойже блок. Достаточно ли перелить епром из старого блока в новый чтобы двигатель заработал? Ну соответственно ошибки чистить придется.

Блок VW 038 906 019 BE

Bosh 0 281 010 240

 

Здравствуйте.... думаю что достаточно..... дык можно и блок новый привязать....