Rus009

Здравствуйте! Скажите пожалуйста, а не появится возможность в модуле Bosch 7.9.7+ отключать датчик фаз?

Всем привет друзья! Извиняюсь за ложную наводку, оказывается там обычная муфта стоит, и просто она не работает.

@Rus009, читаем правила создания темы! Автору предупреждение! Тема исправлена!

Извеняюсь.

 

если уверен, что компрессор неисправен, то какая разница, клапан, или еще чего внутри у него развалилось, все равно замена

Так в том то и дело что не уверен, и хотелось бы узнать что и как проверить, что бы проверить и вынести верный диагноз.

Управление клапаном как реализованно? как обмотка звонится?...

А вообще такие системы... самый простой способ, подкинуть рабочий

Кого рабочий подкинуть? Какая обмотка? я же говорю что питанте подходит, но не знаю как узнать срабатывает клапан или нет?

Компрессор получается с изменяемой геометрией, по простому сказать, который не клацает... как проверить, как вариант, подключаешь заправочную станцию, включаешь и смотришь, как меняется давление по манометрам

Я же написал что не работает компрессор, давление не меняется вообще, как стояло так и стоит. Там доступ не очень хороший, вот и вопрос клапан сдох или шкив. Как проверить клапан и шкив?

Всем привет друзья! Вопрос, Nissan Teana 2006 года, компрессор без муфты постоянного вращения, питание на компрессор приходит, но не работает. Как проверить клапан? И еще слышал там как то шкиф ломается как проверить? Всем заранее спасибо.

Предоплата может быть расценена как навязывание услуги, и в случае если не будет результата в ремонте, нужно будет возврат делать, да и слухи типа деньги берет, а сделать не могут... разве они нужны?

В этом вы тоже правы.

 

Попробуй как я - третий раз не записываю....хоть на коленках по гаражу за мной пускай ползают....На первый раз прощаю...Второй раз не приехал - черный список

На это уже не обращаю внимание. Просто знаю что не приедет.

@Rus009, сейчас у клиентов финансовый кризис, денег мало хотят сэкономить(((

Финансовый не то слово. А обещание клиента пустые и до кризиса. Надо предоплаты брать.

Ну приезжал ли? А то столько версий накидали, а холода все нет.

Нет не приехал. Праздники может после приедет если приедет я обязательно отпишу. А может и не приедет, сейчас клиенты брехливые пошли, обещают и не приезжают.

если он забьется то равным давление в работающий системе не будет, по высокому будет кошмар, а по низкому вакуум))) трв то забит...

Это да. А что ещё может с ним быть?

еще может проблема быть в ТРВ но он просто так не умирает, это факт!

Трв может забиться ?

проверяйте факт включения компрессора, потом перезаправка, а там видно уже будет...

Хорошо спасибо за совет.

чудес не бывает, бывает вместо фриона заправляют воздух, сталкивался с таким, все проверять нужно...

Сегодня завал был и смотреть особо не было времени. А воздух не должны залить там где он заправлял уже не первы год ребята работают, думаю должны знать что делают.

просто по Вашему описанию компрессор не создает давление, это либо пробуксовка муфты, может попало что, либо компрессор умер, но чего ему просто так умереть... вот вопрос...

Вот умер нет не знаю , клиент говорит после ремонта мотора вышел фреон, поехал заправили холода нет. Тут еще и клиенты могут приврать.

обратите внимание на муфту, ее поджимает? потом заглушив мотор прокрутите сам компрессор руками если есть возможность, должно ощущаться сопротивление

Муфту вроде поджимает, более подробно буду разбираться завтра если конечно приедет клиент.

если компрессор включается,надо подключить манометры и посмотреть давление по высокой и низкой магистрали,а так вроде 15 бар общее для всех на х.ходу.

Давление по 7 бар это при включеном кондеи компрессоре. На низкой стороне и на высокой давление одинаковое.

Компрессор включается.

Всем привет! Такой вопрос, приехала тойота камри 2009 года, не холодит кондиционер, приехал от когото кто то заправил ему холода нет, клиент утверждает снимали на капремонт мотор, после перестал работать. Давление на всосе и на нагнитании по 7 бар при работающем климате. Сегодня времени не было разбираться, записал клиента на завтра, подскажите на что обратить вниние? Не компрессор умер?

ничего будет и на Вашей улице праздник, климат меняется и непонятно в какую сторону, с каждым годом ближе к африке переезжаем)))

Да тоже есть работа не жалуюсь.

у нас днем до +35-37 так что работы хватает)))

Да а у нас каждый день дожди почти.

@Rus009, я давно на это не обращаю внимания, когда на улице жарко, то в 90% случаях принудительно заталкиваешь, но хуже от этого не станет)))

 

 

я таким не пользуюсь, необходимости нет, все таки ЮГ

О вы с Новороссийска у вас наверно жарко, а у нас это лето что то холодное. Вот станцию купил когда на улице было 19 градусов, в помещении у меня 25.

Разве в 705 нет пояса нагрева болона

Нет нету.

лучше переспросить, чем неправильно сделать)))

Спасибо вам огромное. Теперь кажется вот в чем логика, когда я купил станцию на улице было холоднее чем в помещении, вот наверно поэтому и заправляла без проблемм, а теперь если остудить авто до температуры помещения наверно тоже зальет нужное количество без проблем, и наверно поэтому в балон заливает без проблемм так как он температуры помещения.

 

Еще подскажите какой пояс лучше купить для нагрева болона?

А все верно это я по диагонали читаю.

так а доливка жидким просто цепочка, не идет, вентиль высокого закрыли, завели, докачали до нормы, проверили давления и отсоединив шланги отпустили, все то-же самое...

 

я когда только взял станцию тоже сначала пытался разобраться, потом забил, так даже быстрее)))

Так подождите, а как жидким заканчивает? В низкую магистраль? В высокой же нагнетает?

 

А в низкую же вроде нельзя жидким, компрессор же гидроудар будет?

да Вам все равно после заправки проверять давления, стоять около станции постоянно не нужно, тест вакуума прошла, началась заливка, если не продавила, то доливаете жидким, сразу проверяете давления и отпускаете машину с чистой совестью... в чем проблема???

 

это если не проверять работу системы, тогда да, неудобно, заводить машину приходится...

Проверить давление не так сложно, станция заправила, подошел завел посмотрел давление и все, и откачивай потом из шлангов фреон.