Rus009

Всем привет! Уже наверно 10 машина подряд, жалоба не холодит кондиционер, на старых приорах вторая скорость ВСО включается при 17 барах давления, на приоре 2 за 20 бар давление уходит и не включается ВСО. Что то не пойму старые приоры заезжают все работает холодит хорошо, как приора 2 вторая скорость у все поголовно не включается. Если напрямую замкнуть датчик давления вторая скорость включается. На одной приоре и датчик менял, ничего не дало. И при этом у всех низкое давление 4 бара даже если облить конденсер водой и упадет давление в высокой магистрали до 15 бар, трубка низкого давления теплая. Это особеность или проблему искать где то?
 

Интенсивность работы примерно от 5 до 15 машин в месяц приходится обжимать, стоит около 35 гидравлический.

 

GoodYea шланги, тонко и толстостенные, довольно дорогие. Кому жалко денех едут к гидравликам и делают там шланги гидравлические, ценник у них ниже плинтуса, за шланг берут 300-500 рублей.

Если такие соседи есть у тебя, дело не выгорит.

Работаю тайваньским года 4 уже

Не планирую пресовать всем подряд, только те кто заедет, а кто заезжает хотят что бы сделал на месте.

 

Кримпер механический предлогают за 24000 и к нему еще надо купить цанги цена 5 тысяч, гидравлический 36 000 стоит и там все цанги в комплекте, 4 размера она сказала они подходят под все авто.

 

У таких друзей пресовал шланги, цены низкие, но качество шланга оставляет желать лучшего.

Всем привет! подскажите кто где покупал? и стоит ли покупать гидравлический? И кто какие шланги использует?

Как опыта наберешся ,забудешь про вес и граммы, а будешь смотреть на давление.

Опыт опытом, а станция стоит не дешево.

Там где покупал станцию, естественно по телефону уверяют что со станцией все в порядке.

попробуй не 450 грамм лить, а 100 налей, включи кондер пусть молотит, затем тут же добавь еще 100 грамм, или по 150... как хочешь, т.е несколько порций до полного объема. Если станция нормально грузит большой вес, а косячит с малыми весами, то ты в этом убедишься, ну и итог - глючит станция - странно почему калибровка весов не помогает! а какой пробег это станции? если не большой, то действительно звонить в фирму, и пусть консультируют....кстати не первый раз слышу что TEXA капризная станция

Станцию купил в конце прошлого сезона, что интересно в пустой болон заправляет хорошо как положено, в авто 100-150 грамм не доливает.

А ты вообще то вакуумируешь систему перед заправкой?

Конечно вакуумирую.

 

Неужели нет никого кто пользуется данной станцией?

 

В обычный болон из под фриона, заправляет грамм в грамм.

Компресором надуваю, и час ждем, азот пока не купил. Через пару недель куплю. Могу видео снять как станция задувает.

Вакумом я утечки не проверяю.

Похоже у твоего аппарата аллергия на ТАЗы))

 

Или у них в системе дырки...

в одной приоре дырок нет точно, в прошлом году профилактику делал этой приоре, как в прошлом году заправил ее система так и была полная. Просто машина друга, загнал ее для эксперемента. И тут тоже самое что и с первой которой, в обоих приорах кондер панасоник.

Попробуй поэкспериментировать заправить пустой баллон от фреона. Иногда слив масла после выкачивания дает погрешность но не на столько...

я же писал, в пустой болон закачивает грамм в грамм, после двух приор 4 раза подряд перезаправил свою машину пежо 508, тоже сколько задал столько и залил.

По шланг ВД перекрыт, сам компресор автомобиля закачивает фреон.

Прибывал качать и только по высокой шланг низкого давления даже не подсоединял, и пробовал компрессором закачивать нифига, 300 грамм и все.

Заправка фреона в систему идет по высокой стороне, иногда ввиду особенностей системы или температуры бывает что указанный вес не входит в систему( давления уравнялись) выскакивает предупреждение. Добивать остатки приходится по низкой стороне. Оч много зависит от внешней температуры.

когда давление уравнивается, и станция не докачивает, выдает сообщение что система заправлена не полностью, даже если закачиваю по низкой стороне всеравно пишет что закачено полностью а там только 300 грамм закачало.

А в баллон ты задаешь определенное количество, а потом наверное делаешь очистку шлангов или типа того ( у меня другой аппарат)?

очистку шлангов аппарат делает сам выкачивая фрион в болон станции, в иномарки тоже закачивает хорошо, а вот интересно в две приоры никак не хочет причем поведение одинаково, из 450 грамм 300 грамм только закачивает, при этом пишет что все закачано 450 грамм.

 

Хотелось бы услышать пользователей такой же станции.

Думал, но почему в балон качает грамм в грамм? И а в машину постоянно разное количество качает?

Вчера делал калибровку.

Да дилеру позвонил вчера их мастер должен перезвонить.

Всем привет друзья! Заправочная станция Texa Confort 705R, При заправке ставлю 450 грамм, закачивает, 300 грамм, скачал опять закачал 400 грамм, опять выкачал закачал 390 грамм, это сегодня заправлял приору, хотя сообщение выдает что закачано 450 грамм, смотрю сколько было в болоне и сколько осталось не докачивает 100-150 грамм, и откачивает не столько сколько должно закачать. Где количество фреона более 500 грамм и более заправляет точно, в чем может быть проблема? Или эти станции все так работают?

 

В станции 4.500грамм фреона, заправляю 450 грамм, станция выдает что система заправлена 450грамм, смотрю остаток фреона 4240 грамм, выкачиваю назад 250 грамм. И в чем прикол в обычный болон из под фреона закачивает грамм в грамм, заправил 3 иномарки залило все как положено, в две приоры выкачивал закачивал раза по три в каждую, вместо 450 грамм, заправляет от 250 до 400 грамм.

Назад выкачал,и сначала посмотрел сколько в балоне было до заправки и после. Выкачал показало 250… по балону по весам 270.

Вот щас заправляли авто, поставил 600 грамм, за правила 270… выдала сообщение что все ок зашло600 грамм. В помещение холодно, от этого может такое быть?

Ага, ещё скажи что они подключены к одному тройнику.

 

А по делу, один штуцеров(красный) имеет трубку до дна баллона, вот от туда и идет жидкая фаза.

По крайней мере так в 710, которой пользуюсь.

 

Да, но это можно выставить в установках. Так как заправляет до необходимого веса из баллона, но эти 50гр остаются в шлангах и потом возвращаются в баллон.

Так вроде это выставлено должно быть по крайней мере так говорят, типо в установках длинна шлангов выстовляется, но что то ы установках не нашел где это выстовляется. Я так и понял что остается в шлангах.

Всем привет друзья! С наступающим новым годом! Такой вопрос, в данной заправочной станции в персональном сервисе, при заправке ставлюб определенное количество фреона, всегда заправляет на 50 грамм меньше чем поставил? Эту у всех так? Шланги длинной 3 метра.

абсолютно без задержек.

Просветите пожалуйста, как отключить что бы запуск был нормальный.

Она там есть давно.

Что то не видел, может подскажите? И запуск нормальный?