Диагност-непрофи

http://8-gund.com/ru/

del

Че накинулись то, отставить базар, все нормально, авто починено.

Ошибка выскочила - чек загорелся? Если да - кидай в личку.

Родную прошивку на столе записать пробовал?

Можно компрессометр с резьбой, со сбросом, на работающей подключить и померить макс. и минимум. цилиндры на ХХ, чтоб железо проверить, да и не на ХХ можно тоже.

Ошибка общая P0300 или по конкретным цилиндрам? Была тож приора с 1797 - сброс с инициализацией помог.

Инициализация иногда помогает..

Личка.

Транзюк кто паял?

Дим, С Днем Рождения !!

Микас 11

Да, и ТС озвучить их состояние. Катушку проверить в работе. А то так и будем гадать. У меня такой блок был - говорят катушку меняли, наверно из-за свечей.

Почему же все-таки ключи отпаиваются?..

Что то было похожее. Шлейф расплавился около трубки от клапана егр. Упс - это было на ФФ1, не досмотрел.

Давление атмо. не будет влиять. Клапана отрегул. и компрессию померить.

Двиг какой 8кл. или 16кл. На ХХ не колбасит?

Попадаются иногда блоки, что никак. На каждом варианте к-линии раз по 10 пробуешь соединиться, и на 11 - раз и есть связь. Фаза луны, не иначе, влияет.

ДПКВ менял? Посмотреть не фирмы ли "ромб" стоит.

деталек нет у нас - если есть М74, Микас 11, 10.3 - там есть такие детальки.

Мультиметром - 5В, масса, ~1-5В дад - ХХ и газ в пол, 4-ый ДТВ.

«Городской округ город Благовещенск». Население — 224 335[2] (2016), пятый по величине город Дальнего Востока. И всего три сервиса? Не тот что ли Благовещенск?

Такой же блок мне достался. Ключ выжил - поставил его на место. Запаял перемычку от ВАЗ. Блок работает как подменный.

Четыре элемента - резисторы с сопротивлением близким к нулю (аналоги зеленого от ВАЗ). Ключ может остаться и целым - надо прозвонить. Элемент без маркировки (рядом с резюком 102) - у тебя на месте, меряется ~ 58 кОм.

Del.