mybisarvl

Фазокруты магнитные? или обычная гидравлика? FX35 очень скудная информация, и по ней всегда есть варианты!

Вовка с днем варенья, здоровья , всех благ и побольше купюр с хабаровским мостом! :balalaika:

У меня случай был на 164 в ISM сгорел полевик и прицепом сжег кан драйвер в замке, драйвер заменили а ISM пишет , что не обучен и тачка не пускается!

Если ISM не обучен, то это попахивает большими деньгами, как минимум замена ISM , а бывает по максимуму и ISM и плата акпп

Обычно все вместе ставят и ксцентри и дас и вис епц

Так фотка вроде , старом человек работает, там все есть, если поискать!

Похоже у вас сгорел предохранитель на подогрев кислородников, подогрев на лямбдах проверяли? какое сопротивление? при включенном зажигании появляется на проводах подогрева напряжение акб? или как вариант реле вышло из строя!

Да там указывается варианты типа амг и все такое, именно в блоке коробки три окошка, а вариантов в каждом масса, еще одна зцепка, это находится в меню кодирования, начинается с ввода винкода, так как последний отображается 00000000000000000! Я сам на прошлой неделе так же зашел в это меню , благо рядом знающий человек был, исправил все быстро!

Блок акпп находится под водительским сиденьем, надпись DSI если 6ти ступка!

Проверь наличие блокировки двигателя, после выключения зажигания, питание с многих потребителей не снимается, эбу опрашивает их, если из за блокировки питание снялось раньше, то и ошибка будет появляться после выключения зажигания!

Проводку трясти не нужно, ищите еще предохранители, где то недоглядели!

Да,можно заказывать смело, только номер запчасти нужно посмотреть сканером зайдя в блок, или по ниссановской программе запчастей! а MEC 37-375. для заказа не идет!

Да там вроде все просто и логично, я когда свой собирал , то проблем не было, мотор ведь старый мерсовский А664

Блин, тут нужно очень хорошо дружить с висом, по вину зайти и посмотреть его правильную комплектацию, там в трех окошах вариантов кодирования очень много, и каждый раз как заходишь в это меню, нужно синхронизировать вин и указывать правильную комплектацию!

Блин ну с тагазом не сталкивался, по этому не знаю,а на диллерских и на чистых корейцах вышибает предохи , особенно в интегрированной плавкой вставке, много раз ездил на таможню тачки после прикурки заводить, слет ключей лечился заменой предохранителей!

Все может быть! Ну в таком случае при неправильной установке акб , горит как минимум 3 предоха, скорее всего не все нашли, да и пропеллер должен молотить!

Наверное теперь только онлайн , выкупайте доступ и лейте, вин ляжет автоматом!

Скорее всего как всегда плюсовую клемму прикручивали и коротнули на блок, очень распрастраненная ошибка! от туда и блок труп!

Алексей с днем варенья! Всех благ! :hb:

С днем варенья! Всех благ!

А что там за ошибки, может по мимо софта еще и железо может выйти из строя, такое бывает на мерсах.

0606 херовая ошибка! Инфа с офсайта! p0606.rar

У двигателей 1KZ управление главным дозирующим клапаном производится из эбу, оба провода идут в моторник! А клапан отсечки топлива - это на простых механических насосах!

Я дико извиняюсь, но реле какогоклапана накрылось? Что то не припомню таких, может вы имели в виду реле зажигания 1!

С праздником девченки!