alarm909

Здесь были КТ поищи

Там стоит DIP микра снаружи,панель разбирается не сложно,просто я сам поспешил-запорол косяк.

Все заработало. Немного попарился со спидометром,а так все удачно.

Пробег восстановил,кажет(дорожка скурвилась) Стрелы еще не ставил,оставил вкусное на утро. Первый раз схватил такой гимор,хотя все бывает в первый раз. Стрелки снялись довольно хорошо,как ставить еще не знаю,поехол пытать.

Всем добрый вечер Проблема следующая Молодил щиток,микру выпаивал феном,после установки на место молчит стрелка спидометра,остальные стрелки двигаються ,при подачи питания. На одометре 000,не переключается суточник. Вопрос мог-ли что-нибудь повредить при демонтаже? И еще как снять стрелы?(это уже последняя попытка) Щиток DENSO 2001г Дамп прилагаю

Питание на панель подавать. По КТ делаеться.

О чем спор не могу понять! В каждой сигналке все разжевано надо просто прочитать

Если делаешь определение запуска по тахо то обучение обязательно Что-бы разрешить запуск на механике ,машина должна ставиться на охрану заведеная.

Все решилось при осмотре авто--развалилсь ступичный подшипник. Скорость с ABS. Тема закрыта.

Спасибо. С Рождеством!

Всем привет С Рождеством Теперь о насущном Приехал Mark 2 1997г (японец) двигатель S не работает спидометр(стрелка молчит,одометр то-же) все остальное на панели пашет. При достижении скорости около 5км/ч загораеться чек,аирбяк,моргает ОД. ABS не работает, лампа на панели не горит (может сняли раньше,не проверял) Хозяин рассказать толком ни-чего не может работал ABS или нет,но нужно что-бы стрелка подымалась. Машинку смотрел только бегло,приедет по утру. Вопрос(может кто сталкивался) Скорость с ABS или датчик на коробке? Более подробно завтра.

Удачи тебе в твоих начинаниях. Еще совет -заведи тетрадку и конспектируй что и с какой машиной делаешь(тип блокировки,место установки) Может поможет в будущем завести авто на морозе или по телефону быстро.

Поддержал OKTJA Многое здесь почерпнул,многому научился. Больше нет в кошеле!

Такое ощущение что не все отошли после Нового Года. Не важно какая машина ,какая сигналка-важно что хочет клиент! 1 Где ставить блок--в недоступном месте(за щитком или где-нибудь еще),для хозяина в том числе 2 Какая сигналка не важно(у всех не более 10 точек подключения) 3 С контролькой и в жигулях делать нечего Я предполагаю чел хочет начать бизнес по установке сигналок(из его вопросов следует без элементарных знаний) Добрый совет--наймись в контору(набить руку,получить знания,может отпадет желание работать на себя-отвечает хозяин)для него будет дещевле. После таких самоучек(по нету)тяжело объяснить клиенту ,что он попал очень серьезно!

Всех с Новым Годом Архив нормальный,спасибо за фото.

Всех с Новым Годом Мотал Premio 2003г есть КТ , по ним не рискнул (разобрал щиток) По точкам есть предположение что т-2 это RST??,если так то панель можно мотать не разбирая(хотя разбираеться просто). Фото нет прилагаю дамп и распиновку( слева на право) На столе не подключал (не было машины вызванить питание),у кого есть киньте подключение Еще раз Всех с Новым Годом!!!!!!!!!!!

Что-бы пробег посмотреть и внутрисхемно делать

Пробег такой Проверь непропаи

А где то-что посчитать,хоть посмотреть-бы.

Проблема вероятно в микре. Когда у меня такое случилось первый раз-я был в панике,причем то-же ACE. Замена микры помогла.

Есть и ЖК ,но проблема в том-что спидометр как правило опломбирован,а провода нет

Если точно датчик трехфазный,то подключаешь трехфазный генератор на вход спидометра и едешь с установленой скоростью

Именно так пока есть сигнал на входе есть на выходе(у нее и цена около 450р)

На форуме был распин на Чазера

Я пытался читать er5911 как 93с46 прочитал но микра не потерлась. Может проблема в другом? Без памяти не показывает пробег вернее ---------- Я мучал HI-ACE там похожая панель,специально включал без EEPROМки