sotmel

Архив в архив с паролем и кинь в личку пожалуйста..

меньше 135 точно не будет, у офицалов с нынешним курсом евро мой ценник умножайте на 2, честные 50% достойное предложение...

скинь свой епром если не получится

а чё в итоге то получить надо? в чём проблема то....

эти 209 замки в отличии от 203 не сыпятся, кроме как ключи прописать или с моторным засинхрить даже не представляю зачем в него лезть...

там стояла кобра, выдернули нах, защита была по силовому проводу бензонасоса, уже тоже вычислили, остался старлайн, но с ним всё чётко, с моторного фишка C 29 нога синий провод идёт на управление реле бензонасоса, на выходе под нагруженным реле выход 0В, без нагрузки 7,2В, фишки на моторнике в окислах, думаю проблема в моторном, в гараже есть такой же с гелика в разборе, попробую перекинуть драйвер и пропаять штыревые контакты...

забыл отписаться....

косяк нашёл в коробочке антенного усилителя, хз почему но сопротивление номинал которого должен быть 12 Ом был порядка 150кОм, без всяких видимых повреждений, при этом НАКАЧКА БЫЛА...

сейчас ключ который был изначально с авто работает, 2 других ключа сделанных тангой (один взамен старого, другой новый) не хотят работать, пока не разбирался почему, возникла другая проблема: нет управления на реле топливного насоса, электрика озадачил, он сёдня должен разобраться с прохождением сигнала от моторного до блока реле и предов в салоне, ошибок в моторнике при этом нет...

антенну вскрывал, всё чисто, EAM менялся, модуль FBS тоже, сёдня выпаяй моторолку из даса и посморю инициализировался в ней 6 ключ или нет, если нет то менею антенну, другого варианта не вижу...

прописал новый ключ (предпоследний) всё без изменений.....

да дело не в простоте мероприятия а в понимание сути, так что всё же интересно... тем более что хозяин особо не торопит и у него есть второе авто...

Легче будет пробовать прописать свободный-не пользованный ключ (я обычно делаю из последних) так как дамп на руках, а для ролинга надо опять блок разбирать..

мотю выпаять не проблема... ради интереса и опыта

вечером попробую сделать предпоследний ключ

Ситуация схожая на заблокированный ключ. Старухой бы глянуть на состояние всех ключей.

Напрягает - прочерк в место активного ключа. На скока помню, даже блокированный опознавался. Надо сесть и старухой поколдовать над датой...

Какой ключ по счету программировал. Надо было смотреть свободный - не блокированный. Мало ли кто поколдовал...., и совпало......

нету заблокированных шин, седня сделаю ключь на свободную шину..

при мойке салона двери открыты, плафоны горят, еще мойщики любят музыку послушать, вот батарейка и присела. попробуй затереть роллинги используемых ключей.

после того как его притащили в субботу и всех мучений который он перенёс АКБ поставил на зарядку только вчера...

что такое роллинги ключей и как их затереть?

Требуется пинок в верном направлении...

предистория:

авто заехало не мойку, верх и коврики... уехало на ГАЛСТУКЕ...

в моторнике ошибка P1570, более актуальных ошибок не было, на авто сигнашка старлайн, чип висел на катушке иммо... электрик проверил сигу, все норм, но блокировки на всякий убрали...

в AAM EAM и моторнике проверены на зелень все разъёмы, накачка есть, ключ перепроверен тангой - соответствие есть, доложил ещё один, толку ноль, замене EAM + FBS, дампы перенёс со старого, толку нет, как светится на панели start error так и продолжает..

в действительных значениях FBS "санкционирование доступа" вместо номера ключа прочерки, что до замены блока, что после...

дампы прилагаю...

FBS_ml163_mcu eeprom_0d69j.bin

FBS_ml163_93c56.bin

может с дампом проблема?

PS чип вернул в выкидуху, при проверка радиоканала AAM брелок видит, но не синхрится ЦЗ, может есть какая взаимосвязь....

вчера созвонился с офф представителем в омске, в данный момент ценник этого прибора именно в этой комплектации 220 килорублей, так что озвученный мною ценник считаю более чем приемлимым.

когда карманскан продам, не всё сразу)

может/умеет многое если руки из правильного места растут, читайте чё может на оф. сайте, у меня с поставленными задачами он справлялся.

комплектация максимальная:

сканер, фирмовый чемодан, гора адаптеров, блок питания, кабель УСБ. обнова стоит последняя. в довесок дам 2 тома автодатовских печатных каталогов по расшифровкам ошибок.

состояние на 5-, пользовался только я, покупал у офицалов года 1.5-2 назад

фотки будут завтра в течении дня.

учитывая нынешний курс валют предполагаю цену нового в районе 185 тысяч деревянных, готов отдать за 135, а вообще будет наличка будет и детальный разговор...

Готов продать аппарат через договор купли, чтобы всем спокойнее было, мне стесняться нечего, логин пароль на форум поддержки, накладную на покупку тоже отдам.

Если кто заинтересуется в моём городе, а возможно и округе готов рассмотреть вариант сдать в аренду, естественно через договор и какой либо залог, ту же ПТС от авто и т.д., можно обсудить и с последующим выкупом, но цену сравняю с магазинной...

Причина продажи: сменил основную работу, времени не стало совсем, для души оставляю только мерсики и ключики, чтобы от паяльника и от программаторов не отвыкнуть

как разгребу гараж ещё гору всего выкину на продажу.

смарт ключ будем покупать новый, про бу речь не веду, вин авто будет завтра

покупать что-то новое сейчас не готов, остаётся вопрос:

если прописывать ключи сканером где взять пин?

какие данные нужны для его расчёта? полагаю что вин код...

и кто и на каких условиях может помочь?

насколько знаю танго на TPX4 не копирует или что-то изменилось?

попалось такое авто, ключ есть один, требуется чип под обходчик автозапуска, сканером посмотрел родной, там PCF7952, с такими делов ещё не имел, вот собственно в раздумьях...

вопросы:

есть карманскан АТ, обнова последняя, машину видит хорошо, во все блоки пускает, меню по обучению смарткея имеется, где взять пинкод?

можно ли чем-либо заменить данный чип или требуется заказывать ключ?

всё в стандарте кроме того что 3.3 не подпаивал, и земля там одна а не две рядом

онанизмом с кучей систем на одном компе можно долго заниматься, имею один тачбук и несколько кассет с хардами под разные задачи (для диагнозы), а стационара всё равно 2

под XP ставьте отдельный комп, всё рано под ней только с программаторами работать, никакого лишнего софта, при правильном подборе железа всё будет летать, у меня на загрузку уходит 15 секунд, никаих твёрдотельников для этого не надо.

второй комп стоит 7, на нем вся повседневная жизнь, оба компа висят подключенными к внешнему хранилищу, используется как файлообменник-помойка, монитор тоже общий с 2 входами, переключение из меню моника.

машина уехала, хозяин доволен как слон, всем спасибо)

BDM100 рулит

перечитал с другой вкладки, там раздельно епром флэш и проц, ранее считанное не то пальто)) вопрос по кнопке чексумма, после заливки требуется пересчёт или нет?

Ну да. Визуально всё норм. Только это пак состоящий из еепрома, флеши и флеши проца.

то что это фулл я сразу понял по логу проги, есть вопрос, при записи обратно 3.3в надо или нет? просто тупо заливаю и всё никаких пересчётов чек суммы ничё не потребуется?