Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
629 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
1
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные sotmel
-
-
А про енота я и не говорил
В моей деревне пруль это редкость так что все о чем я говорю относится именно к левому рулю и сканеров разных у меня хватает. Педальный метод рулит если почитаете сервис бюллетени, то узнаете о особенностях дросселей разных годов выпуска.
-
нихрена не все они сканером адаптируются.... ножным методом на легке...
на тачке со включенным зажиганием скидываешь разъём с дросселя чтобы он забыл значения адаптации, потом выключаешь зажигание...
моешь дроссель ставишь назад, убеждаешься что давление топлива в норме, подсосов воздуха нет, греешь мотор почти до включения вентилятора и поехали...
если обороты после снятия заслонки не завышены - адаптивные данные не сбросились...
по поводу отключения 2 форсунок - истина...
а драйвера в мозгах горят только в старых ниссанах, на которых циркуляция антифриза есть через дроссель...
-
2000 крайняя цена на кабель, 1250 за джитаг
-
Да он как бы покупался около года назад новый около 3, думаю 2300 за абсолютно новый кабель разумно. Тоже сильно потерять не охота, да щас и бакс не как год назад стоит...
-
хуяп!!! цену скинул
-
-
у кого высвечивается скорее всего выходит через мобильный интернет...
Tapatalk нормальная тема, поставил себе на афоню, туда не один форум можно добавить и юзать)))
-
да там ведьма нах не нужна, ну если есть стар с инженеркой то рад за вас, а то что полезли внутрь блока, так это означает что не знаете как его готовить через розетку, не более....
я просто предупредил - дальше дело ваше, мне уже доводилось 204 восстанавливать после дтп, первый раз немало времени потратил, ну раз охота самому - так пожалуйста)))
-
Кабель на ланч оригинальный новый, j-tag новый с забаненным серийником, железо и сборка достойного качества, работоспособность проверена, при желании за 30 минут превращается в железку с обновлениями с офф сайта, только как показала практика оно ни к чему(могу отдать уже переделанный, но из принципа на 1000 руб дороже)
За кабель хочу 2300 руб
За J-tag 1500 руб
По РФ
-
не хотите словить головняк не лезте в это авто без стара, один хрен он даже после чистки краша не заведётся, не всё так просто))))
-
Присоединяюсь, с днюхой!
-
для промывки после флюса приобретите FLUXOFF Cramolin...
-
Осмелюсь предположить что имеет место евро болячка под названием без свинцовка имеет смысл блок ESP поглядеть под микроскопом
-
Проверьте проводку и разъемы датчик сам редко дохнет разъем на блоке ESP и саму плату проверьте на предмет окислов
-
Вы даты постов хоть смотрите, а то это какой то некропостинг получается
-
Да я даже адаптер на пружинный контактах под эти тайфуны растаял как итог просчиталась одна из пяти 2 сделались калькой остальные возвращены владельцам
-
Да далеко не факт что просчитается не все процы поддаются чтению
-
-
да я это знаю, одновременно были обнулены бодик моторник и щиток.... не вижу смысла двигаться дальше без новых чипов, вопрос именно в том и состит как подготовит 7936 тангой или 7941 от ваза
-
да не ложаться родные, пробовал
-
Имеется данное авто, после просадки АКБ слёт синхры, кто-то уже успешно сделал ей ресет BCM/ECU , карпасс у меня имеется, карманскан синхру на них делает, но как я понял старые ключи можно отправлять в помойки, синхра не проходит именно из-за них
Задачи работы кнопок брелока не преследую, так как имеется внешняя сига, нужен только запуск двигателя!
Есть пара вопросов:
В родном брелка стоит PCF7341, имеется PCF7941 из вазовского ключа как его подготовить для прописки по диагнозе? (про то что не будут работать кнопки в курсе)
Можно ли как то подготовить под запись PCF7936? (по идее отличие от родного только функцией ЦЗ)
В каком порядке после ресета прописывать в блоки VIN или можно сразу после ресета зайти в бодик - функции иммо - замена BCM/ECU
В танго подготовки чипа под опель не нашёл, но судя по форумам народ как то это делает...
Заранее благодарен!
-
а вложение постом выше посмотреть не судьба?
-
да была бы машина за углом, гавно вопрос, оборудования валом.... но тут иная ситуация...
Закройте тему пожалуйста!
-
на таком авто влёт вязал carmanscan AT, "тетрис" не взял...
Mercedes W203 C240
в Подушки безопасности
Опубликовано
надо полагать что через инженерку