borifan

OPEL ASTRA G 1999год нужена распиновка приборной доски может у кого есть? фото прилагаю.

Я к этому тоже и склоняюсь, буду на выходных ваять

Ключ это просто очень, вот как попасть на правильное число импульсов на метр пробега? Может есть параметры на доску? сейчас нет под рукой номера, вечером кину

Год два назад часто приезжали 2114, 2115 2002года с MP7.0 евро3 с днд и дф, сейчас пропали.

Сегодня приехал хороший знакомый, он собирает машину для заездов на 400м на базе OPEL KADET после переделки у него вылез косяк, Нужна схема для согласования датчика ABS и доски (спидометра) так как в коробке нет выхода под датчик скорости. Решили поставить ступицу под абс и датчик и уже с него считывать скорость авто. У меня интересует какое число импульсов должно быть с датчика скорости на метр пробега чтобы собрать делитель. Или остается метод научного тыка. Помогите может есть данные у кого. Приборка OPEL ASTRA G.

Пока не будет синхры эти блоки не диагностируются,он закрыт.

А при убитом иммо будет блок отдельно выходить на связь? Просто я сам лично подключал этот блок на столе, он выходил на диагностику. Правда блок был с ситроена ксантии 98 года sagem sl96, может иммо был убит

А блоки не шились?

Вопрос, при рассинхронизации моторник-иммо,моторник на диагностику должен выйти?

Должен выходить. Попробуй блок отдельно на столе запустить

Именно оно спасибо огромное!!!

Присоединяюсь, тоже задолбался искать распиновку блока

С пол года назад перебирали голову после обрыва ремня, поменяли шатуны с поршнями, после сборки стал троить движок. После долгих танцев с бубнами оказался коленвал, после замены все прошло. Может тот же случай.

на изгибе, внизу блока двигателя. там в жгуте + с генератора и провода с датчика температуры вместе идут сантиметров 20-30 вниз от генератора

ну если свой личный блок, то я лично ставил тумблер для быстрого перевода в boot и обратно. Очень удобно

в чем аппаратно разница между 7.2 и 7.2+

Поиском не пытался пользоваться?

Забыл отписаться, проблема была в проводе от датчика температуры до мозгов, провод протерся и шил на +12 через окисел, Заметил случайно. Всякое в жизни бывает

Проверил, Дмрв на мусорку у меня покой 1.8в, хх-2,7в.

Спасибо Всем.

Подскажите пожалуйста как проверить дмрв на корсе???

Сейчас снял фишку с дмрв, машина поехала, хозяин говорит что началось после замены воздушного фильтра. Может кто даст ацп дмрв

 

Метки первым делом посмотрел, наместе

Не у кого нет для образца параметров двигателя. Ситуация такая: Заводится работает на хх ровно ошибок никаких нет, но если резко нажать на педаль газа обороты выше 2000-2500 не набирает как будто топлива не хватает, если плавно давить на педальку то спокойно раскручивается до отсечки. Ехать невозможно. Смущает время впрыска 4,5мсек на хх какие должны быть параметры дмрв?

что по мне то проще снять ксенон вообще :)

Некоторые ногами и руками упираются лижбы не отключал, хрен объясниш клиенту.

тут нечто похожее как я понял http://www.mustangclub.ru/forum/index.php?showtopic=13444

Сделать надежную массу от корпуса блоков розжига(заземлить корпуса), проложить провода высоковольтные на лампочки подальше от штатной проводки

Зачем гадать. Сначала на сток шить потом смотреть параметры. После CTT перешивал на сток и расход становился на место.

Вчера только такую делал именно с этой дорожкой проц в блоке на замену или сам блок, причина замкнутый белый провод на лямде в районе крепления клипсой в низу щита, перетерся на корпус. Смотри внимательно почти незаметно а то новый блок попалиш

Как я понял что стоимость сигналки включена цетата: **Пожалуйста, обратите внимание, что розничные цены с установкой могут устанавливаться равными или более указанных в «Рекомендованных розничных ценах с установкой» в зависимости от уровня зарплат, стоимости аренды и цен на расходные материалы в данном регионе. Рекомендованные розничные цены с установкой сформированы исходя из условий соблюдения временных нормативов, использования качественных инструментов и материалов и установки в соответствии с технологиями, рекомендованных производителем.