borifan

P2100 Throttle Control Motor Circuit Open чтото с заслонкой или проводкой до нее

@aaaaaaaaaa2001, пост 45 прочитай потом пиши

чем все кончилось то? Победил или нет?

На акл регулируется длина впускного коллектора. Клапан шимом управляется. Может подклинивают заслонки.

все правильно недавно делал, жалоба клиента когда начинаешь трогаться с перекрестка сначала машина клюет носом потом пинок под зад и пошла, как раз проблема была в клапане изменения геометрии

Был мерен в 2007 году мужик на рыбалке был, посреди поля машина стояла, молния ровно в машину попала ни одного блока в живых не осталось, долго мы с ним мудохались

меняй 24lc04 можеш хоть с утопленника снять, только потом eeprom почистить не забудь

блок стоит элкар 10.11г.выпуска

так это скорее всего я7,2+ стоить 95160, а машина какая??? случаем не калина или приора

Нужен совет, какой датчик EGT приобрести желательно с показометром, чтобы у него был выход для подключения в эбу для контроля температуры выхлопа. Брал в свое время Innovate 3854 но у него нет выходов.

Вчера ставил такую на таёту (меню один в один), звук отстой, хозяин сам не рад что купил.

Предпочитаю efd nc-d500? а так и rma-223 от amtech хорошо паяет

@Kostet, http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=Digital+tachometer&catId=0&initiative_id=SB_20130624202111 смотри

Ставить тахометр электронный, там метка на валу и все. Найду если, кину ссылку.

на любой вкус :) http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=Digital%2BAmmeter%2B0-100V%252FA&CatId=0&page=1

а из этих ничего не подойдет? http://www.aliexpress.com/wholesale?SearchText=function+Generator&catId=0&manual=y

Очень интересно, кинь схемку

посоветуйте какой фен получше, и магазинчик где посмотреть...

Вот выбирай по финансам http://shop.siriust.ru/index.php/cPath/23_28_269/sort/2a/page/2

дома у меня lukey 852d+fan в гараже lukey 702 обе нормально работают

Был случай весной 2110 приехал человек говорит: не пойму еду, ни с того не с сего машина глохнет и не заводится, постою 15 -20 минут заводится как нив чем не бывало и такое раза 2-3 в день, подумал сразу на насос коль неисправность плавающая подкинул другой и отправил кататься, на следующий день звонит, тоже самое. Оставил у себя гонял весь вечер, нормально. На утро завожу она протраивает секунды 2-3 и отрубает как будто зажигание выключили. В итоге поменял модуль и все прошло.

У меня раз из за дохлого epprom поменял если память не изменяет 24lc04 на новую и все прошло, другой раз из за не затянутой минусовой клеммы скачки напряжения были

В итоге: окислился один контакт в блоке предохранителей под капотом в разъеме который идет на движок

из ошибок только P0421

 

Буду для начала искать массы

 

с катом потом разберемся

нет не мыли, в пыли стоит

Даже не посмотрел, но кода глушиш по моему какой то движок крутится в районе гидрача скорей всего гидроусилитель с электронасосом вечером точно гляну

Mazda 3 2009 г.в. двигатель 2,0 LF америка. Интересные глюки: при повороте руля моргает индикатор включения ручника, щелкают релюшки в блоке предохранителей под бордачком, при открывании двери одновременно с этим еще и свет в салоне моргает, цветомузыка прям :) если руль не шевелить то все нормально. Сегодня еще добавился свет в левой фаре. Подскажите может кто знает в каком направлении копать???

Спасибо!!! именно оно.

сделай простой преобразователь из сигнала индуктивного датчика в прямоугольный меандр, и посмотри, что получится, а там пересчитаем..

Ок по результатам отпишусь