Перейти к содержанию

borifan

Member
  • Постов

    284
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные borifan

  1. Спасибо схемы нашел, по результатам отпишусь, @JAMAL01, даже не смотрел если честно, В митчеле вбивал год и тип двигателя он там один вариант выкидывал.

     

    Держи...
    спасибо именно оно, только в более подробном виде. Буду копать.
  2. Приехала s60 скачет температура на приборке от 50 до 120 градусов из ошибок: неверные данные с датчика температуры. Машина сама при скачке температуры на ходу может заглохнуть поменял датчик на заведомо исправный, ничего не поменялось таже фигня померял напряжение о.е на датчике плавает от 5 до 7 вольт соответственно и на выходе датчика тоже плавает. Проводку прозвонил от датчика до мозгов всё целое. Мозги сдохли? И если кто знает какое должно быть о.е напряжение с мозгов на датчик, винт с Митчелом накрылся посмотреть негде. Или еще в чем причина может быть?

  3. машины за 100 км от меня и один блок говорят не рабочий, а какой именно пока довезли забыли. вот и хотел перед тем как отдавать проверить, чтоб случайно по харе подухами не получили

  4. Расскажу предысторию, притащили на веревке мазду 3 изначально после дтп срезало блок предохранителей, восстановил всю проводку с блока предохранителей. Машина заводится, работает на холостых ровно. Осталась такая проблема, не работает эл.заслонка по диагностике ошибок нет, по диагностике педаль реагирует 15-90% а положение датчика заслонки 15% стоит постоянно и не реагирует на педаль. Из заслонки при заглушенном двигателе и включении зажигании издаются звуки свиста изменяющие свой тон при нажатии на педаль газа заслонка при этом стоит на месте. Проверил напряжение на моторе заслонки получается изменяется, при отпущенной педали -200мв при нажатии на педаль плавно переходит в +300мв и всё. Мерил обычным мультиметром. Может кто подскажет в какую сторону копать.

  5. Господа!!! А все таки Хрюны порядочные сволочи!!!! Ну ничего..Мы им это припомним..Ух...хрюны поганые!!!! Короче говоря хрюнская какашка j5spt003.bir для нашего J5OLT не работала.. J5OLT Октянский писал что "Неверный номер ЭБУ" Наш еммибох этот косяк с лошинами хрюнскими защитами устранил за 10 минут.. После проверки все заработало.. И так выкладываю саму обновленную прошивку и инструкцию как ее подключить к нашему J5OLT.. Для подключения прошивки j5spt003.bir к J5OLT необходимо: Откройте файл j5tuner.lin в папке где установлен J5OLT и допишите в него строки: ;-------------------- ;Хрюнская спортивная какашка, SPT0003 [36236346] MapFile=j5spt0003i.j5 ;-------------------- Карта еммибох для этой прошиви правильная и с ней ничего делать не надо... А не желающие ковыряться с lin, могут просто скопировать файл с расширением *.lin , который я тоже положил в архив.. Зик Халь Хрюшки!!! У нас все работает !!!! Так что лыбу можете не тянуть !!!

     

    Если не трудно выложите еще разок или в личку j5spt003 с картами для инженерника

×
×
  • Создать...