Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
951 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
27
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент юран1954
-
доп справка по спс всем читать внимательно Описание проблемы спс.doc
-
ходи в тему тех поддержка опель и шеви на окте в разделе опель \ входи по ссылке и яндекс диске все есть вот ссылка https://yadi.sk/d/X3MtUJAj3KvVdH
- 3 ответа
-
- 1
-
-
немного справки сам режим тдс его обычно нужно устанавливать на сервере \который вечно находится в сети и уже с него подсоедениться компам или ноубукам - так как линия тдс является продолжением линии сервера тис спс но на встроенном облаке ЯВА и если ноут выключать то сразу появляется ошибка что нет не каких соеденений \ исправлять нужно так \ 1-через панель -удаление прогамм удалить эту программу \ с включенным инетом \ 2- после этого выключить комп и включить по новой - не перегружать а выкючать и включать НАЖИМАЮ КНОПКУ ВКЛ . 3- после этого снова активирум программу спс и тис устанавливаем тдс и ждем её активации \и далее ждем загрузки данных
-
открывается в ворде офис 2003-10 года
-
вот инструкция установки режима тдс(улучшенный режим спс для авто с2014 года) пишу для того чтоб не было проблем с спс установка системы спс и тдс онлайн джм сервер.doc
-
ввиду общих ошибок по програмированию \объяснаю для всех \кто на корабле = не все есть что нкжно для спс - в тис 2000 и тис глобал \ ввиду что в базе спс очень мало данных для работы шагаем в режим онлйн спрашивайте -ответим кто имеет допуск \
-
набери в инети и все станет ястно про duns
-
РЕЖИМ 1 час ТИС + 2 часа СПС = это у кого есть доступ с днсп номером \ то все окей - \\а нет то нужно делать как я писал ---ранее сам так работал пока и сделал себе ДНСП номер \\
-
с февраля спс опель и шевролет европа везде уже потому чтоб не было пролета в спс режиме всегда миниум оплата 1сутки тис и2 часа спс +4% за оформлении заказа и затем добавляем от 700р до 1500р при переводе рублей в евро и пересыл денег с вашей карты на ваш счет в группу теч онлайн ! сумма вот такая миниум =(17 +35 евро)х4%=56 еврох70р =3920+среднея цена перевода денег -1000р=4920 -округляем до 5000р \ пока корея есть вариант буду брать gds2+sps =385 евро в год почти все блоки шевролетов и опелей там а именно двигатели .\акпп \.всм для каптив \подушки безопасности \телеметрия и музыка для шеви вся от туда -корея \\а также подходит и весь уздэу и рамон
-
все проблемы по програмированию раписаны в теме прроблемы по спс смотри \\ второе полный отчет по авто можно увидеть в тис онлайн в дате спс
-
вообще то. я всегда отцепляю сигу от машины и особливо кан восстанавливаю витой парой с экраном \ и только после этого приступаю к работе спс\ как то был такой же случай с каптивой 10 года \стояла сига старлайн с допом по кан\ после возвращения к старому кан спс пошла
-
такую проблему решил так \ приехал донор инсигния для диагноза \вставил блок клиента на машиину донор и все прошло \блок перезалили и клиентская машина поехала \ в процесе разбора проблем \ понял что блок аэрбег был старый и сделано \ просто ресет и и резюки стоояли везде \такчка была в аврии \ и блок двигла уже шили тот который мне клиент приволок \\ и ёще в бсм видит что блок аэрбег не заменен по номеру аэрбег и не дает прошивать блок двигла \так главная связь кан определения сарпаса идет так \всм-замок-аэрбег-задний блок предов-разрешение на запуск двигла (блок двигла) при сравнии с донором все так и есть !!!
-
такое много раз было когда .приносили блоки с разборки \что надо делать \подключаем блок к питалову сталильному 13.5 вольт даем блоку прогрется минуты полторы сила тока 1.5 ампер не более\ через кан линию входим в диагноз блока и через спс делаем сброс блока \ можно принудительно сделать после этого ресет блока\ если блок ок 1 то можно двигаться далее \ ошибка P160D неимеет отношение к прописке блока \ \ вышли мне код вин авто попробую нарыть стандартную прошу для твоего блока \ еепрома значений в прошивках небыло никогда \ их заливают прямо на заводе \ а вот инденты и карпас льем уже мы \ если совсем хреново \ можно обнулить еепром програматором и залить с донора если такой есть !!! удачи !!
-
так как очень много проблем с мди началось то вот предлагаю вам на рассмотрение решение проблемы с пропиской мди менеджера \ 1- установливать в мди разные модули памяти (ФЛЕШКИ) \ 1- записать и за програмировать менеджер и тмс глобал опель32 /он же работает и с глобал шевролет \ и спс который есть в глобале тис 2- использовать только с программи тис онлайн и режимом спс \онлайн теперь понятно прооблемы на всех флешках остаются дампы тис и конечно и при работе менеджер сверяет какая там есть - и если старая и мди от чины китай - сама памать флеш не может перезалится \ по причине плохой микросхемной и релейной сборки \ иногда у моих друзей отваливался мди совсем \ приходилость форматировать память на спц устройсвах и потом заново заливать для мди менеджер \ так в 1 случае все сами делаете \\ а в 2 случае могу помочь своим товарищам \ второй вариант совсем живой прямая программа для установки \ тис онлайн и менеджера по моей ссылке и все окей \ ну и ВАМ решать к чем вы будите работать !!! на все предложени о помощи отвечу только в личке !!!!
-
расскажу про эпопею с теч мед ин чина \ приходилось где то в 2013-14 году \обратились ко мне друзья по поводу программирования на теч опеля \ \ 1- зашёл на сайт онлайн перезалил прогу для теч опель 181 версия с онлайн режима . программа стала и запустилась \ через неделю прибегает чел и говорит что теч лег \ включаем и на экране надпись типа нет соединения карты с VCI ставим мою карту ему \ запускаем все также \ ставлю свою карту себе все работает \ -ставлю его карту все работает \ вывод сгорел VCI- его \ по опросу чел окуратист в этот раз до перегрузки сам видел что теч работал нормально \ причина крылась вот в чем при перепрограммирования карты перезаливается для проверки дамп VCI в теч2 \ вот такая бодяга 2- случай теч2 умер сразу при перезаливки программы для карты \ все господа с теч 2 которые обращались ко мне для перезаливки карты в теч 2 были лично мной предупреждены дважды перед операцией перегрузки с сайта онлайн \ на моем теч лично показывал .что все исправно работает и перезаливка программы и режим безопасности .режим спс на авто проверяли опель мерива 2010 гола робот \ у меня после трех разов перезагрузки было все окей как в диагностики так и в режиме програмировании\ к чему такое описание историй . к тому что какая была сборка платы \ и какая комплектация была теч2 \ даже дружественный Китай тоже делает все сканера по разному \ может попаться и полный пп\ но то что онлайн режим научился определять подделки -это точно ястно \ вариант работы с теч2 только с глобал тис опель и шевролет или сааб \ другого способа нет. как объехать сайт онлайн \
-
есть тема про DUNS номер штудирую что .нужно в нашей в РОССИ ИМЕТЬ .ЧТОБ эти козлы могли допустить к режиму расшириному !!
-
внимание !!! для режима полной конфигурации всегда нужно выбирать 1-тис онлайн =1 сутки и 2 часа спс иначе будет как постом выше и не жадничать спс этот же флешер \а программе тис заложены дополнительные функции привязки и отвязки \а также переустановки конфигурации блоков думаю теперь будем вкладывать сумму на два пункта (тис -1 сутки и спс 2 часа) и это нужно объяснить каждому жадному клиенту
-
DUNS номер у меня свой зарегил через брата \сам работал все окей
-
таже песня
-
все правильно оплачиваем тис спс режимом и работаем
-
дополню с листа заказа как придется заказывать спс опель \шевролет \корея скачивем и смотрим все вопроы по заказу в личку Полный отчет по письму.doc
-
прибыл домой и охренел бл.... от долбанных америкосов! ну теперь по порядку в общем по теме по удаленому доступу сам не работаю .но своим на окте помогаю.. как идет работа по режиму спс \\у полный доступ в тис онлайн смотрим сюда gme-infotech.com это европейский доступ \Англия \ цены понятно в евро -оплату в долларах не принемают\ у меня есть сейчас привязанная карта для расчета заказов \ теперь о цене так как по ихнему не диллерская сеть .а только визитер для ремонта пост гарантийного то в письме было написано на почте при работе спс доплата к цене заказа тис пример доступ для опеля к тис и спс=45 евро (без доплаты 30 евро будет не полный режим работы) что это такое не будет режима перепрограмирования блоков и перезаливки их при работе режима спс как перепрограммирование блоков\перезаливки еепром и флеш в старые блоки нужно будет сразу доплачивать к заказу +30 евро итого -1 для перевода денег на карту =45+30 евро\=75 евро \ -2 За доступ единовременный взнос +15,00 EUR -3 Использование взноса 3,90 % добавится к любым купленным подпискам итого смотрим( 45+30+15 )=90 евро -4 далее 90 евро умножаем на 4% =94 евро цена работы в спс \затем умножаем курс валюты на день оплаты (94х \ EUR ЦБкурс ЦБ РФ на 10/01 =68,21)=94х69=6486 -5 для перевода денег с моей карты на сайт тис онлайн банк берёт 3% от суммы перевода + переход с рублей в евро 1.5% от суммы перевода -6 итого только по опелю пример оплаты составит =6486 х(5%=324 )=6810 эта оплата только за одни сутки =23 часа. 59 минут . -------------------------------------------- можно спс заказывать и в шевролете -так как многие блоки эбу двигателя\аккп\аэрбег\абс \эмур руля \бсм совпадает с опелевской базой спс только бсм имеет некоторые различия и на последок что я там заказывал
-
прибыл домой и охренел бл.... от долбанных америкосов! ну теперь по порядку в общем по теме по удаленому доступу сам не работаю .но своим на окте помогаю.. как идет работа по режиму спс \\у полный доступ в тис онлайн смотрим сюда gme-infotech.com это европейский доступ \Англия \ цены понятно в евро -оплату в долларах не принемают\ у меня есть сейчас привязанная карта для расчета заказов \ теперь о цене так как по ихнему не диллерская сеть .а только визитер для ремонта пост гарантийного то в письме было написано на почте при работе спс доплата к цене заказа тис пример доступ для опеля к тис и спс=45 евро (без доплаты 30 евро будет не полный режим работы) что это такое не будет режима перепрограмирования блоков и перезаливки их при работе режима спс как перепрограммирование блоков\перезаливки еепром и флеш в старые блоки нужно будет сразу доплачивать к заказу +30 евро итого -1 для перевода денег на карту =45+30 евро\=75 евро \ -2 За доступ единовременный взнос +15,00 EUR -3 Использование взноса 3,90 % добавится к любым купленным подпискам итого смотрим( 45+30+15 )=90 евро -4 далее 90 евро умножаем на 4% =94 евро цена работы в спс \затем умножаем курс валюты на день оплаты (94х \ EUR ЦБкурс ЦБ РФ на 10/01 =68,21)=94х69=6486 -5 для перевода денег с моей карты на сайт тис онлайн банк берёт 3% от суммы перевода + переход с рублей в евро 1.5% от суммы перевода -6 итого только по опелю пример оплаты составит =6486 х(5%=324 )=6810 эта оплата только за одни сутки =23 часа. 59 минут . -------------------------------------------- можно спс заказывать и в шевролете -так как многие блоки эбу двигателя\аккп\аэрбег\абс \эмур руля \бсм совпадает с опелевской базой спс только бсм имеет некоторые различия и на последок что я там заказывал