krupennikov

почему так сразу координально применять фразу "прога наворачивается". Наворачивачиваются некоторые функции, а не прога. Захотелось продолжить пользоваться навернутыми функциями - зарегистрировал и дальше пользуешься с той же самой клиентской базой, которую вёл в незарегистрированной версии

Обновил до версии 0.501. Качайте в первом топике

Мне тоже хочется, кому ж не хочется. Но есть надежда, как минимум одному человеку это сделать удалось, и имя его "Сако" ;)

Когда нибудь она будет :hak:

я тоже хочу получить доступ в эту базу, ну чтоб примечания почитать.

без проблем. вот:

Вспомнил случай, был совсем недавно. Приезжает водила на Газели мента. И что то в разговоре жалуется, что его на этой Газели никто из мастеров особо не жалует и с разными "уважительными" причинами тактично отшивает. А я ж знаю что этот мент у меня в базе есть и в столбце "Применчание" написано "Долго платит деньги". И я этому водиле предлагаю заглянуть в единую базу данных всех мастеров. При нем открываю ноут и вбиваю ФИО, и начинаем вместе читать. Когда он своими глазами прочитал примечание у него эти глаза на лоб полезли, нецензурно высказался о своем работодателе. Авто я сделал и отправил, позвонил этому менту и сообщил сумму, закрыл ноут и по привычке в уме отложил оплату этой работы не раньше чем через два месяца. Но произошло чудо, мент сам приехал, примерно через час после моего звонка, с денюшкой. Вот такой анекдот из жизни.

Тему я закрыл сам, так как открыл тему в ветке купли-продажи. Потом ветку в купле-продаже закрыли, из-за прекращения ежемесячной оплаты. Теперь буду открывать только при надобности. Именно ветку в купли-продаже я не нашел, потом вспомнил что она платная, как то так в загруженности работой диагноста вышла запарка. И это истинная причина, потому утверждать о других причинах закрытия, тем более с восклицательным знаком преждевременно.

 

По поводу рекламного хода. Можно и так сказать, а можно просто начать пользоваться и для себя понять необходимость в данной проге, высказать свое мнение, свои желания. Многим просто трудно привыкнуть пользоваться учетом, но когда привыкаешь уже не ленишься потратить максимум 2 минуты на заполнение данных о ремонте. Проведите сами эксперимент и попробуйте вбивать каждое авто по каждой мелочи. Я вот например открыл на днях отчет и увидел сколько у меня на самом деле вышло за год (именно 10 января 2014 года я стал пользоваться прогой, на тот момент она была меньшего функционала), увидел на какую сумму я как минимум выручил магазин запчастей находящийся неподалеку. И пришел к выводу, что если бы не кредиты, то ездил бы уже на неплохой иномарке, а не на пешекарусе. Но это все флуд... А по делу: она не раз выручала в спорах с клиентами и я не приукрашиваю, и это не рекламный ход, именно споры с клиентами стали причиной создания данной проги. Мой напарник тоже ей пользуется, но по запарке иногда забывает вбить в прогу, и скажу вам, он уже пару раз делал/переделывал авто за свой счет, так как тупо один раз не смог доказать что запчасть этой фирмы вообще никогда не ставит, а второй раз тупо не смог вспомнить что он делал на этом авто, т.к. забыл именно эти авто вбить. Но после сразу вбил данные о клиенте с "черной" меткой. А те кто видят что все записано, уже не особо решаются на выдумывание сказок. Может у нас контингент такой, у других такого не бывает,.. Есть и положительные клиенты - просто звонят и просят заглянуть в базу и сказать когда менять те или иные расходники. Потом приезжают ко мне, меняют и обязательно следят чтобы вбил дату и пробег текущего ТО.

 

По поводу урезанности.

Просто однажды в проге перестанут работать некоторые функции. Когда это произойдет никто не знает, даже я, у всех по разному.

 

По поводу вывода на печать. Уже приступил к написанию позавчера, пока печать не доделаю за другой функционал не возьмусь. Но скажу сразу, сроков не знаю. Если вчера удалось посидеть над проектом несколько часов, было мало клиентов, то сегодня вообще не получилось.

Не сделал еще распечатку, как сделаю, сразу сообщу. А в этой версии весь функционал, который на данный момент доступен. Написано же по-русски, проект в разработке. А принтеров у большинства диагностов нет и вряд ли появятся, как в прочем у меня. Мне принтер не нужен. Буду делать возможность печати только из-за пожеланий некоторых диагностов. Учитывайте тот факт что моя основная работа - это диагностика, а не программирование, потому проект движется прямо пропорционально моему свободному от работы и пива времени. Лично сам пользуюсь этой прогой и мне существующего функционала достаточно. Кого прога устраивает на данном этапе разработки - пользуется, кого не устраивает - не пользуется. Потому задавать вопросы про сроки некорректно. Соглашусь что прога выложенная здесь урезана, но не по функционалу. Проект платный, стоимость регистрации 1000 руб. Но регистрировать не буду ни под какими просьбами, пока не наберется хотя бы 10 человек. Отдел купли-продажи платный если кто не знает. Прогу в первую очередь пишу под себя, потом для других. Под себя я уже почти все сделал. Будет много желающих - проект будет двигаться быстрее, мало желающих - медленнее. Вот и вся арифметика. Без обид...

http://www.oktja.ru/...ивязкой-файлов/ плохо искал ))

там нет возможности продолжить, она закрыта

Старую тему не нашел

 

а тут появилось немного свободного времени продолжить проект...

только что попробовал скачать, распаковать и запустить. Все норм. Может некорректно скачалось

ОБНОВЛЕНИЕ: (распаковать с заменой)

Скачать ROC v0.604

 

Данная тема наверное не раз подымалась. Но во всех прогах есть минусы: то слишком сложно, то слишком много лишнего, то чего то не хватает. Кто что скажет по поводу создаваемой программы Record Of Clients?

 

Сам ей пользуюсь. Очень помогает.

 

Предлагаю вашему вниманию программу, создаваемую мной, диагностом, а не обычным программистом, а просто программист не особо понимает что нужно диагностам.

Основной упор в программе делается на универсальность, скорость заполнения данных, простоту и удобство, только то что надо самому пользователю этой программой, а не другим.

Заполнение данных делаю прямо во время диагностики и ремонта. И ни одна работа и запчасть не останется неучтенной. Раньше по запарке мог что не досчитать, а клиент уже уехал...

 

На данный момент реализовано:

• Масштабирование рабочей области - каждый может увеличить или уменьшить рабочую область программы в зависимости от размера монитора. Минимальное разрешение экрана не имеет значения. Это особенно удобно для нетбуков.
  
• Автоматическое запоминание вводимых слов и фраз. При попытке последующего ввода такого же слова/фразы выйдет всплывающая подсказка со списком, из которого можно выбрать нужное стрелками вверх/вниз и Enter. То есть каждый следующий ввод данных становится быстрее.
  
• За одним клиентом можно закрепить несколько авто.
  
• Данные о клиенте и транспорте вводятся динамически. То есть каждый для себя добавляет только нужный тип данных.
  
• К каждому приему авто можно добавить любые файлы. Файлы хранятся в базе программы. Это особенно необходимо тем, кто занимается прошивками ЭБУ.
  
• Автоматический подсчет суммы за выполненную работу и установленные запчасти.
  
• Печать приема
  

Программа работает с любого носителя, хоть с флэшки. На данном этапе разработки программа не особо подходит для автосервисов с несколькими ПК, т.к. база данных на каждом ПК своя и возможности синхронизации пока нет.

 

Видео для ознакомления на ютубе (микрофона нет, потому без звука):

• 
  
• 
  
• 
  

Минимальные системные требования:

• установленная .NET Framework 4.0 (скачать и установить можно по ссылке http://www.microsoft.....aspx?id=17851)
  
• Windows XP SP3 и выше
  
• для Windows XP SP3 x86 при попытке печати может вылетать программа. Проблема решается установкой вот этого http://www.microsoft.....aspx?id=11816
  

Для запуска распаковать архив и запустить ROC.exe. База данных будет храниться в той папке, с которой запущена программа.

 

Зеркало: Скачать ROC v0.503

Версия 0.604

• финальная версия редактора шаблонов печати
  

Версия 0.603

• обновлен новый редактор шаблонов печати
  

Версия 0.601

• добавлен новый редактор шаблонов печати
  

Версия 0.505

• добавлена возможность выбора строки из всплывающей подсказки мышкой
  
• устранены дубликаты в всплывающей подсказке при вводе нового Клиента/Транспорта
  

Версия 0.504

• устранена ошибка подсчета суммы при печати запчастей
  
• добавлена возможность печати редактируемого заголовка, например "ЗАКАЗ-НАРЯД №102 от 02.02.2015"
  

Версия 0.503

• устранены ошибки многостраничной печати
  
• добавлена возможность изменения полей печати
  
• добавлена возможность изменения размера шрифта печати
  
• в печати работ добавлена строка с общей суммой запчастей
  

Версия 0.502

• добавлен редактируемый шаблон печати
  

Версия 0.501

• добавлена функция печати работ и запчастей
  

Версия 0.403

• исправлен отчет "Общий"
  

Версия 0.402

• устранены вылеты при добавлении новой строки при сортировке и наличии текста в строке поиска
  

Версия 0.401

• реализована возможность добавления мастеров в базу данных с индивидуальной формулой расчета относительно цены на выполненную работу
  
• реализована возможность выбора мастера в РАБОТАХ
  
• краткий отчет по мастерам
  
• редактирование данных мастеров будет сделано позже
  

Версия 0.302

• Добавлен простой отчет (будет постепенно дорабатываться)
  
• Добавлена кнопка в самом верхнем левом углу. Смотрите "О программе"
  

насос слабо давил, что его пришлось менять?

Да, спасибо. После обновления документации у меня она тоже появилась. Блок поднял!

Доброго времени суток!

Сегодня в очередной раз хотел прошить Микас 12 битопливный. Но во время репрога блок лег. Шил через розетку комбиком. Знаю что это не рекомендуется в справке комбика, но распиновку блока или схему подключения для репрога на столе не нашел. В справке комбика она также отсутствует. Сейчас Газель зависла. Хочу попробовать поднять на столе. Пожалуйста, дайте распиновку для репрога комбиком.

ну вот как можно по этим скринам что то понять, чес слово. Что каждый скрин означает не понятно, описания нет. Обороты не на каждом скрине. Коррекцию впрыска не увидел. А ненужных в данном случае параметров много. Зачем нам детонация, абс.давление, температура воздуха и др. Да и прога какая то странная - Лямбдик по напряжению вообще погоду показывает. Можешь вывести на одном экране:

- обороты

- коррекцию впрыска

- расход воздуха

- температуру ОЖ (в градусах)

- лямбду (в вольтах)

- РХХ

- время впрыска

 

И выложить скрины именно тех моментов где происходят проблемные изменения? Причем в графическом редакторе (PAINT) нарисовать какую нибудь стрелочку указывающее на проблемный отрезок. Или в этой проге нет возможности просмотреть данные ушедшие за экран, то есть перемотать назад?

 

Если не сможешь, тогда помочь вряд ли тут смогут.

может быть газик1 не правильно написал, но фраза "через сек 10-15..." больше похожа на то что до этого времени двиг работает норм. Если было б "в течении сек 10-15", тогда проблема с нехваткой топлива, а так... Потому и попросил подробностей

двиг через 10-15 сек пытается заглохнуть, потом выравнивается. Вот и интересует вопрос. Может пытается заглохнуть при работающем ДК, а выравнивается когда ДК в аварию уходит... Тогда давление не причем

Тогда нужен газоанализатор.

Без ката сойдет и альфаметр

Уже писали! При включенном ДК значения RCO побарабану, они просто игнорируются.

 

Очень интересует этот момент:

и вот еще что происходит после запуска двигателя на горячую (лямбда на сколько знаю не сразу вступает в работу) двигатель через сек. 10-15 на грани того чтоб заглохнуть, потом возрастают обороты и нормализуется холостой ход!

Опишите подробнее показания. Также интересуют показания коррекции впрыска после включения ДК на ХХ и на 3000 об.

Век живи,век учись...

Всю жизнь считал,что по ДТВ УОЗ корректируется.

В прошивке предусмотрена корректировка УОЗ не только по ДТОЖ, но и по ДТВ. Но на серийках эта корректировка не задействована, по крайней мере на ГАЗах. А вот ДМРВ (также как и ДАД) в зависимости от температуры проходимого через него воздуха имеет погрешность, о чем указано в технической документации. Когда поняли что ДТВ в рессивере находится далеко от ДМРВ и показания все таки не соответствуют действительности, решили устанавливать ДТВ внутри ДМРВ и ДАД. Что можно и наблюдать на всех последних отечественных авто

Ну что такое? Как это нечего подкинуть? Есть такая штука-"эмулятор". Эмулятор для подмены дтож,дтв - можно сделать ну с наикривешими руками...

Опишу -какой у меня ..В коробку-размером в пачку сигарет установлены два потенциометра...1-й - "0...10кОм" и второй "0....100 кОм"

 

Пример -грешите вы на дтож ...Находите таблицу зависимости сопротивления от температуры вашего авто. Замеряете датчиком температуры мультиметра (а можно и на глазок при наличии опыта ) температуру двс в районе штатного дтож....Устанавливаете необходимое R на потенциометре...Отключаете разъём от датчика...Подключаете ваше устройство к разъёму...Заводите...наблюдаете за изменениями в работе и делаете выводы....

Это же все постепенно делается... Человек видимо недавно занимается диагностикой...

Ну и самое главное забыл, для начала надо просто глянуть ДМРВ: все ли нитки целы - должен быть треугольник из ниток

А где его искать или это октан-коррекция через сканер? Хотя ошибка по СО потенциометру присутствует. ДМРВ тоже прийдётся поменять.

выведи на сканере в исполнительных механизмах CO и регулируй плоской отверткой винт на самом ДМРВ. Показания СО на сканере должны меняться

 

Также стоит проверить проводку от ДМРВ до ЭБУ, бывает обрыв, а бывает окисление проводки. Сам ЭБУ стоял на волге, а у них болезнь: вода через лобовое стекло стекает по проводам прямо в ЭБУ и контакты окисляются, иногда ЭБУ выходит из строя.

Да, все три скрина были сделаны на не запущенном двигателе. Холостых не было из-за РДВ, сечас поменял. А также местами ДТВ и ДЖОТ (спасибо @klin66,). Авто заработало. Смущает время впрыска 6.5 и гдето 24 кг воздуха при 800 об. Наверное подсосы надо искать? Да, ДК нет.

ДТВ с ДТОЖ поменяли. Если ДТВ подключили, то отключите. По нему идет корректировка ДМРВ. Также вы не указали температуру ОЖ при 24кг

На будущее:

ДТОЖ 5215 - стоит на Микас ТМ11, Микас 10.3, Микас 12.3.

ДТОЖ 5226 - стоит на Микас 5.4, Микас 7.1

 

Попробуй покрути на ДМРВ потенциометр, не помню точно но по смещению лучше -0,047 заодно увидишь жив или нет ДМРВ там должен быть нитевой. Октан корректор -2,5 это и есть ПУОЗ. Опаздываю , жди прогрева должно упасть до 15--19кг час

на 4062 норма 11-13 кг

 

Не 0- 0,51 а В НОЛЕ выход 0,51 ниже 0,3 на выброс

Не всегда, минимальное и максимальное допустимое значение указывается в прошивке. Если ошибки по ДПДЗ нет, значит в пределах допустимого, лишь бы работал нормально. При включении зажигания ЭБУ берет за 0% текущее АЦП ДПДЗ, потому выбрасывание датчика иногда пустая трата денег