andruxaershov

Воздух в коллектор не сосет прокладка там или он лопнул И клапана посмотреть может подгорели направляющие там всякие

Программу надо запускать в последнюю очередь..

Диагностика не есть ошибки нет ошибок(((( Тогда снимайте осциллограммы ДПКВ+ДФ для начала))))(щас скажете нет оборудования),тогда траспортиры и вперед

Ну а действительно по транспартирам все впорядке?цепь точно не растянулась? ГБО перекройте нафиг как нибудь(я в нем не силен),а то бывает что с него травит или воздух лишний Чето углы ранние,а детоны есть? при перегазовках А с гидриками там неможет быть чего?

Стоп.А не прогретые мозгам пофиг.А когда прогреются нормально работают Чет совсем запутался(((( А зачем его к первому ДК цеплять?Если он емуль исп ката?это ко вторым надо его походу и если вторые не исправны надо к ним цеплять а первые менять И там что не один кат? Можно поточнее

Конечно отразится,но не значительно,будет чуть чуть богатить....Вы по коррекциям гляньте и все будет ясно

Ну его менять однозначно-если на заглушенной воздух считает.... А без него пробывали заводить? Да и массы гляньте

Да. П.С.:сморю НОВАТОР читает тему,ща скажет солярки надо))))и пчел А в каких пределах прыгает? Видел несколько раз как заслонка дрожжит,но вроде работало авто нормально И аватар смените куриный))))

Вы бы хоть какието параметры диагностики показали....а то так много чего может быть Кат забит,воздух сосет,питание гдето пропадает, ДПДЗ???? Огласите весь сссписсок,...пожалуста

Трейдом смотрел уже,вроде как параметры адекватные....(хотел у него блок подменить на 17.9.7,а этот себе оставить.....разнылся клиент блин)

а М75 как 17.9.7?Там же нет КАН шины нет да и на гранты их не ставят-это же аналог МЕ17 для 16 вэлв,тока проц сооовсем другой Как то так

Во блин , а то сбили с толку...!:завтра,завтра - день рыбака,то есть уже вчера)))) Всех с праздником!

У мня робит норм дня 2-3 И на WM и на небуке и ииии..... и нод 32 и аутпост молчит А там х.з.

Текущие ошибки скинутся максимум....Инициализация-это немного другое,ну или сброс адаптаций еще называют-обучение,оно не сбросится таким методом.

С Днем Пождения!

С Днем Рождения..!

Да блин хрень какаето(таким макаром к белке уедете снова) Ну ДК в бедной.....2ва варианта либо оба ваших манометра врут-достаньте третий))))либо подсос.... Но в итоге смесь бедная получается и детоны и ДД их чует Посмотрите УОЗ с ДД и без ДД Ну хрен там китайцы без ДД к чему привязали УОЗ без ДД,....к ЦН и Оборотам наерно,а мож и к дроселю Но БЕДНАЯ смесь хоть мало бенза,хоть много воздуха приведет к перегреву и детонам,а детоны оч. сложная чтука Нафиг подсосы ищите Или к диагносту гоните

Значит где то подсос,смесь то бедная по дк.... а при перегазовках?давление

Давление топлива какое..?

смесь бедная возникают детонационые горения дд слышит и углы по3днит,а дд нет углы по нулевым таблицам теперь ясно.... меняйте регулятор а лучше еще и насос и будет счастье....

3.5 должно быть меняйте регулятор....а в стенку сколько давит?дк постоянно в бедной.правильно при при одсоединении дд по аварйиным таблицам работает уоз по другому крутится...99% меняйте регулятор,потом продолжим разговор.

Форсы не перемыл?или до мытья тоже не ехала.Ваще бы данные диагнозы увидеть?а давку и не знаю 2.8 для нее ннормально??

да забудте про етот парафин,исправное авто и так будет ездить.если коррекции в минусе,значит заливает ее....вот и смотрите че с топливом насос регулятор форсунки

да у гугля компашки.алгоритм обнаружения вредного ПО такой,он даже просто кряк тут найдет и будет ныть еще месяц.

алгоритм обнаружения детонации имеет фильтры и ему пофиг гидрики