Alexuko

Из опыта могу сказать что при попытке привязать чужую бси с неправильным девственным дампом епрома, бывают такие глюки. То дворник задний не получается кодировать,то свет в салоне не работает... А тему закрывать мне кажется рано, пока нет решения проблемы ...

А можно сделать и не снимая БСИ,но судя по теме есть интерес к исследованию и познаванию...Тада лучший путь это распаять одну сторону и считать память, но сдесь без кальков Василича не обойтись...Да и доска тоже не из простых в плане пересчёта...

Мне конечно х3 не довадилось делать,но я думал что ews перестали ставить на бмв почти 10 лет назад. А что бобром 1.4 можно что то сделать с х3 это вообще для меня новость.

Доброй ночи. Так получилось что не успел подготовиться,есть только экукальк,но он чегото ничего не видит.Подтолкните в нужном напрвлении,все глаза проглядел.... Память 95320 должно быть 399986km eprom95320.530D DD7.rar

http://www.oktja.ru/forum/topic/103731-%d0%bd%d1%83%d0%b6%d0%bd%d0%b0-%d0%bf%d0%be%d0%bc%d0%be%d1%89%d1%8cbmw-530d-e60/page__hl__cas__fromsearch__1 Качай и сравнивай.Если это епром,то без серьезных девайсов не обойтись

При ошибке во флэше,кас не заведёт машину. Имея экспоер думаю целесеобразно обратится к создателю . И непонятно зачем было суваться хпрогом....

Глюки могут быть из за не соответствии пробегов в BSI и приборки,также при нарушени комуникация по линии VAN между ними. 90% что проблема в бси.В личке док от тахи по пежо

А откуда такая уверенность что это в доске дамп кривой??

AOYUE 474A+ Пользую около года вещь нужная, но ZD-108 по работоспособности.Имеет преимущество резкой ударной волны .В большинстве случаев высасывает всё подчистую.Например DIP просто вываливается.Стоит около 5 доллорей,а когда перестаёт сосать,обмазываешь поршень вазелином и вперед...

А лучше сначала воспользоваться поиском.Тема старая

Что значит прошить 308? В любом случае не советую делать по точкам.Приборка разбирается хорошо,а бси или епром на виду,а если нет то лучше распаять.

Наверна тот шнурок у кфторава такойже штекер

Зачем на ебае...Теперь это достояние желтомордых и называется FGTech Galletto 2-Master

А можно поподробнее плз

Дамп и кочка.... Скорее всего сопли ну или проводка

история в ZGW? Стар правит?

Добрый вечер. В процессе познания нового авто( ML 164 2006) После омоложения приборкной доски, assyst и модуля зажигания, появилась ошибка сажевика в моторном, что какбы не явилось для меня неожиданностью дабы читал раньше об этом, но как бороться с этим...ниума. Есть DP3 которая может читать gateway(править не пробывал) и стар(неосвоенный) Буду благодарен за направление в правильную сторону....Может просто сделать регенирацию фильтра?

Затёрто в правильном месте, а вот можноли забивать нули в этот год незнаю

Попытки найти алгоритм для КС не приводят к желанному результату. Есть С4С20500....КС...59 F07D0500....КС...38 20460300.....КС..62 708Е0100....КС..?? :cretin: Может кто осилит..

Очень похоже,подключать не пробовал, если всё так запущенно сегодня метнусь и поставлю приборку на моцык. Хотя говорят есть хитрая контролька

Всем доброй ночи,вообщем взял спидометр от данного мото спросив примерный пробег 37ххх.В нутрях 24с16 Оказалось что таких моцыков несуществует для некоторых небюджетных девайсов,както неожиданно. Вообщем ищется решение,желательно кальк для мото.Небесплатно ducati.bin

Как ни странно, но кальк ипрога неделает эту БСИ.

Тоже было дело бился пока питание не подал на щиток. Sean Ibiza, VW Fox,Polo и может New Beetle

А у меня даже Codiprog идущий вместе с DP3 капризничает,080D0WQ трёт не с первого раза да и v6 и vp не всегда уверенно