Alexuko

Доброй ночи.Может показатся что этот вопрос лучше было бы задать чип тюнингерам,но вроде как они работают с флэшь, а нам нужен епром,поэтому думаю что это сюда.Натолкнулся тут на сие чудо KESS OBD Tuning Kit ,и говорят что читает епром по обд. Хотелось бы узнать мнение коллег,если кому знаком данный девайс,а также в целом а возможностях сброса пробега по диагнозе(опуская VAG и Opel)

Всем огромное спасибо за участие. :beeer: Ночью завёл дампом Василича. :klas: Уже надежды таяли..Всётаки 4 раза поднимал камень...Так он сцука потом писаться отказывалса.Читает а не пишет(error programing) Так я его Х.прогу отдал.После него быстреньго записался

Попровывал сунуться по кану HW-fffffffff SW-6919192xxx Loading.....и виснит. Извиняйте что сразу не вывисил, думал не так важно...

Это мой.Фул Рио очень похож, но ...тишина. cas2.e60.full.etl.BIN

Что то вы такое интересное говорите..На хрен она тогда вааще нужна если у вас форды не делает. Единственный С-Max который попался,сделала влёт.Были непонятки с 9366 в PSA,то не так прочтёт,то свапом.Сейчас вроде нормально. По теме ,залил дамп Рио очень похож по структуре. И тоже самое.Кагда слетает КАС машина становится почти мёртвая? Работает только свет в салоне,ни радио ни замок,и машина на подьёмнике на щитке.Когда слетает КАС это то что происходит?

Вот именно это я и жду что какая нибудь добрая душа закинет флаш или фул от КАС2 считанный ETL ем.

это то что сейчас у меня.Машина на подьёмнике

Радужная перспектива....

не,ничего не сохранила..

нет,как она сохраняет?где? да и если сохранила,в каком формате? Говорю с поляками. Дык они говорят кто продал тот пусть и помогает. А продал дилер ихний в испании.Каторый только и знает какую кнопку нажать...

+1 ещё совести хватило написать- экран made in japan,у меня у диги 2 чинской тач лучше пашет Да,ещё ньуанс. После нескольких неудачных попыток читануть ЕТЛ,пытался сунутся Кодипрогом,мож он флаш тронул?

посмотрите на адекватность cas2.e60.full.etl.BIN

Nakidayte dampov ,u kogo est·... 9s12DG256C(2K79X)

Добрый день.Ситуация не из приятных.. Делал DP3.По последней обнове должна была сделать по диагнозе. 530D 2003-04 cas белый На фото стадия на которой зависла...ждал 25 мин...Делал с вкл зажиганием После этого все выключил (радио работало) и зашёл с выкл зажиганием.... После этого ни радио...тишина.. Зашёл бобром увидил км в доске ,всё остальное unknow потом перестал видить машину. DP3 повторяет теже шаги но уже только с вкл щитком,без него ничего не видит.. Первая Бмв ,с таким девайсом и завал,сцука обидно.. Подтолкните плз,что делать,пошёл снимать кас.Флэш? Теоритически за машиной приедут вечером. :dul: . И как назло воскресенье... Help

Не поможет ни переливать дампы ни менять епромы.Рой поиск .Была тема здесь же.Единственный ответ который нашёл в своё время,это сделали синхру Carbrain ом.

:muhahaha: :muhahaha: :muhahaha: шутка да?

Открывал тут тему по EDC16 а точнее Siemens от Пассата Б6 ,так там ровно км в км в 6 или 7 местах.И говорили что там и часы и контрольки. А вообще сегодня сделал Вектру 1.9 cdti ,моторник по obd dp3 а 1.3(2009)cdti не рискнул.Обозначила 9960,вместо 100 тыщ... :eblsshow:

А можно,по секрету,ЧЕМ? :eblsshow:

Вроде все гладко излагаешь, :jojo: с твоими знаниями и просить пин за деньги :muhahaha: А про FFFF это ты сам придумал аль дружбан какой секретом поделился???

Конечно бывает всякое,на если ты не собрал достаточно инфы о там что такое PSA,то теперь у тебя появится возможность зто прочувствовать.Да и еще 207... Рабочая пара или девственный дамп.... Сочувствую..

Да и вин иногда видно, но коряво

Пробег в BSI и в доске. 95128/96160 и 93с66 соответственно.Девайсами бизнес класса делается по OBD.BSI стоит напротив левой коленки водителя. Затыки могут быть с пересчетом

Встречал на всех А3 03 по 07 годов.Всем спасибо.Напарник перепутал блоки,направив по неправильному пути познания. На фотках блок с чем бился,ксати внутри тоже 95160

Добрый вечер.Вообщем вопрос в этом.Задался целью открыть коробочку gateway я,та что между ног,под рудевой колонкой,дабы научиться делать чисто свежие VAGи.Первый раз попытался на машине,но понял что тщетно.Попросил друга,у него был один снятый.Тут и столкнулся с проблемой.Одну крышку можно снять на машине,не снимая блок,но там нет епрома.А вот друкая сторона не имеет ни защелок, ничего,но не открывается. Как кто их делает?

Там стрелка без стопа,с пружинкой,вот от молодильных яблок и считает от минус 50 а не от нуля ....Со слов поводка проверена,датчик скорости заменен... :muhahaha: