Работаю тахай около года.После нескольких доводок в шнурах и в платах,работает безупречно.Сделано около 60 машин.Вещь незаменимая,делает через диагнозу реально BMW 39 под капотом через круглый разьем ,Мерс, VW Б-5 до 2003 года , ауди а-6 до 2001, форд галакси до 2006 вот и примерно все.Nec овский донгл , как правило неисправен в комплектах и работать с ним также сложно , как и с обычным прогером 14 проводов.,но самая неприятная весчь, что он не хочет конектиться с компом для сохранения дампов, и все операции делаются вслепую.Хорошо делает фокусы 2 2005-07, fusion , fiesta с мотей 9s12н256.
Конечно иметь только таху и заниматься програмированием досок ,глупо.но для комплекта вещь нужная.
На а насчёт того что нет дампа на компе....Конечно както непосебе,особенно первое время,хотя таха запоминает дамп и можно даже его увидить.
Ну а вообще всё просто -видишь правильные км -пишешь новые.Нет-делаешь руками
Дига имеет свой экран на котором можно хорошо видить дамп.Можно править отдельные байты, конектиться с компом можно но по крайней мере у меня появляется архив в стрёмном расширении.И при превращении в БИН кривится..
Установлены не плохии кальки одо,срс и что то для моторников.
Если до сих пор это актуально,возьми таху + прогер типа ипрог или хпрог