Helgera

Спасибо всем откликнувшимся! тему можно закрывать!

Kia Sorento 95910-3E050 eepom 95160 Проверьте пожалуйста на правильность чистки дампа! KIA_Sorento.rar

Машина Сhevrolet Lacetti 2010 г.в. комплектация: 2 подушки, кондиционер, АКПП Машина после аварии провода идущие на этот датчик обрезало, датчик с фишкой утерян, приобрели новый датчик. Ищу распиновку фишки датчика положения селектора.

хорошо! как сделаю- напишу о результатах!

Спасибо, за советы! что такое масса я знаю... хотел только уточнить только ли на кузове и на двигателе или где-то еще проверять... В итоге сначала массы все проверить или датчик сразу менять?

а где ее искать?

только одно не понятно, почему при включении нагрузки - температура на панели проборов вверх ползет?

спасибо!:) буду менять!

по диагнозе: на ВАЗ 2115 - 102 градуса, на KIA -100 градусов, машины не закипают...

ВАЗ 2115 2005г.в. температура двигателя на панели приборов поднимается до 130 радусов, при этом машина не перегревается. Поменял помпу, термостат- не помогло. Проверил температуру включения вентилятора(по компьютеру), включается при 102 градусах, на панели при этом температура может показывать и 130, но по компьютеру- 102 градуса. Заметил что при включении обогрева заднего стекла, печки (на холодный воздух)-температура на панели приборов начинает подниматься, после выключении этой нагрузки- заметно снижается... Вчера подобную ситуацию встретил на Kia Sportage 2008 г.в.: когда включаешь туманки, дальний свет, обогрев стекла температура на панели резко повышается, а по компьютеру не не превыщает 100 градусов, после чего включается вентилятор. Но тут даже от включения вентилятора температура на приборке ползет ввер, после выключения - опускается... Дайте пожалуйста совет в чем может быть дело!

Спасибо всем за помощь!!! Все получилось! тему можно закрывать

вот дампы Kia Rio.rar

Здравствуйте! Помогите разобраться с Kia Rio 2012г.в. 95910-4Y100 Машина - перевертыш, ни одна из подушек не сработала. В комплектации 2 передние подушки водителя и пассажира + 2 пиропатрона в ремнях.( Датчики удара спереди не нашел. В стойках около ремней, в этой комплектации - нет. Подскажите где их можно поискать?!) Почистил блок, подключил родные подушки и пиропатроны - лампочка подушек один раз моргнула и загорелась. Поставил обманки в 4 точки - тот же результат... На диагностику блок не выходил ни до чистки ни после (Launch не взял...) Подскажите, пожалуйста, что можно сделать! дампы прилагаю...

Спасибо, всем кто постарался помочь! Дело было в не подключенном блоке на потолке, на котором отображается- включена или выключена пассажирская подушка! Тему можно закрывать!

появилось предположение что это может быть блок, который крепиться на потолке, на котором отражается включена или выключена пассажирская подушка(по моему он был не подключен)... завтра буду пробовать... Если есть други предположения или опроверженя моей версии- напишите пожалуйста!

Здравствуте! Помогите пожалуйста разобраться с ошибкой! Volvo XC 60 2012 г. после аварии были следующие ошибки: SRS-B120606 Crassh occured general failure information algoritm based failures SRS-U300316 Battere voltage... SRS-B00211B Left curtain deployment control 1. General electrical failures. Circuit resistance above threshold SRS-B00721B Passenger Seatbelt pretensioner "A"... SRS-B00701B Driver seatbelt... SRS-B00201B left side airbag deployment control. General electrical failures. Circuit resistance above threshould. SRS-B120215 Restrain system passenger enable indicator. General electrical Failures circuit short to battery or open. Поставил обманки в шторку водителя, в водительское сидение, в ремень водителя и в ремень пассажира, все ошибки ушли кроме -SRS-B00201B. Помогите пожалуйста расшифровать!

пробуйте!

Попробуйте залить чистый! Был случай (тоже на Elantre 2007 г.в.) после съема клеммы с АКБ выскочила такая же ошибка... Залил чистый - и вопрос решился!

т.е. нужен абсолютно новый блок? а чем кодировать?

Есть ли другой выход, как решить эту проблему?

Загрузил последние обновления для Launch, в итоге эта ошибка прочиталась как: U110100 Component Protection Active После этого хозяин сознался что блок SRS - с другой машины... как теперь устранятьэту ошибку? пробовать адаптировать блок Лаунчем или можно записать дамп с блока с таким же номером? Или если вин не прописать- то ничего не получиться?

чем посоветуете смотреть?

Думаю можно обойтись без этого...или я ошибаюсь?

Здравствуйте! Машина VW Touareg 2011, сработали два преднатяжителя ремня водительский и пассажирский, пассажирская шторка, подушка в сидении пассажира и пиропатрон отстрелил +. Launch выдал ошибки: B100A1B Passenger's side airbag igniter-resistance to high B10041B Passenger's curtain airbag igniter-resistence too high B10061B Driver's seat belt tensioner igniter-resistance too high B10071B Passenger's seat belt tensioner igniter-resistance too high B10151B Battery relay trigger-resistance too high 25344P08510 [15,ea,63,0] пожалуйста обратитесь к инструкции Поставил обманки первые 5 ошибок ушли, но лампочка Airbag горит, подскажите, что делать с последней?

Поздравляю с днем рождения!!!