Перейти к содержанию

wlad_

Member
  • Постов

    291
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    1

Сообщения, опубликованные wlad_

  1. Доброго времени суток.

    Имеем данное авто. При накидывании минусовой клеммы АКБ включается стартер. 

    При отключении провода втягивающего реле внутри блока предохранителей какое-то реле (скорее всего реле стартера) щелкает.

    Не могу понять как активируется реле стартера, с ЭБУ двигателя или по КАНу?

     

  2. Вообще какой смысл использовать в Tech2 самое последнее ПО. Большинство автомобилей, которые там заявлены уже не выпускаются. И все нормально работает даже на 162 версии.

    Кроме того, некоторые версии ПО некорректно работают с клавиатурой китайских копий. С этим столкнулся сам.

  3. Доложусь по поводу использования SPS.

    На Мокке нужно было прописать новый блок заднего моста.

    Выбрал режим SPS (Basic), перевел 36.37евро по курсу.

    Открылся режим SPS. Запрограммировал и сконфигурировал модуль.

    Затем решил обновить блоки авто (время осталось еще 1 час).

    При попытке обновить ПО приборки выкинуло с надписью что-то типа ограничения уровня защиты.

    Конфигурация тоже неудачная с тем же сообщением.

    В связи с этим возникает вопрос: доступ на SPS только одного блока или разрешена только установка и прописка новых блоков?

  4. Имеем данную машину, собранную в России. В наличии 1 прописанная метка, машину заводит. Клиент попросил прописать чистую метку (абсолютно новая, от поставщика).

    При использовании стандартной процедуры: "Вставить ключ в водительскую дверь, 5 раз за 5 секунд повернуть в положение открыто... " никакого сообщения на дисплее не появляется.

    При использовании ТЕСН2, при действиях в разделе Приемник дистанционного управления замками тоже нет никакой реакции.

    Каким образом можно положить метку?

  5. Однажды подобное было с Астрой Н. Причина была в "косячной" микрухе ЕЕПРОМ (не писалась одна ячейка). При проверке всей купленной партии оказалось, что все микрухи имели такую же ошибку.

    • Like 1
  6. Иногда такие эксперименты с ОР-СОМом приводят к нежелательным последствиям: есть 2 машинки у которых после активации функций появился мусор в еепроме и SPS не идет, так как похерелись иденты приборки 

  7. крайне непонятно написано. В Астре Н нет бодика.

    При слете ключей  их нужно прописать в CIM и заново инициализировать ИММО (типа установлен новый сим).

    Если делать ОР-СОМ то, скорее всего, нужно заново прописывать подкапотный блок, приборку и задний блок.

    Течем2 делать проще.

     

×
×
  • Создать...