BedGasan

Это была цитата из того что я нашел на нашем форуме, мы и сами заказали на него модуль! пригодится и быстро окупится, не волнуйся)

Мне помогла замена штекера от ДТОЖ, через управление работало а при снятии штекера датчика не срабатывало, заметил что штекер пропитан какой то влагой, на ура заменил его и стал после реагировать на снятие... Как я понял он через ту влагу которой был пропитан штекер, "видел" какое то сопротивление и не считал что отказал датчик!

Ну это и кормит нас ведь, , не ломайся они мы бы не работали бы)) На счет того что м74 обешали герметизировать, нифига не герметичны! да и те же проблемы с ключами для катушек имеют что и предыдущие)), уже успел парочку перепоять))

kwp_d фактически м73 вообще не поддерживает но в режиме автоматического выбора блока иногда цепляет еле еле, примитивный и неудобный интерфейс,невозможность снять логи, да и сырая какая то, этого уже наверно достаточно)), в платных сканерах есть "все" и стабильно, уже о поддержке от авторов молчу....

Тут на форуме выложили прогу где заявленна поддержка м11 ет и куча других блоков, stevaz2 называется, буду тестить)) http://www.oktja.ru/forum/topic/94701-stevaz-new/page__p__572678__hl__opendiag__fromsearch__1#entry572678 говорят что от того же автора что и opendiag

Из нового что добавленно это, микас11 е2/VS8 и Амур с Подушкой безопасности), буду тестить на стабильность, через пару дней отпишусь, потому как это почти главный софт у меня пока для диагностики)). Мне еще недели 2 ждать своего платного сканера, буду на ней работать пока))

Временно остался с сгоревшим адаптером от платного сканера и пока доставят заказ нового перебиваюь OpenDiag-ом, юзаю 1.3.2! В целом не плохо но сыровата, но со всем что заявленно справляется)), есть некоторый параметры которые отображаются некоректно но не критические, так что для начинающего вполне сгодится в данный момент, слышал что вышла версия выще, ща поишу по форуму

За 8 лет работы ни разу не было такого)), но если есть бензин на вакуумной трубко то очевидно мембрана, много было что бы они клинили и не добавляли давление при падении его в системе, но это сразу видно на манометре, действительно странно что давление в норме было!

Лично не знаком но это не помеха что бы поздравить)), Удачи по жизни)) :beeer:

И вам тоже в поиск надо)), если про фришный софт то такого нет, а комерческие коробки для прошивки любого ЭБУ тут по сто страниц обсуждаются)), покупай програматор! другого способа нет :-$

Спасибо, достоверный ответ)! будем ждать новых ПО! похожая картина и с микасиками11 ЕТ была в 22-32 версии)). Была одна пятнашка точно такими проблемами, при мне проблем не было, сделал адаптацию для дроссельной заслонки, который нужно сделать шесть раз за поездку, если что он должен был приехать или позвонит, вот прошло две недели пока тишина, не знаю пока, может это помогает, вот пару скринов той авто. господа всем привет! в ходе эксплуатации стоковых машин с М74 выявился ещё один косой в заводском ПО,а именно "корреляция ДПДЗ" и сопутствующая этому ошибка Р2135. на авто проявляется в виде ХХ=2000, ДР/заслонка открывается на максимум 13%. вчера наш местечковый ИПГ звонил Панкратову в Тольятти на завод. там нам дали ответ: "ошибки в ПО, ждите новые ЭБУ с 4ой серийкой." Попробую еще адаптировать для дроселя сделать, но мало верю что поможет... тем не менее спасибо)

Всем привет, чет странно у меня выходит с безтросовыми ладами)), за последнюю неделю 3 авто с одной и той же ошибкой "Р2135 ДПДЗ Рассогласование сигналов датчиков 1 и 2" знаю что это такое и выходит что дросельный узел на замену, но странно ведь все 3 машины новые и так быстро вряд ли выйдет из строя этот узел, и симптомы у всех одинаковые, на ходу перестает реагировать педаль газа и обороты завышаются и так до тех пор пока не перевключить зажигание... Хотел спросить их вправду менять или есть другой сопсоб? кто знаком с м74 по ближе, что посоветуете? у нас их даже в городе нет еще этих узлов дросельных))

Стирай эрпром, и заного прошей прошивкой... эрпром оставь чистым, правда иммо отключится так Прошивать не эрпром а флеш ) У январиков есть подобный глюк после манипуляций с прошивкой!

Я на одной машине даже видел что пропуски стало ловить после замены диска сцепления, он то схватывал то отпускал при движении, неплотно прилегал к маховику. в итоге разная скорость врашения шкива и в итоге ЭБУ браковал какой то цилиндр...

Все равно одень манометр и проследи за давлением в рейке в момент пуска. Этим обычно страдают те ТС у которых не работает обратный клапан встроенный в сам насос, и после того как насос отключается то полностью падает давление в топливной магистрали, еще есть смысл проверить напряжение на АКБ в момент прокрутки, возможно при включении стартера оно падает ниже работоспособности ЭБУ

В моем случае помогла замена сетки в баке, хотя струя и была ровная и без плевков, заметил что давление в манометре медленно набиралось. симптомы были почти теже что и у тебя... начинай копать с топлива)

Боши чаще всех виснут из за неполадок в лямбде. ДК2 тоже для боша играет приличную роль и двигает таблицу адаптации в неизвестном направлении. В итоге поднимается расход а иногда тупит и после сброса только нормально работает на пару дней, так что понижать до евро2 обязательно если ката нет. АЦП ДМРВ показывает любая современная прога для диагностики без дополнительных приборов. Если назовешь чем Диагностил то сказать можно точнее где в меню можно найти АЦП

В первую очередь одень заведомо рабочий ДМРВ, снять с такого же ТС. Вообще очень мало инфы, какой ДВС, какой ЭБУ. возможно просто таблица адаптации мешает, можно попробовать сделать сброс ЭБУ. Если бош то он вообще нуждается в сбросе после более менее крупной неисправности в ЭСУД

Совсем иначе чем у вазов)), я тоже долгое время не понимал их, вопрос очень растяжимый, в двух словах ни кто не объяснит. у них своеобразный характер и болячки отличающиеся от вазов

В принципе уже нет нужды, спасибо автору OpenDiag 1.3.2 прекрасно работает с м73, да уже дней через 5 будет и заказ наверно доставлен, потерплю наверно... Спасибо всем

Подкидвал массу и плюс, больще похоже что с ЭБУ сигнал искажен, однажды подкинув заведомо рабочий этот глюк прошел, Написал суда думая что может у них есть болячка такая, по ходу нету рас мало кто ответил))

Есть он у меня, поддерживает микас 11 евро2 и евро3, и 7.9.7 е2-е3, иногда цепляет м73 но не коректно выдает данные(((.. тут есть это http://www.oktja.ru/forum/topic/99451-новые-авто-с-м74-и-бош-1797-комплектация/page__p__618754__fromsearch__1#entry618754 поддерживает многое)) Остается только Микас11 ет и на сотку сканер найти))

Ясно, посмотрю мож есть у него готовое что то! спасибо...

Бегло прошелся по сканеру, вроде круть)),Люди а почему там не все блоки горят, сгорел сканер и нет возможности проверять некоторые блоки, эта прога как раз была бы кстати пока заказ доставят если можно было выбирать все блоки, кто подскажет как их активировать? или это уже платно? к кому можно обратиться? кто автор?

Всем привет, у меня сгорел SMS адаптер и заказ доставят еще не скоро, хотел попросить если есть у кого что ни будь фришное на м73 и Микас11 ет, если онное существует в природе, пусть и примитивное, лишь бы мог ошибки считать и хоть не много параметров посмотреть. Отправляю счастливых обладателей авто с этими ЭБУ к соседу(((, остальное то все фришное есть у меня. За ранее спасибо