wendox

Почитал по форумам что под сиденьями где стоят датчики очень часто скапливается вода и причина может быть в этом сам не сталкивался B5+.zip

Приветствую. Чистил crash на VW passat B5+ 2003 г.в. блок 1c0909605c. Ставлю на машину выдает ошибки по датчикам удара боковых подушек замыкание на плюс. Удаляю ошибки все нормально, но стоит снять клемму с АКБ вылазят опять. Удаляю опять все в норме до следующего снятия клеммы.Кто сталкивался, подскажите. Можно ли как то проверить эти датчики?

На web.55 заказывал, в не далеком прошлом, UPA. Прислали - проверяю не работает. Детали на платах запаяны, такое впечатление, пьяным в жопу китайцом. Отослал обратно, прислали другой все спаяно ровненько работает все отлично. Может атракцион такой сначала прислать херню, а потом "ура" со второго раза то что хотелось получаешь

Всем спасибо машину сделал.

Номер блока 89170-48160

Приветствую. Проверьте пожалуйста дампик , сравнить не с чем, Lexus RX-400h 2008 г.в. lexus.rar

в додже и крайслере есть такой интересный блок TIPM который контролирует лампы делает он это 256 циклов если не устранена неисправность и после каждых этих 256 циклов делается сброс ошибок (4 раза по 256) TIPM "думает" что ошибка на программном уровне и блокируется лечится только заменой (цена примерно 40 000 руб.) Вот такая веселенькая мафынка.

привет. в выходные майские ездили на волгу клев вялый. На зыбку немного ночью взяли. Подлещик и плотва. Скорее бы на лодку и спиннинг.

Приветствую.Машину забрали. Решили перекинуть ДВС. До истины докопаться не дали. ЖАЛЬ..... Тему можно закрыть. P.S. Всем откликнувшимся огромное мерси.

да я и не сомневаюсь в чьих либо способностях. У меня тоже МК. Хотел помочь а не научить. Простите великодушно,,,,,

ключ то он пишет в дамп а в ключ нет(МК)

авто и не заведется пока в ключ не пропишете данные из дампа.Только после этого определиться ключ иммошником.

на приборке CAN

0.03А вот это эталон

проблема масс

Привет всем. Попалась магнитолла Visteon 6500 CD, пишет lock 10, на борту N760105BFKC602. Как я понимаю это TMS, но какой именно? Знает ли кто?? Поиск результата не дал.

Приветствую. У нас на бывшей моей работе был такой прибор по моему CARMANSCAN его зовут.

сегодня до машины не добрался, времени нет, ближе к выходным наверное займусь.Я теперь на ней жениться по ходу обязан.

посмотрел такую же машину мозги моторолла голова такая же как на моей датчик фаз сзади.Может сканматик не корректно показывает ошибки и я не в ту степь копаю сегодня попробую другим сканером прочитать

Но почему же ошибка обрыв ДПКВ А вообще клиент что то с датчиком фаз экспериментировал(руки чесались наверное)

Пробовал вообще оборотов нет АКБ в норме Извиняюсь, подумал, а не написал просто в запарке вчера был фоток нет машина в другом сервисе делаю на выезде

читал в одной теме что от дребезга контактов стартера могут быть наводки на ДПКВ может ли этот момент определяться ЭБУ как обрыв датчика?

1.то что там холла не новость 2. выше писал- блок подкидывался с рабочей машины

Что самое интересное клиент говорит что она один раз завелась а потом перестала заводиться.Но клиентам верить нельзя на 100%. Судя по книжке крайслеровской датчик фаз стоять должен спереди ДВС. Я тоже думаю что проводка всетаки под микас т.к. она состоит из 2-х частей и при замене ГБЦ поменяли проводку. Чем они различаются я не знаю если кто в теме подскажите плиз.Но почему сигнал с датчика такой формы я думаю проводка ни какой роли в этом не играет. ДПКВ ставил с нового мотора.

Доброго времени суток. Очень нужна помощь по запуску этого авто. Притащили на веревке двс крайслер сканматик выдает обрыв ДПКВ. Прозваниваю проводку до блока ЭБУ (моторолла) все гуд при прокрутке стартером оборотов ноль, при более долгой прокрутке появляется сигнал-обороты примерно 280 об/м запуска нет, питание все проверено все есть, проводка моторного тоже проверена. Смущает одно при снятии осцилограммы с ДПКВ сигнал идет как с датчика фаз прямоугольной формы. Не могу понять в чем проблема. Рядом стоит такой же авто, но датчик фаз на нем стоит спереди ДВС, а на моем сзади проводка тоже разная. Клиент менял головку блока.Если причина в этом то не пойму почему сигнал прямоугольный. Есть подозрение что ГБЦ не тот и мозги с проводкой соответственно. Заранее спасибо всем ответившим. P.S. Второй день трахаюсь с этим ведром силы уже на исходе.