sstrel

если хорошо зачистить (не только от меди но и от соединительного покрытия) то поять как алюминий можно! только вот зачем? выкинуть и купить простой медный провод.

нашёл дампы ? сообщение старое но подниму тему ,тоже интересуют дампы от америки для сравнения

реле автомобильное при срабатывании пусть замыкает, получается дребезг в паралель с магнитоллой и получается фон. реле долго не протянет но для проверки хватает на долго.

T RAV-4 2013 93C66 83800-42K20 K2 157550-9094 0Q10.bin

MB91F060BS

спасибо за ответ! сделал ровно 5 МЕСЯЦЕВ назад

была пару раз такая проблема после смотки , н-р ставил 55555 одометр стоял, тут же ставил 55501 все начинало работать. взял себеза правило последние 2 цифры 00 или 01

всем спасибо за прошивки ! не пригодились !BadSecktor оказался прав на корпусе прозрачная шкала ей и зажало стрелку , самое интересное что снимал только заднюю крышку как так получилось не знаю но перекуп и не спорил (нормальный мужик) я говорит и не знаю до смотки работала или нет

номер не записывал доска примитивная не ожидал проблем. завтра буду смотреть панель и номер заодно

нужен дамп панели ! Скинул пробег, клиент уехал и к вечеру звонок говорит что только заметил что спидометр не работает, одометр идет. Память 93с46 припаяна была криво, все в канифоли так что пришлось выпаевать чистить и читать , подозреваю что уже в прошивке был косяк. Завтра приедет проверю, дамп с его панели сохранил но хочу подготовится что бы сразу подкинуть другую прошивку. есть у кого ?

не записал дизель или нет T LANDCRUISER PRADO 2014 93C86 83800-6AN11-1 01 724-610.bin

тоже вчера столкнулся с такой проблемой, разобрал, считал а не чего сделать не смог в iproge (давно не обновлял) такого не нашёл. к стати как пересчитывают инженерным калькулятором? если нетрудно подкиньте формулу в личку, просто интересно, к iprog кальк есть брал здесь по этому не заморачивался. T LANDCRUISER 200 2015 93C86 37032km TSOP 83800-6AV00 PB 744-650.bin added 23 минут later посмотрел дамп от максим, обыкновенный и довольно распостраненный, у меня похож но не такой ! может приборы разные

до 1988 г. почти все японци после 110-120 тарабанили может арабы замарочились и под старину закосили !

значит не кто конкретно не пробовал сматывать этои штукой

новая информация вроде делали Honda HDS

идея с бетоном хорошая ! вроде название конторы узнал где брали приблуду. осталось найти где она и как к ним подкатить

Да я бы тоже не поверил, но следов нет не каких ! и человек который снимал доску хороший знакомый, через него и веду допрос хозяина !

панель изначально не снимали (ее снимал и привозил уже мой знакомый на которого вышли хозяева фита) не какими погопинами ее не трогали.новый пробег поставили почти правильно(маленькая ошибка) Хозяин брал где то оборудование и пробовал через OBD (пока не колиться где у кого а какое) НО ВЕДУ РАБОТУ :slaed2:

принесли панель, сказали что залезли через obd скинуть пробег, в результате получили прочерки. пробег сделал (они маленько с адресами промазали, а так все ровно). Вопрос чем туда могли попасть ? с удовольствием бы купил такой агрегат чем возится с tssop ! может кто в курсе ? от хозяина не могу не чего добиться. eeprom tssop не паялся, внутрисхемку тоже не заметил, так что словам клиента про obd не поверить не могу. следов вмешательства в доску нет

toyota и в Африке TOYOTA , сомневаюсь что там что то другое.

дампы есть но без номеров,(если не секрет) зачем так конкретно ? какая память ? s130 или 46 T GAIA 2000 93C46.bin T GAIA 1999 S130.bin T GAIA 2000 93C46.bin T GAIA 1999 S130.bin

нашёл на разборке такое авто, замерил сопротивление 40 ом. значит датчики не причем не могла же прошивка так слететь. может как то калибруется.

нет конечно а что такое мультиметр . если можно давайте без флуда, если не сталкивались именно с такой проблемой именно на этом авто не нужно тему засорять. уж извините за прямоту

зачем ? что там разглядывать ? специально вызванивать клиента разбирать авто, зачем ? датчики рабочие это точно ! доску приборов не кто не трогал (смотрел сам на ней пыли сантиметр и не одного отпечатка)

все четко, все в идеале