Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
-
Постов
373 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Сообщения, опубликованные sstrel
-
-
Представляешь, постоянно так делаю ))))
сегодня попробую ! а обычно зубочистки и оплетки хватает.
-
машина эксклюзив,по диодам вычисляй
спасибо за советы но хорошо искать на рабочей панели (если все плюса найдены заработала), а в этом случае надо точно !
-
Паяльной станцией нагрел отверстия и пизданул платой по столу и все, отверстия чистые.
извини но ты сам то так пробовал ? с такими советами надо в кузнецу !
-
Здравствуйте всем, может кто помочь, надо подключить панель на столе TOYOTA CROWN MAJESTA 94 г.в. для ремонта (молчит полностью). поисковик не дал нужных результатов, найти подключение не получается много разъемов мало времени у клиента.
-
Отключи датчик скорости,подними переднее левое колесо и будешь приятно удивлен.
Сигнал идет с абс по кану на спидометр и по проводу на мозги.
можно вопрос а зачем тогда стоит датчик скорости ? обычно если сигнал с АВС дс не ставят ! а если и то и другое как например паджеро спорт то все таки дс на спидометр
-
Пробуй...
это тоже самое что и я скинул только пробегом отличается
-
-
По неопытности ушатал дамп на Land Cruiser-105 выпуск 2003 года. на 93с66. Очень надо. Поделитесь у кого есть такая штука , а то пересмотрел все вложения и ничего не нашёл. От LC-100 не подходит.
-
вот тоже читал и не увидел про статику ни слова а ведь сколько проблем создает ! сажусь за стол первым делом латор глажу разрядиться и плату так-же стараюсь за земли братьРазрешите вставить про пайку и своих пять копеек...
Паяльник в руках держу больше двадцати лет, паять приходилось всякое и по-всякому, но прочитав всю ветку, не увидел ни одного упоминания о защите от статики! Припои, флюсы, пасты, фены, а о такой вещи как защита от статического электричества - ни слова! Из своей практики: убить чип статикой, особенно зимой - раз плюнуть! Я не призываю пользоваться защитными браслетами (иногда они могут сослужить медвежью услугу) но соблюдать элементарное правило - обязательно. А правило - просто: плата, монтажник и паяльник должны иметь одинаковый электрический потенциал, т.е. перед тем как взяться за плату - дотронуться до поверхности на которой она лежит. Плату, желательно, брать в руки за массовый контакт.
Про паяльное оборудование - целиком и полностью согласен с romik: нет оборудования, материалов- не берись. Сейчас это все стало доступно, благодаря Мегаоптам и прочим Сириусам.
Набираться опыта - без проблем: берешь не нужную плату и тренируешься, тренируешься и еще раз тренируешься. В общем, что бы научиться паять - нужно брать и паять!
Toyota Crown Mejesta 94 г.
в Одометры
Опубликовано
вызвонить не реально а про время читать надо внимательнее (у клиента времени нет авто оставить).
Делаю понемногу, емкости вытекли дорожку съело в понедельник если клиент сможет попробую подкину на авто.