Vasilich

Вы хоть бы определились кто кассир, куда кому платить и сколько, как рассылка будет идти, а то у вас неразбериха будет.

912 проц. в доске

Откуда свап в проце, все там ясно как божий день стандартный алгоритм.

На вояджере в бодике, если поновее то 912в32, если старее то 11 точно не помню какой.

Должен быть, некоторые щитки ноль имеюь, некоторые нет.

В клубе лежит.

Логин в 912 проце.

Дениска всего и поболее ;)

Делал такие без проблем, обе строки забивать однозначно.

Дамп очень криво считан, читать микру надо как 16-ти битную, а это на 8 больше похоже.

Именно Е9 и стоит, делается легко внутрисхемно, ничего резать и подымать не нужно.

Абсолютно правильно, чтобы мотануть эту панель на столе, надо после перемотки тахой проехать не менее 100-200 км. Либо мотать на машине её.

Миха поздравляю, желаю всего самого-самого лучшего.

Машина в другом городе.

По ссылка это результат неодноразового падения форума, а действия админов не обсуждаются. Разве что в разборках иногда.

Паша вагпрогом попробуй, он с ваг группой отлично справляется.

Да дискеты от 5-го митчела вроде не проблема.

Витек всех благ, творческих успехов в твоем нелегком деле ;) , здоровья и денег побольше.

У фокусов ничего не надо подымать, резать и т.д. уже немерино их сделал, 1-я нога масса, 2-ю модб, тлже обязательно на массу. И остальные ноги как обычно, моторолла крякер делает без проблем. Панель запитывать тоже не надо, +5в на проц и все дела.

В иммобилайзерах, в файловом архиве лежит давно.

Прога нормальная, рабочая, машин ей кучу переделал.

Так у бобра и скачай, 136, тока без приблуды она тебе не поможет.

Судя по процу, это мазда трибьют, я делал 2002 год, ка4 процик был.

Еще раз в клубе такое напишешь забаню, есть специальный раздел по прошивкам. Тему переместил куда положено. Правила бля читать надо.

Человек со мной в одном городе живет, я его знаю. А если всем давать телефон буду то разорюсь на трафике сотика.