Перейти к содержанию

Vasilich

Главные администраторы
  • Постов

    10114
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    152

Весь контент Vasilich

  1. Мотал недавно такую помойку, ниче не вернулось.
  2. Vasilich

    Vw Golf 3 94 Vdo

    Нету вина в щите в этой машине.
  3. Главное структура дампа, на принадлежность к определенному типа панели. т.е. визуально глянуть как и что.
  4. Поясню, выведены 3 ноги масса и рх-тх процессора, которые можно легко преобразовать в к-линию, поэтому фактически комбик работает с диагностическим протоколом, но не как не напрямую с памятью, для 93-й серии действитель обязательны 6 ног подключения 2 питание, 2 сервисных для разрешения работы с памятью и подачи команд чтения, записи, стирани и т.д. и две вход-выход т.е. data in, data out. Для работы с 24-й серии фактически нужны 4 ноги, это питание и SDA-SDL и так каждая память по своему.
  5. Каждые по разному стоят. А слетело и так далее это говорит о невнимательном подходе к чтению-записи, такое у всех бывает, у меня тоже, но крайне редко, запара или подобные факторы.
  6. В эльзе глянь распиновку, вообще эту панель разбирать не надо, всё через ОБД разъем делается, тем же вагвдо405, или есть виндовый софт, не помню название vag eeprom programmer вроде. Именно в этой ауди дублей нет нигде, пробег только в панели.
  7. Vasilich

    Vw Golf 3 94 Vdo

    Не бывало никогда в гольфах древних, rotated чипов. Попробуй поэкспериментировать чтение разными производителями, это обычная 93с46, безкаких-либо заморочек, седня тока пассата древнего делал смартом 56-я стояла, как 16 бит читал. Попробуй с напругами еще поигратся, от 3 до 5 ти вольт.
  8. Я же выше написал. В день как минимум 10 машин проходит. Некоторые, допустим тойота пассо не делается смартом в схеме, разбиратся почему как правило некогда. Её приходится выпаивать. Есть еще некоторые модели. А так всё в схеме колпашу. Благо ЕТсмарт это делает просто изумительно.
  9. При подаче напряжения до 3.3 вольта на еепром из прогера, проц просто тупо не просыпается.
  10. Гмм, значит я неправильно работаю, 99.9 % делаю только внутрисхемно и кайфую, не имея проблем со стрелами.
  11. По железным делам, у омеги получше дела обстоят. Я имею ввиду кол-во поддерживаемой памяти, мы стремимся уравнять и перегнать. По софтам трудно сказать, я не знаю что есть в омеге.
  12. Саня говорит про то что, как бы ты не выеживался, всё равно прийдешь к решению которое платное. Либо сам сиди дрочи и думай.
  13. Еще раз повторяю, ко мне привези машину. Все реанимирую.
  14. Да она давно в халте лежит в файло архиве.
  15. Под пассажирским передним сиденьем, здоровая коробка.
  16. А контроллера то тут при чем.
  17. викентий, отправляй мне машину я реанимирую её. А тебе совет, если имеешь кривое оборудование, то не лезь в дебри. Ты уже не первый раз тут плачешься, не можешь мне отправь я её за 15 минут сделаю, попивая кофе и куря сигарету.
  18. А зачем, ты же визуально видишь, что считано, я допустим практически на 99 процентов могу судить о поврежденности дампа при чтении, только взглянув на него, а иметь кучу разновидностей еепром иметь практически невозможно, одна и та же серия разных производителей может не работать в конкретной панели. Допустим CSI и ATMEL, таких вариантов огромное множество, а процы, ты что думашь купишь все возможные маски и далее фулы где ты будешь брать, некторорые процы не позволяют читать, или писать фулл, многие камни масочные, многие с защитой, самое поганое, что прогеры которые снимают защиту иногда валят эти камни, потом есть такое понятие как человеческий фактор или железный. Всего не учтешь, поэтому надо пробовать визуально определять правильность снятой инфы. А от попадоса никто не застрахован, а цена попадоса на иномарке, прямо пропорциональна её стоимости. Вот и подумай надо или нет.
  19. Только коммерческие решения типа УПА, ОМЕГА, СМАРТ с доп модулем.
  20. Такой же вопрос глупый, какую ???
  21. Обычный 4-й лыжник
  22. В сетке полно халявы, но она зачастую либо кривая, либо устаревшая. Реально купить проф устройство и разбиратся уже, а так хватает виндового калькулятора, для подсчета пробегов, алгоритмы в большинстве своем похожи, кальки созданы больше для удобства.
  23. Не парься, так почти всегда бывает, пусть заправит бензин и всё станет на место.
  24. Бля, а может хватит, настоебало это, все кто повинен наказаны, кто нет , не наказаны, давайте бля опять разведем базар ниочем на 130 страниц, где каждый хвалит свою нору.
  25. Ребятки апель.ру и рядом не стоит с разработкой нашего форумчанина Андрея, прогер AM-prog, ******** спер его протоколы вот и всё. А заниматся чем-то, неважно чем, надо плотно, ведь не бывает немного беременных женщин, кроме дур которые аборты делают. Я считаю всем заниматся нельзя, иначе ты будешь нЕчто. У каждого должны быть определенные цели и интересы, которые приносят деньги а мультифрукты приводят к переизбытку ну допустим информации и негативно сказываются на голову.
×
×
  • Создать...