Vasilich

I2C ниче не надо глушить, скорее чет не так ты сделал.

24С02

Поэтому и мало инфы, что всё разбито, возможно сделаю ветку по основным группам, азия, америка, европа, Россия.

Я недавно С5 делал, с новым типом бодика. Да и камень в панели попался гиморный, 0L40X, пришлось попотеть пока вычитал его.

Не было этой версии в обновах, теперь уже в следующих будет, там много интересного будет, связанного с точным определение до 1 км и соответственно с пересчетом до 1 км.

Как это нет, вот он.

Никогда ФФ2 не был закрытым, делается по точкам внутрисхемно без проблем. У меня их много бывает, уже на автомате их делаю.

Щиток зато не просто всё, аналогия с новым спринтером, VWем крафтером. Смарт уже калик имеет.

Будет в продаже.

Его схема лежит давным-давно у Володи еепрома на сайте.

Не делает, эти кузова у него не заявлены. 2.01 делает.

Поменяй производителя еепром при чтении, допустим выбери фирму ST.

Хе, ты мне напомнил, что я недавно тоже чуть так не встрял, хорошо при сборке заметил эту каемочку.

Если ты вычитал в режиме 8 бит и записал то все и будет работать, это чипы старого образца, они работают в обоих режимах, но пробег все-же удобней в 16-ти битном виде править.

Вот рабочий дамп для анализа. Капелла 46-я еепромина. mazda_capella_1999_old_YNS_93c46_217500.rar

Кинь плиз в меня дампом и подробное описание марки и модели, добавлю в смарт.

100 % кривой, выглядит как при чтении в 8 бит режиме, попробуй другими вариантами вычитать.

Есть смысл задуматься смарта купить.

Будем делать всё по мере поступления проблем

Леха воткнем в смарта все это, к-линию и КАН в общем не так сложно реализовать в смарте, база готова. И сделаем супер проект.

Ну, а мы поможем тебе со всякими хитростями.

Не по опелям, а именно по зафире или астра-Н, как родственная модель, Леха тема нужная, нужно исследовать протокол моторного блока. В частности флеширование и работа с еепром по диагнозе, так как там планарный блок на керамике и простого доступа к памяти нет, а очень нужна.

Ничего сложного, в смарте это давно есть.

Так давайте тогда сделаем ветку на каждую марку машины, а потом с дикими глазами искать по форуму. Внутри каждой ветки сделать подветки по узлам и агрегатам, а там разбить по видам работ, диагноза, механика, электроника и т.д. Мое мнение это абсолютно не нужно, тем более ЗАЗ это не тот автомобиль которому стоит уделять особое внимание.

А зачем русский для УПА, там все предельно просто и ясно.