DILSHAD

И все таки

Попробуй сперва скинь фишку с разьема датчика распредвала и заводи, он без дпрв заводиться правда на третий или четвертвй раз. Потом наоборот с датчика коленвала.

Распредвалы или шкиф распредвалов местами не поменяны?

Без датчика фазы не будет запуска. Пиши в личку. .

У братишки взял лаунч, через рено продиагностировал. Тема закрыта.

Добрый вечер. Звонил клиент просится на диагностику, машина Samsung 2010 года выпуска, объем 2.0. В наличии имеется сканматик, бош. Подскажите пожалуйста через какую марку можно продиагностировать? И как сбросить сервис интервал? В инете на эту марку инфы мало. Заранее спасибо.

Проблема решена?

Клапан адсорбера можно заглушить.

Часто сталкиваюсь с этой маркой авто и с этой болячкой 80 процентов заменой мап датчика. 20 процентов пропайка контактов в эбу.

Fenix 5 живучий блок. Не стоит в него лезть и приговаривать. Пропала искра видимо из за трамблера а вот если переливает то проверь провода и проверь зазоры клапанов. Впуск 0.15 и выпуск 0.30.

65 000 пробег маловато для 2013 года. Попробуй заглушить клапан адсорбера и посмотри на показания мап

Показзания Мап завышены. Метки, открытый клапан адсорбера.

Сегодня поменял жгут проводов моторника и блок предохранителей. Машина завелась . Машина утопленник. Где то перемыкало . Всем спасибо за совет. Тема закрыто.

Такого оборудования не имею.

Те же показания

Больше 8 барр не поднимается. Насос .регулятор давления новый. Форсы проверенны. Габариты постоянно горят при аыключенном зажигании может это саязано как то с смарткей?

Онпривязал брелок. А у меня эбу донор. По вину мне скинули пин. Незнаю поавильныц или гет. SMK тоже просиь 6 значный пин .SML ТОЖЕ ПРОСИТ 6 ЗНАЧНВЙ ПИН. В ДОНОР ЭБУ ВВВОЖУ 070630 ПРИНИМАЕТ. А ВОТ SML. SMK КРОМЕ 0000000 НУЛЕЙ НИЧЕГО НЕ ПРИНИМАЕТ. А В РАРАМЕТРАХ НЕТ ФУНКЦИИ ЭБУ ПРИВЯЗАН ИЛИ ГЕТ.

Добрый вечер форумчане. Притащили иашинку хюндай ix30. 2008 года выпуска. Дизель 1.6. Корейской сборки. Машина утопленик. Провода разьемы прочистили . На старом эбу чек не горел. Привезли с кореиот донора эбу с вин кодом и новый брелок. Пользуюсь китайским клоном gdi vci. Через ix30 не видид smk. Захожу веракруз и нейтрализую эбу потом smk и sml. Посде прописываю sml вожу 000000 Пищет прописан 1 брелок. Нажимаеш брелок на открывание пищит. На закрывание молчит. Вставляю брелок в разьем зажигание на табло машина с ключиком секунды три горит и тухнет. Завожу ничего нет. В рампе давления нет всю топливную систему проверил. Забыл напомнить завожу ошибок нет. Как нажал на брелке кнопку открыть выскакивает ошибка.и постоянно горят габариты при выключенном зажигании added 2 минут later

Куплю ChipTuningPRO-7 KAZi

Можно поподробнее, скрепкой перемыкать какие ножки?

У меня втречались убитые двигатели а показания дад лучше отличных двигателей. Это за счет масла на поршневых компрессию поднимают.

Я бы заглянул на метки распредвалов. Крышку снять и посмотреть в районе звездочки цепи есть метки. Нормальное показания дад 0.7- 1.1вольт

Температура охлаждающей жидкости сколько показывает? ДАД на прогретом двигателе на холостом ходу сколько по вольту?

Добрый вечер. Машинка уехала, причина была в насосе высокого давления и регулятора давления. Тема закрыто. СПАСИБО ВСЕМ ЗА ПОМОЩЬ!