Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2024 начато обновление ЗИМА 2024. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
DILSHAD
-
Постов
651 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент DILSHAD
-
Но будут евро 6. Здесь обращаются за советом как коллеги коллегам. А ваши замечания и язвительные высказывания я просто игнорирую. Спасибо старикам этого сайта Shapovalovu И Kazi. Респект ребята.
-
Хозяин авто уехал на машине. По его словам как получит форсунки с Кореии так сразу подьедет на замену. Скрин не сохранил. Будем ждать доставки форсунок. Всем спасибо!
-
проверил по сканеру коды форсунок. 2 форсунки не совпадают по кодам которые прописаны в эбу. Отправил за новыми форсунками. Принесет пропишу в мозги. Подумал , как написал Shapovalov может евро 5 форсунки поставили если в мозгах другие коды.
- 50 ответов
-
- 1
-
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
- (и ещё 28 )
-
Со слов клиента, когда машина идет с горки то разгоняется 140-150. А когда идет с напругой до 130 и в аварийку впадает. Рампа и заслонка были заменены хозяином авто до меня.
-
Я не помню сколько на прогретом было топливо. Как моэно без разбора узнатб какие мультипликаторв стоят в форсунках евро 5 или евро 6?
-
Блок с завода прошивка и вин соответствен. Отсечка при 130 км. Датчики скорости показывают правильно смотрел. Я в начале думал это ограничитель скорости. Но он впадает в аварийку реакция на педаль газа нет.
-
В салоне со стороны пассажира есть блок. И с водительской стороны возле двигателя есть блок. В блоках ABS, TCM, и в эбу двигателя нет ошибок . Параметры в норме.
-
Добрый день форумчане. KIA BONGO 2020. 2.5 . EURO-6. АКПП. машина почти новая, пробег 8000 км. Был удар со стороны водителя, был поврежден эбу двигателя. Заказали эбу с кореи по вин коду. Поставили новый эбу завелся с пол пинка. Машина при скорости 130 АКПП не переключается с 5 на 6 и сбрасывает скорость, после никакой реакции на педаль газа . Машину выключаеш потом заводиш всо ОК пока не набереш скорость 130. Были заменены до меня рампа с датчиком давления в сборе и заслонка. По диагностике ошибок нет.Заранее спасибо.
-
Добрый вечер форумчане. Приехала машина Ssang Yong Kyron. 2009. 3.2 обьем. CRDI. АКПП _6. Клиент попросил скинуть адаптации после ремонта АКПП.Я решил проверить что с АКПП, При переключении с N на D машина с места не трогается. Через секунды 4-5 рывок и машина едет. На 4 и 5 передаче буксует АКПП. Со слов клиента мастера АКПП несколько раз меняли гидроблок и БЛОК EGS. При замене те же симтомы. Я сбросил адаптации. Изменений нет. По диагностике ошибок нет. В фактических параметрах видно что при переключении селектора с N на D проходит несколько секунд и показывает D. Видно что запаздывает. Пожалуйста подскажите куда рыть. Заранее спасибо
-
Это не мое фото. Как то так. код дилера не требует. Машина уехала. Как разберусь, я позвоню ему он подьедет.
-
как на фото видите там много цифр. но на каждый соленоид сканер просит вводить то 12 цифр то4 то 8 цифр
-
Ответ- каждый соленоид имеет код как и форсунку их надо вводить
-
-
Добрый день форумчане. Приехала машина Hyundai Grandeur. 2017. 3.0 LPI на калибровку после замены соленоидов АКПП. Машина с 4 передачи на 5 рывок и пробуксовывает АКПП. Пользуюсь сканером Hyundai Kia GDS. В сканере в функции прописки соленоидов и двления масле везде FFFF. требует ввести данные соленоидов где то 12 цифр а где то 4 цифр смотря на какой соленоид. вопрос как прописать и откуда брать данные? на соленоидах много цифр.
-
Проверь хорошенько шпонку на коленвале. Там разбито гнездо. Это болячка у них.
-
added через 0 минут Тема закрыто. В соседнем форуме ребята поделились.
-
Добрый день. Машина Джентра узбечка 2015 годп выпуска, обьем 1.5. Эбу мт-60. Была АКПП, Переделали под механику. В панели приборов ничего не работает и не показывает. Мастера поставили панель от механики, ничего не изменилось. Притащили мне, снял панель приборов там три разьема. Не могу найти в инете электросхему, распиновку разьемов панели приборов. added через 3 минут
-
Разобрал блок. Грешу на коммутатор. Он находится под платой. Питание на блок идет. Под лупой посмотрел плату. Тема закрыта. Спасибо всем.
-
Извините, мне нужна распиновка блока ЭУР. EPS. Спасибо за схему очень подробно. Но это не то. Выложите пожалуйста распиновку разьема и схемы электроусилителя руля. Спасибо за ранее.
-
Добрый вечер. Приехала соната 2014 года выпуска, обьем 2.0. Периодически отказывает ЭУР. В блоке EPS Постоянно висит ошибка , нет питания зажигания. Думаю проблема в блоке EPS. Помогите пожалуйста с распиновкой разьемов и схемой. Если кто сталкивался с такой проблемой и ремонтом блока подскажите пожалуйста что там сгорает.
-
Ко мне приезжают с такими ошибками лачети часто. Лечатся обычно, вскрытие жгута там влага, возле разьема датчика провода осыпаються изолирую и поджим контактов разьема эбу. И все ок.
-
Машину завели?
-
С sirius d-4 эбу, проблем я не встречал. added 3 минут later Отключи фишку бензонасоса, заводи , как пойдет прихват фишку бензонасоса воткни.
-
Давление в рампе 3.5-4 .0 ?
-
Нет. На sirius d4 не надо.
