DILSHAD

Добрый день. Нужна распиновка блока SRS 86251-36170. Заранее спасибо.

Блок Intelligent Drive нашел. Под номером 62/4. Ребята кто может скинуть распиновку разьема блока 62/4.

Intelligent Drive что за блок и где он находится?

Добрый день форумчане. Мерседес E213. 2018 года выпуска, обьем 4.0. Висит ошибка в дистронике U111B87. В инете ничего нет на счет этой ошибки. Пожалуйста подскажите в какую сторону рыть. Фото прилагаю.

Проблема решена. Ratnik помог в калибровке прошивки. Всем большое спасибо .Тема закрыто.

XAAS_mjp0000112_80000001.bin XADN_P0801BXZ01_12223082.bin

Я в родной блок XAAS залил прошивку XADN.

На XAAS - 16 клапанный двигатель. Датчик коленвала считывает с маховика. на XADN- 8 клапанный, датчик коленвала считывает с шкива ремня. Думаю в этом проблема неустойчивой работы двигателя. На XADN работает отлично ,но не показывает на панели температуру охлаждающей жидкости и уровень топлива.

Админ просьба удали новую тему. Тел косякнул

Софт XAAS - Двигатель DOHC-16 клапанный. Софт XADN - нексия 8 клапанный.

Добрый день. История такая . Даевоо калось двигатель DOHC ,ОБЬЕМ 1.4. ЭБУ MR-140. ДВИГАТЕЛЬ ЗАСТУЧАЛ, хозяева машины не долго думая поменяли двигатель на нексия 8. Клапанная. В итоге нестабильная работа. Залили в ЭБУ СОФТ от нексии. Двигатель работает отлично. Но на панели не показывает температура охлаждающей жидкости и уровень топлива. Родную прошивку заливаеш, все показывает. Как победить эту проблему?

По нексии- сигнал на панель идет с +5в от датчика температуры воды. По калос- сигнал идет К24 с ножки Эбу на панель приборов, идет масса.

Добрый день. История такая . Даевоо Калос двигатель DOHC ,ОБЬЕМ 1.4. ЭБУ MR-140. ДВИГАТЕЛЬ ЗАСТУЧАЛ, хозяева машины не долго думая поменяли двигатель на SOHS нексия 8. Клапанная. В итоге нестабильная работа. Залили в ЭБУ СОФТ от нексии. Двигатель работает отлично. Но на панели не показывает температура охлаждающей жидкости и уровень топлива. Родную прошивку заливаеш, все показывает. Как победить эту проблему?

Добрый день. Хонда аккорд 2018. 1.5.обьем. Акпп. Помогите с размером мишени настройки камеры LKAS. Заранее спасибо.

Добрый день. Машина Хюндай Аванте 2018 года выпуска. Обьем 2.0 . Коробка D7GF1. 7DCT. Двойное сцепление. Притащили с другого сервиса. Была пробуксовка на 4- 5 передаче. Была заменена сцепление в сборе новое. Теперь как они говорят при резком ускорении на 1 передаче идет пробуксовка и не переключается. Двигатель орет. Что я сделал- выставил по шаблону штоки актуатора на 71.5 мм. Сброс адаптации и калибровка в 2 режима проходит на ура. Но результата ноль.

Видимо никто не сталкивался с такой проблемой.

Я ошибся. Эти мишени для камер. Значит для радаров идет только угловая мишень 0802/01.параметры не могу найти для изготовления

Все это сделал. Толку нет. Сейчас нашел в интете. Может эта мишень подойдет для этого радара? Вот только нет инфо по размерам.

Читал. И пробовал ящик ставить. Тогда радар вообще цели не видит.

Добрый вечер форумчане. Приехал клиент на машине Киа Соренто 2019. 2.2 турбодизель. Акпп. С ошибкой в блоке умный круиз контроль С162007- выравнивание не выполнено. Машина не битая. Снял передний бампер, радар на месте, без повреждений. Клиент говорит что менял лобовое стекло. Камера откалибровано. Что я сделал- поставил мишень на растоянии от радара 300-400 мм. Выставил все по уровню. Лазерным прицелом тоже.Выравнивание не получаеться. Как начинается калибровка так слышно как в радаре моторчик жжужит пытается найти мишень. Выходит ошибка в конце , сильно неправильный горизонтальный уровень, то радар заблокирован.третий день этой машиной занимаюсь, мозги кипят.испробовал разные градусы вертикально и горизонтально все безтолку. В инете на счет таких радаров самонаводящихся нет инфо.Правда мишень угольник изготовил сам. В инете тоже нет размеров мишени. Просьба кто сталкивался с такой проблемой, подскажите пожалуйста. Если есть инфо. Заранее спасибо.

я как понял надо разьем менять. Но я поджимал контакты. вскрывал насос там все чисто

Добрый вечер форумчане. Хендай Кона 150KW. 2019 года выпуска. Машина после дтп. Была замена блок ABS. Постоянно висит ошибка в блоке HEV U1116- Потеряна связь с насосом охлаждающей жидкости электроники двигателя (P-CAN) АКТИВНЫЙ. Фишка 4 контактная на 1 контакте P-Can(low)-2.2 вольт. На 2 контакте P Can( High)-2.9 вольт. На 3 контакте Масса. На 4 контакте 12 вольт. Проводку проверил, контакты поджал, заменил насос. Ошибка все равно висит. ЧТО еще может быть?

Сегодня хозяин авто привез пьезо форсунки. Поставил, прокачал систему, завелась с пол оборота. Спасибо Shapovalov за помощь!!!. Тема закрыто!

я пробил в инете что действительно в 2014 году ставили пьезо форсунки. Вы были правы. Вопрос- Если сейчас стоит эбу 2014 года выпуска с прошивкой пьезо и в двигателе с электромагнитными форсами она заведется или нет?