ShDim

Когда стартером проварачиваешь бензонасос срабатывает?

Что то напоминающее прямоугольный импульс, периодически. ЗЫ не плохо былобы прозвонить управляющие провода от блока к МЗ.

Если не активировать АПС (чтобы она дала добро на пуск и работу двигателя), то сканматик не берет ( не знаю как другие сканеры ), и машина не заводится. А зачем тогда противоугонная система нужна?

Посмотри приходит ли + на МЗ, мож сигналка глючит. Если форсунки работают то и искра должна быть, имобилайзер отключает все и сразу, и на диагнозу блок не пускает.

Программа - это хорошо, но больше чем 60% зависит и от пилота, который может максимально использовать все свои (авто) положительные нюансы.

Сфоткал разъемы какой из них какой , не знаю, может кто встречался с корейцами?

Походу Да. Мотор от какой то Митсубиши

Там разьем у левой ноги водителя хххххххххххххх хххххххххххххх ххххх------ххххх ххххх------ххххх какойто такой. Вот и я про прогу и спрашиваю, такие на такие древние авто были, или имеются?

Сканер и потом может пригодиться. Сканматика маловато бывает (((. А простой К-Л-лайник к ним ни как не прирулить?

Чек перегорел ((( А как?

OBD 2 не возмет, там разьем (китайский какойто) квадратный. Догадываюсь что и протокол не 91.... Это кореец.

Доброго времени суток! Имеется в личном пользовании Hyundai Sonata 3 1997г, двигатель G4CP 2.0. очень хочется самому в нее заглянуть. Знаю что ошибок там куча, как по двигателю так и по АВС, а вот посмотреть не знаю чем. Подскажите пожалуйста чем можно это сделать.

Ну зачем прям так, есть же промышленные котлы для сжигания масла, мазута, которые можно использовать офф.

Может опрос провести, кто хочет приобрести Пашины прошивки на ГАЗовское произвидение? Я бы купил.

Я не Лавром а Винсом мою, не однократно замерял, есть эфект выравнивания и чуть поднятия компрессии.

Налогов сколько насчитали?

По поводу промывки, я против! Не знаешь какое масло было? - лей полусентетику, тыщ на 5-7. а там переходи на что угодно, но без промывки. PS я лично за синтез.

С днем варения!!! Спасибо за помощь!

Катализатор есть?

Чтобы ну создавать новой темы по генераторам, вопрос такой: Небыло зарядки 2107 свежая, заменен был регулятор ( он вместе со щетками), зарядка появилась а контрольная лампочка на холостых гаснет и наченает загораться после 2500 об/мин. Напряжение от 13 на холостых до 13,5 на 2500.(акум уже дохлый стал)

А как по маркировке определить на основе диоксида титана или циркония?

Поставь штатные идентификаторы, кто увидит и поймет что не штатка, у того чтото свое есть, а дурак не поймет.

С колько там реле управляющих вентилятором? А если перемычку вместо реле для вент.1 поставить, вентилятор рабртает? + и - на управление этой релюхой приходят ( когда со сканера вкл. вентилятор 1) а при какой температуре включается вентилятор2?

А в чем загвоздка, стартер не вращяет, насос не качает, или искры нет? При включении зажигания блок на диагнозу выходит?

С праздником!!! Воистину Воскресе!