valerons

Вкл. зажиг. ждём 3 сек. , 5 раз за 5 сек. нажимаем на педаль газа, отпускаем, ждём 7сек., нажимаем ,ждём 10 сек . если всё сделано правильно то лампа чек начнёт мигать. После начала мигания, не отпуская педаль газа ждём 10 сек. пока лампа чек не загорит постоянно.Всё.

Индикатором фотсунок вычислил , что во время троения и заглыхания, не работает второй цилиндр(поочерёдно отключая и определяя вклад в работу каждого цилиндра). Перерыл его со всех сторон, нифига. Я гдето в нэте читал ,что причиной могут быть гидрокомпнсаторы. Поставил б/у на второй цилиндр и двигатель перестал глохнуть. Работает нормально, только гидрики б/у подстукивают. Отправил к мотористам.Всем спасибо, тему можно закрыть.

прошивку не помню, но ставил разные( менял ЭБУ и тот прошивал разными), модуль проверял и через ИМ (через разрядник) и тестером модулей на разных оборотах. Датчик скорости работает . Глохнет с подтраиванием на ХХ при резком дросселировании. Да такое ощющение, что какой-то цилиндр(цилиндры) в этот момент отключаются. модуль подкидывал другой.

Кат выбили до меня , там Россия-83(ставил серийки, подкидывал другой комп), демпфер не провернуло(писал выше , метки проверял), машину на вечер возьму дату ДМРВ на 2000-3000 посмотрю. Подсосов не нащёл, карбоном всё "пропшикивал".Буду всё заново копать. А что на счёт увеличенных шагов открытия РХХ? Всем спасибо за советы, подскаэывайте пожадуйста где ещё что посмотреть, я вечером после машины отпишусь.

Фильтр, гофра, нормальные.Ката нет. Динамика отличная. Завтра вечером буду третий раз её копать.

Глохнет подтраивая, иногда в движении при сбросе газа. Модуль подкидывал , Давление топлива в стенку 6, компрессия по 12 , упор подогнул сразу, параметры хоть на выстовку, кроме увеличенных шагов РХХ, около40, при приличной щели в дросселе. Сапун ХХ чистый. Расход нормальный. Метки, ВВ провода,свечи проверял несколько раз.

Да, что заметил, почему-то шаги РХХ увеличены , в районе 40.Дроссель,РХХ (менял), сапун, очищены.

Менял, 1.016в

Здравствуйте,на машине появляется такой глюк, при резком нажатии на педаль газа,глохнет(плавно,нормально).Прерыл всю. РХХ отрабатывает в сторону открытия до 60 шагов , всё равно глохнет.Проверил датчики, зажигание, компрессию, давление топлива. Работает на ХХ идеально, едет отлично. ЭБУ менял, прошивал.Если плавно открывать дроссель, нормально.Был лёгкий люфт ГРМовского шкива коленвала,поменяли результата нет.Что-то с гидрокомпенсаторами?

попробуй ВВ провода перекинуть на 180 градусов т.е.провод 1 цилиндра на место 4 , затем против часовой стрелки 3-4-2. Если при ремонте распределителя(до тебя) эксцентриковый привод установлен неправильно, то порядок подключеня ВВ проводов изменится. потом провода снимают не смотря и при последующей правильной установке двигатель не заводится

прошивка L36 ,провода , катушки на разряднике и осциллом,свечи на стенде под давлением, АЦП ДМРВ 1,016 , ДПДЗ 0,588 ,метки в норме, клапана отрегулировал, ЭБУ,подкидывал, прошивку менял, а что там по показаниям газоанализатора? у меня нет опыта работы с газоанализатором,по моему лямбда на ХХ большевата.проблема явно в механике.я эту машину 2 раза перекопал,может ,что пропустил. двигатель подколбашивает, отсюда слабое разряжение во впускном коллекторе. почему в первом цилиндре упала компрессия после промывки? прогарающий клапан ,который имел герметичность за счёт нагара?

Здравствуйте, на этом автомобиле неустойчивый ХХ. Проверено, давление топлива 2,3 , без вакуума 3 ,при пережатии обратки 6 . Свечи, ВВ провода,сдвоенные катушки,в норме, инжекторы промыты,не текут, по балансу ровные,компрессия 10,5. 12.11,5. 12.,причём до промывки в 1 цилиндре компрессия была тоже 12, разряжение во впускном коллекторе до промывки 46-47, после 48-49 кпа(маловато),РХХ новый ,отрабатывает нормально. в дате не чего криминального нет.катколлектора нет. ДК отрабатывает нормально. показание газоанализатора: ХХ- CO 0,62. СН 221. О2 1,21. СО2 15,5. лямбда 1,03. 2500 оборотов- СО 0,37. СН 40-26. О2 000. СО2 15,4.лямбда 0,98. у меня газика нет , это он привёз записку с такими показаниями. Что скажете? подсосов не нашёл , извёл баллон карбона.