Iljas

В моторнике ошибка EWS 3.3 Anti Tampering Protection, но при этом с EWS диагностируется ключ видит, стартер крутит и ошибок не выдает... бензонасос пашет - давление в 4 атм. создает, снимал осциллограмму с ews (позже выложу) вроде все нормально...в чем проблема?

а что проверять? воздухомер неисправен, явно врет что расход 19-23кг...

)))точно, бампер снят на покраску, но почему ошибок никаких нет? так с ума сойти не долго)

Доброго времени суток! Ситуация такая - после аварии не едет, вернее разгоняется до 60 максимум 80 км/ч, заменили на ней два радиатора и коробку передач, ошибок никаких нет ни в эбу двигателя ни в коробке, давление топллива замерялось, в дата стриме вроде ничего криминального не обнаружил, единственная ошибка в абс С1106 RR LH sensor-2, но по словам клиента до аварии он ездил с этой ошибкой и разгонялся до 160км\ч....

машины как машины, просто с ними больше геммороя чем денег, по крайней мере в моем регионе...и владецы отнють не богаче владецев таза...

а я свои нервы берегу - Волги и Газели не смотрю, с этими машинами походу у каждого своя история!

по датчику тормоза несколько раз регулировал концевик - не помогло в итоге поставил от Шнивы...до сих пор ездит )

посмотри в списке может найдешь... bmw_pcodes.rar

ngk тоже разные , может левак? был случай с двенашкой давно хлопки ушли только после замены свечей - которые проверялись на стенде...

я бы сначала свечи проверил бы...

Проверь блок управления - вскрой и посмотри на наличие повреждений, микротрещин...

Ошибка 83-я, снимал сигнал на входе эбу, ооочень слабый, его и сигналом назвать сложно, странно что машина вообще заводится - подозреваю что где-то коротит на массу.

Мда...ты был прав, код ошибки не помню, но точно она была - датчик положения коленвала, клиент был еще у одного диагноста, тот посоветовале ему заменить датчик распредвала, я сказал чтобы приехал, посмотрю все что возможно, завтра утром...если проблема не уйдет... п.с я подозреваю, что на этой машине фазы стоят немножко неправильно, по дата стрим угол распредвала стоял не так как нужно, но человек ездил нормально без протроя и ошибок, просто не хочу чтобы он потратил деньги на исправление впустую.

с давлением порядок, насос хозяин машины решил поменять до приезда на диагностику - решив что дело в нем), отправил его помыть форсунки, сказав чтобы вернулся если не поможет, пока не приезжал...

Всем привет! Ругается на датчик положения коленвала, машина троит под нагрузкой и заводится с задержкой( секунд две-три), воздухомер, свечи, наконечники, катушки проверялись, датчик коленвала менялся, задающий диск визуально осматривался.. что еще проверить?

ну и что? получилось связаться?

как говорится лучше поздно чем никогда, думаю новичкам пригодится, увидел тему в моих публикациях и вспомнил про тот случай, так вот там был банальный подсос воздуха через впускной коллектор.

проверь разряжение, на хх и под нагрузкой

Сомневаюсь что тебе залили прошивку Паши...

у меня было несколько случаев связанных с пропусками воспламенения смеси на ваз 21114, причем пропуски всегда приходились на 2 и 3 цилиндры, замена ДПРВ исправляла ситуацию.

а есть готовый кабель М74? и сколько он будет стоить?)

как вариант прокладка гбц

здорово, и приора появилась)

интересно почему это не отразилось на ездовых качествах?

может есть у кого на i317db04?