electronnn

А до того как чистили блок на связь выходил?

Поздравляю!!!

Спасибо. Но тут не фулл, пам'ять в проце 512k, з блоком разобрался, пробемма была в железе а не в прошивке.

А она не чиповалась случайно? Читани ради интереса и сравни со стоком, может там маска ошибок урезана. Если нет синхры коленвала/распредвала ошибка сразу вылетает. Напряжение тут 12 вольт, EDC16U1 Я не писал что авто не запустится, писал что ошибка по форсах не вылезет, пока не заведешь

тогда вообще можно иммо эмулятор, хотя это не наш метод

Еще актуально, буду рад прошивке с любого DCM1.2

26,27 high, 14,15 low

Проще на абс прозвонить, они там всередине соеденены. Хотя как и перепутаешь ничего страшного не будет, просто на связь не выйдет. Я обычно по уровнях смотрю 2.4 2.6 вольта Пишут что слетает eeprom, делать новым и привязывать

Ну тогда перемычки на абс и будет видно

Вроде где-то писали что частая проблема, лечится заменой моторника, но утверждать не буду Моторник какой?

Иммо на ходу не глушит

Посмотри статусы в BSI. Судя по ошибке, проблема вроде не в синхре

Это потому что моторник заблокирован иммо Там как не через абс идет? Не просажен?

Ошибки по форсунках появляются только на работающем двигателе, если двигатель заглох с замкнутой форсой, то ошибка будет, если её стереть, то больше не появится пока не заведешь

Там наверное всё топливо в обратку выливается и всё

Вполне вероятно что сгорел выход с АБС тот что на скорость. Чек из за того что моторник не видит скорость. А абс светится?

Адаптировать не надо, просто повесить датчики, а в кодировки FRM не советую лезть, если нет опыта работы с бмв, тем более там комплектация хранится и в других блоках

На счет приборки, знакомый на дилере говорил что была такая ситуация не раз, что панель на диагнозу не выходит, то ошибок по связи с ней нет. Это с тех времен когда не было ещё чем по диагнозе мотать, мотали или R250 или Xprog-m

Насос качает? Топливо поступает? Обороты видит?

А в моторном есть ошибка по иммо? Если иммо, то должен заводится и глохнуть. Там и иммо отключается за пару минут, для пробы можно, но думаю не стоит

Если проблемма с иммо он на пару секунд заводится

Всем привет! Ищу full с блока Renault Kangoo 1.5 dci, блок TRW DCM 1.2 2008г.в. В блоке ST10F280 и eeprom ST95160.

Под капотом с левой стороны, он ещё часто в какой то ремень трется) А на абс справа

Fiatecuscan и k-line адаптер в помощь, разьемы 3-pin под капотом

Там в замке два датчика холла, один срабатывает когда поворачиваешь ключь на старт и выключается когда выключаешь зажигание, второй срабатывает когда снаружи магнит подносишь, типа защита от угона. Сними замок, достань датчик и померяй.