Перейти к содержанию

electronnn

Member
  • Постов

    345
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент electronnn

  1. а линию от bsi к моторнику отрезал?
  2. Просто ты написал что всё с разных авто. Ну если так, то всё получится, на крайний случай immo off...
  3. Всё правильно, и подкинуть с другого такого же авто не получится.
  4. Возле проца eeprom, возьми перекинь или перепиши
  5. ты вкурсе что дамп 95640 почти пустой?) Моторолу читай а ключ какой должен быть?
  6. стрелу тахометра криво поставил)
  7. В моторнике видно что он заблокирован иммо, через это ошибки и не трутся. Иммо ключ видит?
  8. Смотри холлы, в них проблема Эта ошибка по датчику крутящего момента
  9. Только про кодировки в абс не забывать
  10. А как с чужими дампами себя ведет? Пробег показывает? Может swap?
  11. Они по ходу не знают) Зря наверное, раньше как то лучше было, улетел на неделю в бан, потом и вопросы корректно ставишь. Даже поиском пользоваться лень, хотят всё и сразу на тарелочке Следующий вопрос будет как посчитать)))
  12. Посты набирает
  13. Судя по тому что при малых сопротивлениях ошибки появились, и не трутся после установки нормальных то проблемма именно с блоком
  14. Подай на сигнальный вывод 1вольт. Если ошибка уйдет, то меняй датчик. Нет, то смотри проводку, блок
  15. Это на сигнальном выходе??? Или питание? Коды ошибок?
  16. Напряжение на датчике померяй, схема ведь есть
  17. так отключи абс
  18. а с твоим то что случилось?
  19. так что мешает перекинуть строки с пробегом или пересчитать? Выложи дампы
  20. так поменяй, дешевле будет
  21. Залей full вместе с eeprom через BDM, в просторах инета есть
  22. а что мешает проверить распин разьема возле проца, если масса и питания совпадают то ножно попробовать прочитать,
  23. у меня такое было, помогла замена mpc. Хотя для начала прошей стоком
  24. А распиновка BDM совпадает со стандартным? В Galetto V54 ncg заявлены
×
×
  • Создать...