electronnn

Сигналка установлена самостоятельно, смотри провод от светодиода, а там м блок с релюшкой найдешь

Проблема решена, после обучения коробки все заработало.

Посмотри ABS, часто на нем can садится

Или насос, или форсунки сливают

Посмотри, может там клиент еще и BSI хотел отремонтировать)))

Так с дампа вытяни.

Если раньше светодиод иммо мигал, значит проблемма таки была с ключем, котушкой на замке или самым UCH. У них иногда бывает что после того как иммо пару раз не увидело ключ, светодиод светится постоянно и не заводится, пока ошибки не потрешь. Так что сделай диагностику, посмотри состояния. Иммо чере eeprom не отключишь, если сделать новым, то блок сам привязывается к иммо, даже без диагнозы.

Чужой дамп тут вряд ли поможет, только пробовать обновить ПО

Ключ с одной кнопкой? Больше всего что проблемма именно в нем, но может быть и в UCH, туда часто вода попадает. И посмотри питание моторного, если нет питания, то тоже светодиод будет гореть.

Там блок часто водой залит, после мойки салона. Сначало попробуй отключить переключатель поворотов.

Fiat Fiorino 2010, 1.3 multijet, коробка робот Selespeed CFC300. При ударе снесло разъемы блока управления КПП. Проводку и разъемы восстановил, есть только первая и задняя передачи, Ошибок нет. С компа через тест передачи включаются. Ищу схему подключения блока АКПП, может что не так сделал. И может у кого есть прошивка на этот блок

Сначала поменяй usb кабель, если длинный кабель будет подобная хрень. Сделал себе длиной около 25 см. и глюки прогера исчезли. Или атмегу поменяй

Ну если нет иммо, то для чего pin?

Седьмая нога чего? Панели или разьема OBD? Если разьема OBD, то там к-line

Нормальный дамп. Изменения не помогут. Смотри питание

В новом кузове вроде нет кнопки.

Так в новых вроде надо в двох блоках сразу править, иначе нули вместо пробега будут

Пробег в 000-02F

Так ты б хоть свой выложил...

Разъем возле ручника, там надо заглушку вытащить. На картинке до 2008 года

Опорнное напряжение можно и мультиметром померять со снятой фишкой, тоже должно быть 5 вольт.

Конденсаторы стоят между выводом кварца и землей(или плюсом, в зависимости от проца), а между ног кварца стоит высокоомный резистор.

В него наверное молния попала:)

Так вроде под ручками истина и находится? Или нет?

По ходу не было генерации, иммо не запускалось, а к моторному к-линия идет через иммо. Только как резистор стал 31 Ом с 1мОм, никак не могу понять...