Gektor

Если на 100% проверены проводка,АПС,разьем,то некоторые проги на

Я7.2 не видят некоторые тюнинговые прошивки.Видимо это связано с

изменением идентов.Несколько раз я замечал что после перепрошивки

связь терялась.Поправка идентов вылечит.А недавно на 2115 с Я-7.2

смог подключиться переписав ЕЕРROM.

Ничего не нашол.Расскажи в кратце хоть, что делал.

ЭБУ заработали как надо?

Вот нашел.

http://www.oktja.ru/forum/topic/96443-a317db04-от-18-марта/

Да есть.Если это блок под предписание,то я все такие блоки

переделал.И подробно выкладывал сдесь.Поищи,я тему не помню.

Попробуй.

УСТРОЙСТВО И ДИАГНОСТИКА ЭУРУ LADA 1118.doc

Блин опять накосячил,A327RD08.

В общем разобрался.Заранее извиняюсь лоханулся,просто давно

не обновлял СТР сегодня обновил и все появилось.НО-

Накосячили газовики.Сегодня машинка приехала ХХ нет вообще-

ошибка богатая смесь на ХХ.Чтобы не было подсосов они решили

собрать своё творение на герметик.И столько набуздырили,что

канал перетечки и шток РХХ был полностью забит!!

Напишу подробнее,поключил диагностику,там две ошибки,

(Р0171 Система топливоподачи слишком бедная),и Р2187.нет описания,Щелкнул экран,

перешил газовой прогой,сброс.Все нормально.Но час назад клиент позвонил,что чек

опять загорелся.Подозреваю,что это Р2187.В СТР-7 в масках тоже его нету.

бедная смесь на холостом ходу

В кодах м73 что у меня такой ошибки вообще нету,поделись.

Если имеешь ввиду Р2187.

Добрый вечер.Установщики на семерку воткнули ГБО сантехнику,завели,ест-но загорелся

чек и отправили на перепрошивку.Короче приехала она утром.Подключил диагностику,а там

эта ошибка Р2187.Кто нибудь знает эту ошибку?.

Еще раз с пристрастием надо присмотреться к ДПКВ,и к проводке от

него.

Както давно,на 2115,только пошли м73 сталкивался,дергается,глохнет,

я7.2 ставишь,нормально.Короче глючил ДС.Тотже ДС с я7.2 работал нормально.

Спидометр работал всегда нормально,а на сканере пару км 0,затем то 200 то 150.

В первую очередь попробуй ДС подкинуть другой,или блок на другом авто.

А в маске убрать ошибку,не выход,мое мнение.

Недавно была приора с похожим глюком.Дня два искал.Ошибок никаких.Несколько часов

простоит и не заводится.На ночь оставил а утром со сканером стал заводить.Обороты мелькнули

и пропали,стартер дальше держу,обороты появились,завелась.Снял датчик коленвала,на стержне

кисточка со стружек,снял,завел и все нормально.

Попробуй может такая же бодяга.

Если производитель автоэлектроника шансов почти никаких, если другой с редуктором то ремонтируется.

Не вкурил ход мыслей.

А если по теме авто отремонтировано почти год назад.

Суть переделки состоит в установки микросхемы 8025.Нужно сравнить

разницу с платой М73 317DA02,допустим.А микруху можно взять с залитых тосолом блоков.

Можно воспользоваться фото но оно не доделано.

Красный крестик там стоит микруха ДПКВ на DB04,убрать.

Желтая полоска с красной точкой смд резюк 513 установить.

Желтые смд резюк и кондер удалить.Внутри желтой зоны все детали

отличающиеся от фото выкинуть.Таким образом переделал штук 10 блоков точно.

Приора 8-ми клапанная?

Держи.

A317DB04_95160.eep

Извиняюсь,только что нашел коды на М73.Спасибо.

Можно закрывать.

Добрый вечер.Приехала машинка,ездиет нормально,чек горит,

при осмотре ошибка 0030(без описания,нет сигнала)стираю через 10сек опять

вылазиет.Сброс эбу тоже не устраняет ошибку.Короче дело было к вечеру,

отправил как говорится до выяснения.Может кто сталкивался?.

В чём заключаются глюки?

Тему с начала читал?.

Добрый вечер.Валяются пару блоков выпущенных 17 марта 2010г,с глюком.

а317db04.Их кто нибудь оживил?.

Можно их переделать в я7.2+?.

Но авто с гидрачем и у нее горел чек пока не удалил ошибку.

Добрый вечер.Сегодня встретил неизвестную ошибку,авто 2111.

В течении дня несколько раз загорелась лампа неис-ти.При

диагностике такая ошибка.Нигде не нашел такую.Кто встречал,

что за ошибка?.

Что за авто 21015?.

Умерла на ходу!!Достойная смерть для авто.

Прокрутку не видно чем?.

Если нет прокрутки,откуда искра??.

Добрый вечер.Ссылку я тоже глядел,но там только индуктивные датчики.

Но эти работают на эффекте Холла,магнит шторка и эти датчики.Один ЭУР

уже полностью разобрал,и там действительно там есть чтото типа торсиона

то есть два элемента для определения вращения,влево,вправо.А для опре-

деления усилия применен тонкий стержень.При скручивании которого меняется

положение магнит-шторка.Сдается мне что Эуры МОНДО абсолюно исправны,а

проблемы на тех авто где они установлены.Тугие рейки,широкая нестандартная

резина итд.Ведь на столе он работает прекрасно.

Фото ДМ платы и дисков на посте №3.

Меня интересуют две черные детальки с четырьмя выводами,

и с надписями 0739 с одной стороны и 251F A91914

c другой стороны.Они используются как чувствительные

элементы в ДМ.Что это за детали?.Как они проверяются?

Вид с другой стороны.