garintun

Скоко лет ему? Просто понять, тот кого знаю или нет. Если он, то позвоню его бывшим коллегам. А помочь дело святое...

Сергунь, за офф ваще базара нет))) Тут вопрос в компетенции и самом статусе комбика)))

Мужики, хватит в остроумии соревноваться, а то нас всех за флуд накажут!!! Извините, что ваще это начал...

На сколько помню, ломаный его ваще не берет!!! Ну или дикие танцы с бубном и подачей напряжения...

Прими и мои Поздравления, хоть и с опозданием... Ну а Василич прав!!!

Чёт я заработался вчера... И тебя и шурина своего забыл поздравить!!! Присоединяюсь к поздравлениям vidanа (пост №10)

За ценник согласен, за возможности вышеуказаных не знаю, но лежит у меня Модис-М, очень редко достаю, уж очень глючный он.

За 2 дня, естесно, не научишься. И нужно пользоваться, сначала с учебником, чтоб сравнивать графики, потом уже легче станет.

Ну если БМВ, то в багажнике, наверное)))

Вот лучшийFSA 560! Я с таким лет 12 назад работал, в бош-сервисе. После этого много разных было, но...не то все. Щаз, вроде, 760 крайний http://autotech.by/fsa760 , а цена у них всегда была!!!)))

Туды, умельцы из Тольятти, даже 6 прошивок запихивают))) А защиту, я думаю, поставить ваще не вопрос. Надо у DiKа спросить.

Гы, надо переименовать))) Классно на заводе написали))) VSM)))

Спутал со смайлом, щаз до работы добрался, держи, может сгодится.Cpetsifikatsiya bloka VSM .doc

Реле там отдельное, выдергивай все, по-очереди, оно похоже на наше, трех-контактное, только распиновка другая. Но и через БСМ выводы тоже идут, на сигналку. писи. В монтажнике, в салоне.

думаю так

Можно вопрос, ты каким редактором пользуешься? Просто мне частенько, мои оба два, пишут о несовместимости(((Сори, тупанул, там вошь одинаковый))) Кстати, спасибо, ещё раз, надо будет на Патриоте попробовать и тут ковырнуть, может ещё расход уменьшу)))

@MITROFAN,да что там может нравиться))) Если только за самогон))) А так, по теме, думаю модеры сами решат, если беспонтовая, то снесут, может просто закроют, но я бы не стал, потому что проблем с калинами хватает у всех, может и твоя повесть кому дорогу подскажет)))

Блин, так и написал бы "удалите эту тему"))) А по твоей формулировке, начинаешь искать другую тему, где ещё косяки какие))) Я, правда, уже самогоночку папину дегустирую, может поэтому не вьехал сразу)))

о чем это?

это отстой, по сравнению со Сканматиком-2.

@ALEX22rus, не забудь про это Ну или ещё один чистый чип записать, если ключей 2.

Я это предположил, из небольшего опыта общения с ними, последний раз, кстати, лет так 8 назад))) Никогда внутрь не лез, господи упаси, по крайней мере, мне так сказали мои учителя))) Гыыыыыы!!! А ведь тоже самое сказали учителя по комон-рейлу))) Только их то понять можно, там с наждачкой, даже 3000, точно делать нечего!!! Но если Володя, дед30, счас скажет, что можно и форсы, комоновские, так делать, то я упаду в обморок)))) Вспомню анекдот про этапы обучения и пошлю всех педагогов, кроме своих мамы и папы, подальше)))))))

Правильно тебе Павел написал...Одно добавлю, это не микас и не январь))) А ещё, на украине говорят, що занадто, то нэ здраво)))

Уж коль засада от УАЗа, то продолжу тут, не открывая новую тему. Прикол от УАЗа, самого нового, РК Даймос, с электронным управлением. То, что пульты глючат и самопроизвольно включается полный привод я промолчу, ибо как это лечить придумал Димон, он пусть и расскрывает карты, если захочет))) Я вам про БУ расскажу)))Захотите найти, пол салона вскроете, а не найдете))) Ну нет его в логичных местах))) Стоит он под пассажирским сидением, при чем у самого края сзади!!! Если спереди смотреть, то не видно, даже со снятой передней накладкой сидухи... Но зато, если знаешь, то достать его пара минут, 3 клопа и болт ремня, потом тупо приподнять заднюю накладку сидухи. Ну и судя по прокладке жгута, его легко можно сидухой пережать... Короче хапнем ещё горя)))

Думаю, просто поделиться, мало ли кому сгодится... Разве плохо?Я вот думаю продолжить тему про засаду от УАЗа, вот прочитаешь ты её и, если не дай бог приедет такое, не будешь вскрывать полсалона, чтоб моск РК найти)))