garintun

Думаю надо этот вопрос обсудить!

мотор работает как дизель жестко.

Шо имеете под этим понятием?

Что вы всё в комбик уперлись?))) Нихрена понимание с ним не прийдет! Он сам всё делает))) Я бы в сторону чиплодыря рекомендовал посмотреть. Довольно бюджетно и стабильно. Были косяки с МЕ17 по началу, но теперь всё исправили.

Гы... Тема ещё не в белке?

Странно)))

Погода нынче плохая... Кашлять все начинают(((

Поэтому, здоровья тебе крепкого!!! Остальное сам купишь!!!

С Днем Рождения!!!

Ну Слава Богу, А то я почувствовал себя сиротой))))

Аналогично!!! Но, в принципе, не в первой, поэтому не паниковал!

Вы бы еще 1.5.4 шить начали....какие то рариритеты обсуждаете ...

А мну пох))) Я и это могу)))

 

вы че реально уставшие еепром в микасах 7.1 меняете ?

Ну не просто уставшие, а просто умершие, лично я меняю)))

Если можно в личку ценник, мне на м74 е2 нужно.

Тебе просто е-2 или тюн?

неужто не смотрел?

О!!! Таки кино!!! Смотрел конечно))) Просто не понял сразу о каком речь.

К этому фильму вообще роскошный саундтрек

Кина не будет? Кинщик пьян?

но УОЗ гуляет от -23 до 0

Для начала нужно вспомнить, а может и узнать, чем и как эбу регулирует обороты ХХ и как это действует. После этого должно прийти понимание почему -23)))

И этого старого еврея тоже

Ёёёё! Сколько лет этой песне, а о чём она узнал только сейчас!!! Спасибо за титры! Начал вслушиваться в слова)))

А он её случаем не перевернул на 180?)))

@NorthSERG, порекомендовал бы тебе ДУ поменять да подсосы поискать с пристрастием, но твоя заявка про давление 4 кг и рампу с обраткой меня смущает Не, есть РДТ, типа тюненг, на 3.8кг, но тот ли это случай? Если да, то полюбасу надо откатывать прошиву!

Качай даты(разные) и будет тебе щастя!

я написал -есть ли справочник?меня не интересует определеная марка

Справочники есть, но на каждую тачку отдельно))) Назовем его МАНУАЛ!!!

Не зёма, нет такого, да и быть не может! Их же уйма!!!

сделаю переключатель 23\43

Та не!!! Просто сажаешь массу на 23 пин через 1кОм

А вот на 43 переключатель +/-

У BOSCH минус.

Ой :sch: запамятовал.

43-подключается на массу при работе в БСЛ.

Жень, 43-й это разрешение программирования, для всех 81-пиновых блоков, и там + подается. А вот шоб без доработки Бош797 шить нужно 23 на массу.

 

если на машине шить не снимая блока? то надо разъем разобрать я так понимаю?

Зачем? Берешь свой шнурок, добавляешь туда 23 пин и всё! Снял штатный разъем, воткнул свой, питание от прикуривателя и поехали!

сам пытаюсь разобраться. редактирую-записываю

Вобщем глянул я несколько прошивок М73, не во всех есть такая возможность. И это касается не только МЕРro, но СТР.

отключить в прошивке обслуживание катализатора

Можно поподробнее, что есть обслуживание в Вашем понимании?

проблема в прошивке или железо?

В первую очередь в тебе. Сколько раз повторять, здесь не экстрасенсы! http://www.oktja.ru/forum/topic/85765-shablon-polnih-pravil-foruma/page__view__findpost__p__505209

Из за лямбды №1 может быть такая байда?

Как-то не логично ты вопросы задаешь.

А что давление топлива может влиять на работу двух горшков?

А где гарантия, что старые месяц назад не были новыми?:-)

Ну тут ДА...

ОБЯЗАТЕЛЬНО новые болты,

Господи упаси!!! Новые ещё хуже старых!!! Они из пластилина сделаны!!!

@drive1, много и правильно уже написали, присоединяюсь к

На ТАЗАХ если правильно собрали,то головку потом заново никогда не перетягивают.Если потеет или пропускает,то уже затяжка не поможет))) Вскрывай и проверяй плоскости,если нужно фрезеруй.

Только со снятием ГБЦ и проверкой плоскостей у спецов. Или Вас просто подставляют на головняк.

Или порядок такой -снятие гбц ...промер длины болтов -и если в норме то затяжка с новой прокладкой...И будешь спать спокойно....

На себе испытал! Дотяжка не помогает, только снимать голову, ставить новую прокладку и тянуть по новой!!! Если не повело, естеснно!