garintun

Я сделал ему прошивку.

На ура он их делает! Записал, завел и поехали)

Согласен на 200% В данном случае мне хватает своего мозга, правда) И понимание проблемы уже есть.

Ну не лошади, а нормального, умеющего думать и анализировать человека) У меня лично, на понимание что и где покрутить в прошивке, ушло полгода, не меньше! И это было в 2003-4 году. Но до сих пор учусь и чувствую себя школьником!))) Ибо каждый новый блок выдает новые нюансы!

Если ищешь халавы, то здесь её не будет! В плане прошивки. Поможем советами, но не более!

Ахренеть! Это ещё и от парахода прошивка! На базе 204до57

Я понял в чем прикол) Это с мотора 1,6 которые шли на 4, 5 и 7! 226FM10!

Плюс, к сказанному выше, высокая степень сжатия, низкое октановое число топлива, ну и фазы. За фазы убедился давно, когда себе на 9 поставил вал Нуждина! Хорошо тогда у меня ДД моск имел) Как раз он выимелся и машина поехала))) УОЗ перестроил и всё поперло)

Попробуй уронить все УОЗ градусов на 10-15! Кстати, Я7 какой именно? Что в нем изначально было залито? added 0 минут later В личку пиши, может придумаем чего!

Ох не уверен я, Вить, что поможет! Откат по ДД, почти во всех прошивках не более 10 градусов. А у него звенит капитально!

Сергей Васильеич, имхо! Дешевле и проще купить косу и Микас 11cr, чем найти такую прошивку. Тем более в Микасе и поддержка кондея имеется. Только что глянул в редакторе. Там только ДК1 надо будет махнуть, ну и перепрошить под е-2.

Тему нужно апать периодичеки, ибо теряется... Если реально, то скорее всего не найти будет( Но мало ли, может кто из наших и работает на дилере Крайлера...

Клиент воткнул хз что, хз во что, а теперь ахреневает, что нихрена не получается))) Думать надо было изначально, кто и как будет откатывать прошивку! added 1 минута later Забей! Если только кто из наших возмется этот конструктор откатать!

Ой бля... дату увидел! Удалил.

А не проще было выложить то, что считал? Тупанул я, хотел предложить это ещё раньше! Лично мне, глянуть редактором, вопросов нет! Если МЕпро видит эту прошивку, то значит и тюн от Павла зайдет на ура!

Дело не прошивальщике, дело в самом блоке! КС там дико хитрая! Можно пару раз пересчитать её, пока не ляжет нормально! added 2 минут later И да! Тема не для Опенбокса! Он работает как АК!!! Я тут прошивал м12, так даже клемму не снимал, и так все заработало!

А устройство форсунки знаешь?

То уже нюансы терминологии) По диагнозе, лично для меня, это хоть на столе, но без перевода в бут.

Я что-то не пойму этих танцев с бубном... Тот-же чиплодырь сразу и без вопросов заливает тюненый фулл, при чем по диагнозе. А в буте туда вааще всё что угодно заливать можно. Тем более и контролька сразу пересчитана.

Опа! А тяпница таки стартанула!

Да я уже заметил! Может реальную причину озвуишь? Чай не чужие уже!

Я бы рекомендовал таки согласовать сначала) Вот допустим, я хочу у тебя купить модуль, ибо он дешевле), но ключ у меня уже есть! Мне не нужен ЕЩЁ ОДИН КЛЮЧ!!! У меня их и так дофига))) Подумай))) added 2 минут later Удачи в продаже, но что-то мне подсказывает, что продашь ты этот модуль мне, где-то через пол-года! Именно тогда он мне понадобится) Но искренне желаю удачной продажи)

Ну срочно у тебя точно не получится, даже не надейся) С Дмитрием согласовал продажу? Типа, мне не нужен ключ, а только модуль. Сможет он его на другого покупателя перенести?

Дык правильное отключение ЕГР это не только ошибки убрать, но и топливные карты поправить.

Машине просто 20 лет уже, да и я педали перепутал вот он и треснул) Дороги там, кстати, делают!!! Есть, конечно, убитые вусмерть, но они их делают и делают хорошо.