sergei726

Мужчины, с Пасхой Вас! Христос воскрес?

Gr15 делал комбиком без проблем, даже сток сюда выкладывал . Иногда бывает: иденты отдает, а дальше пишет нет связи с адаптером, в таком случае перезагружаем компьютер и все работает! Это особенность х/з , но она есть. Так бывает в процентах 30-40 случаев, наверно баг комбика или "токи-шмоки" Фуко выноваты, но еше не встречал М74 блока не поддавшегося чтению/ писанию. В наличии сейчас пять Эбу семества М74 разнообразных 127ой, 90, 77, 22, 02 все читается и пишется...

Работал у дилера, поттверждаю: всем пох на клиента! Диагносты сами чешут на левый приработок, ИПГ как правило немного тупават( в силу копеечной З/П и текучки кадров в системе ВАЗ это однозначно), проверить шито/не шито ДСТ-1хх никак не возможно, ибо он с Ларгусами работает через жопу. Снимать эбу, или сливать из него калибрытоже нах надо кому... Вообщем, если клиентос сам ляпоть не будет всем попало, то остальным на него пох....

В связи с участившимися случаями "увала" блоков серии 11186-1411020-22 (Гранта, Калина2 и Он-доны всякие) при репроге (выгорают SMD компоненты, чаще всего чип резистор малого сопротивления на ключи катушки зажигания) сделал качественное фото платы М74 v4.12 . Увалы проходят непредсказуемо, нужно запастись SMDэшками заранее! Связанно скорее всего с туфтовыми чино запчастями на фабрике Итэлмы. Причем, раньше ходила байка про несовместимость софтов, но скорее всего это фейк, знаю уже минимум три случая, когда "лили " свои прошки и получали геморр...

вообщем лишним не будет по любому: https://yadi.sk/d/rbZ-1TGtfvKun

фото нормального разрешения, делал сам с товарного блока....

Вот немного нарыл новенького: "Робот Ваз", "навигатор ВАЗ 2015", "обновление мануала по подушке Проира Автолив 2015".........2015.rar Там все про робота и не только...

Дима, привет! Сложно "прикрутить" к модулям М74**** крутилку "сервисных" записей! Просто на просторах рунета в нашей авто области уже появилась данная крутилка, оно конечно "баловство" но иногда просят изменить черный ящик. Вообщем фича не помешала бы!

Веезет вам, а я и в глаза такого зверя УАЗика не видел , даже не звонил ни разу никто. Комбик есть и сток в этот модуль подгружал, все нормально а машин нет! Подскажите кто в теме с какого месяца и года пошли такие ЭБУ на 1724 процике? Смотрю, там уже три стока есть, сейчас наверно УАЗ прикрутит новый М75 блок, боши в два раза подорожали, на ВАЗ колясках уже три-четыре месяца бошики не ставят. С Уазиком будет аналогично, тем юолее Итэлма обзавелась новым программером( по слухам...) , некто АлМи. Ждем новых "заморочек".

Первые серийные авто "Калина" выпущены в конце 2004 года. Никогда не заморачивался с АПС6, просто отрезаю к-линию провод идущию на АПС и соеденяю её с проводом на колодку OBD II. Всегда срабатывает... Плюс клиенту меньше головников и мне заработок за "убиство иммо". Все просто господа, не надо мудрить!

@SergeiB,чудно! Вы батенька первый Раз увидели калину? Конечно, это новый Авто, всего с 2004 года делают, ещё не изучен! Во общем, учите матчасть! Апс6 стоит в бороде, выше магнитофона.

@albert02,тоже один из многих сотен Эбу "умер" во время репрога и это тоже М 73 из последних четырок на автэле..в середине записи обрыв и все ". Привет, пока" Эбу пошёл в доноры, ибо тогда было полно подменных блоков. По любому, это "карма" плохая и стечение обстоятельств. Опен не причём!

Выхлоп есть? Или ещё эксклюзив: при замене воздушного фильтра двигателя, не убрали картонку на фильтре! У Вас либо не хватает воздуха, либо отработанным газам нет выхода нормального! Чудес не бывает: все будет просто... Ну или ЭБУ при смерти...

@Коля,по китайскому опенпорту ничего не скажу, у мы оригинал. Но со своим "плясали с бубенцами" очень долго. Теперь положил его в "запас" , работаю чипсофтовским. Опер. У меня старый оригинал 2009 года- пенсионер! Использую только для мицу- мелко Эбу.

заливали вот енто i427gd04 а917нх.bin 832К 0 Количество загрузок:где то в селе, могли чонить нарушить?

нет, не могли! Это девственно чистый сток, без изменений! Отсечки нужно поднимать не только в ограничении оборотов и карту нужнол использовать полную... Там отсечек штук 5-6 точно разнообразных..

@Chon-7,это не М75! Убрать можно просто, вот так например:

блок I484GK07

начиная с этого софта и далее, 8ми клапанные M74can прошиваются по к-лайн с подключенным адаптером J2534. Скорее всего разрешение на репрог идет через J2534, дальше запись ПО идет по К-лайн.

@romalst,дядька, тебе отдохнуть надо! Серьезно напряженный какой то! Сейчас пользуюсь двумя J2534 адаптерами (опен порт 2.0 оригинал и chipsoft J2534), с обоими работает опенбокс отлично, но по мне так с chipsoft-овским с М798 запись идет быстрее. При записи недавно М798 прошивки забыл в окне выбрать тип адаптера J2534, ничего не было (пусто), но запись прошла нормально! Работал с чипсофтовским, такое может быть?

 

А327RD08 с наклейкой ДПКВ

для этого типа блоков вообще пофиг наклейки и тд. Записываешь опеном и не паришься : "наклейки,шмаклейки, закрытый,открытый"... Вам, ребята отдохнуть надо, а то на чепухе тупите!

Даже обсуждать нечего.

открою Вам небольшой секрет: 98ой бензин горит ещё дольше чем 95ый, это для Вас новость? Стыдно батенька, стыдно...

@Kuzmin_M,смысл игр с чипсофтовым адаптером? В пределах моих надобностей все отлично! С оперном недавно "по игрались" , еле еле потом вернул к " рабочему" состоянию! Сегодня попробуй с мультифлешером и чипсофт адаптером IX35..

Работаю с опенпортом 2.0 оригинал, недавно приобрел ChipSoft J2534 . С комби лодырем (ори) Chip soft работает стабильнее и быстрее, меньше отвалов во время репрога М74сап блоков, но с MMC флешером и блоками Melco нужен опенпорт. Вообщем советую приобрести оба эти устроиства. Корпус у Chip soft адаптера гораздо лучше, но для его работы нужен еще шнур OBD2--- DB9? делается он за час! У опенпорта, слабое место microUsb разьем и хрупкий корпус...

В прошивках М74 хх1.0- это хх при АКПП= включено, хх1.1- это АКПП= выключено (то есть для МКПП) в простых М74 крутить нужно именно его! В прошивках М73 все аналогично. МЕ 17.9.7, там все сложнее, при разных условиях, разный хх.

@антон 1, что мешает Вам самому поэкспериментировать и потом нам написать!

@zheka1801,у меня например: прошью за сущие копеечки в 3000 ублей!

Me17.9.11 Me17.9.12 M7.9.8 вопрос должен звучать примерно так : Хундай I30 , двигатель 1.6 Л (1.4, 2.0 Вообще Дизель), год выпуска 2009, модельный год 2007, коробка передач Мкпп или Акпп и затем какой там ЭБУ? А у ТС Мы должны догадаться какой это авто, с такими познаниями ТС туда не рекомендованно в Эбу вообще залазить! Хотя , впрочем : все так начинали, но нужно больше инфы по авто!

Всех с днем защитника Отечества! Кстати: защитниками бывают не только мужчины, у меня кума Елена уже больше 20 лет кадровый защитник Земли Русской! Она трудиться на поприще военной медецины, поучаствовала во всех последних заворушках, да и сейчас без дела не сидит! Так что праздник именно защитников, без разделения по полу. У дочки много подружек по всей России, которые или уже учаться в военных учебных заведениях( воен переводчик), или поступают туда в этом году.

Игорь с днюхой тебя! Побольше тучный Газелей и не менее тучных клиентосов на " обезжиривание и обелечивание"! А также семье привет и здоровья всем близким!

Смысл убирать галочки с фиксирования ошибок? Авто и дальше будет сваливаться в "аварию", только не зажигая чек при этом! Уважаемый ТС не занимайтесь ерундой, замените клиенту ЭБУ! С электроуправляемым дросселем лучше не " шутить", доктора Вам сказали его ( залитый Эбу) выкинуть в помойку, значит надо выкинуть в помойку! Если клиент не в состоянии заплатить 5-6 кРублей за новый Эбу, то гони его нах!