Да ты видать ещё ремонтируешь машины 90-2002х годов максимум (там твои методы прокатят), 2007 мерседес спринтер например, пока ошибка по сажевому будет висеть он работает в аварийном режиме, да и другие свежие авто "умными" стали, так что кто кого разводит ещё вопрос, обидно что после такого "мастера" клиент приезжает и рассказывает что эта работа стоит копейки, а ты мол цены гнёшь, вот и отправляем обратно к таким как ты :haha: , трудись и нам СПАСИБО скажи, мы тебя без работы не оставим :haha:
Да к стати лампа неисправности после твоей "работы" постоянно горит? или ты её выкручиваешь?, это я к тому что при неисправности катализатора например, твой клиент не узнает об этом ! а это приводит нередко к перегреву катализатора и возгоранию авто стоимостью 1 000 000лям и более, (ссори ты наверно по телевизору такие только видел), а ко мне приезжала на ремонт (после кривых ручек), машина не развивала оборотов и "мастер" решил прогазовать мол "просрётся", газовал пока дым из под капота не повалил :klas: (благо у них вода рядом была успели потушить), оказалось один каталик забился (V-образный мотор), вот так бывает из-за простой лампочки CHECK, мы РАБОТАЕМ И ЗАРАБАТЫВАЕМ, а ты просто работаешь и разводишь на пиво