Перейти к содержанию

sergei_avtoel

Посетитель
  • Постов

    35
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент sergei_avtoel

  1. Да ты видать ещё ремонтируешь машины 90-2002х годов максимум (там твои методы прокатят), 2007 мерседес спринтер например, пока ошибка по сажевому будет висеть он работает в аварийном режиме, да и другие свежие авто "умными" стали, так что кто кого разводит ещё вопрос, обидно что после такого "мастера" клиент приезжает и рассказывает что эта работа стоит копейки, а ты мол цены гнёшь, вот и отправляем обратно к таким как ты :haha: , трудись и нам СПАСИБО скажи, мы тебя без работы не оставим :haha: Да к стати лампа неисправности после твоей "работы" постоянно горит? или ты её выкручиваешь?, это я к тому что при неисправности катализатора например, твой клиент не узнает об этом ! а это приводит нередко к перегреву катализатора и возгоранию авто стоимостью 1 000 000лям и более, (ссори ты наверно по телевизору такие только видел), а ко мне приезжала на ремонт (после кривых ручек), машина не развивала оборотов и "мастер" решил прогазовать мол "просрётся", газовал пока дым из под капота не повалил :klas: (благо у них вода рядом была успели потушить), оказалось один каталик забился (V-образный мотор), вот так бывает из-за простой лампочки CHECK, мы РАБОТАЕМ И ЗАРАБАТЫВАЕМ, а ты просто работаешь и разводишь на пиво
  2. это при том что, 49 пользователей, 0 гостей, 0 скрытых пользователей, тема интересная для тех кто в курсе темы, но всё таки просветите плиз, правильно ли я понял про мерседес, и как с иммо на черри и киа? (пост №17)
  3. Вопрос про мерседес, (Mercedes Airbag VIN to PIN Calculator V1.0), если я правильно понял, то это калькулятор который по VIN считает код доступа, для перепрошивки старом блока SRS ? то-есть, к примеру,- блок SRS у меня заблокирован, я кальком считаю код, загоняю в старуху, и потом смогу изменить конфигурацию системы, VIN номер блока, ну т.д. Если не прав, то можно тогда разъяснить подробнее.......... Вот про (Professional EGR+Immo Remover v1.3) понятно что за штуковина, (интересно IMMO с CHERI FORA, KIA CLARUS сможет удалить, или эти авто в список не входят? )
  4. Да я и сам не знал вопрос это или решение (пока машину не пригнали) , как выяснилось это -РЕШЕНИЕ- проверен лично всё ОК, (просто клиент сам не знал что ему сидухи заменили, родные были с подушками, а поставили без :uguaga: ), вот я сразу и не мог въехать откуда SRS ещё два контура видит :cretin: (провода спрятали под коврик). Вот такое бывает на СТО (когда машину после аварии месяц восстанавливают) :nemagu:
  5. Вот с Ford Focus 2010г,стреляны две пер. подушки и ремни, принесли как с крашем (где-то на диагностике сказали), - то что не понравилось в дампе почистил (как смог), остались ошибки В1994 и В1998 (водит. и пассажир, говорят что обманки висят а SRS их не видит) пригонят машину посмотрю сам, может не туда вешают <_< :uguaga: или я не то почистил Ford Focus 2010 родной 9M5T-14B321 BA.rar
  6. вот свеженький, и судя по всему редкое авто, может кому для сравнения пригодится (2 НПБ), (лампа горит, ошибок нет, или не видит диагноза)если у кого есть дамп с такого-же блока, кинте для сравнения (не знаю, но возможно дамп кривой, со слов клиента лампа сама загорелась, диагностика пишет всё ок! поставили другой блок лампа потухла (на другом сервисе), вот привезли блок мне, машина пока катается (поиграться с дампом не могу, проверить негде) R201T-1085 TAGAS TAGER 25C160 TAGER 2008г.rar
  7. дат температуры посмотри (на скрине видно -40 и тебя это не удивило?), сопротивлением можно мозгам дать температуру 50градусов и попробовать завести
  8. ремень случайно не обрывало? (гнёт пластину при обрыве, ещё её не той стороной можно случайно поставить)
  9. Кроме всего прочего, в процессе ремонта хозяева покрутили винт CO-потенциометра на датчике массового расхода воздуха. Можно ли его как-нибудь вернуть на место без газоанализатора, только при помощи сканера? диагностикой в параматрах ДМРВ посмотри на кол-во воздуха и винтом поставь 14-20 кг, ещё трубочку проверь на рег абсолютного давления топлива (подсос воздуха), да и + на форсунках не пропадает-ли, (ЭБУ другой бы подкинуть может и в нём быть трабла, судя по ошибкам)
  10. не знаю как ты собираешся по снимку ремонтировать платы (номиналы деталей, маркировки) наврядли увидишь,если так погнило что и детали послетали то под замену блок кнопок,(сейчас ты в одном месте найдёш обрыв а завтра в другом прогниёт, проверь сами кнопки на контакт (в этом годе они по моему ещё не резиновые а контактные) и доржки от кнопок прозвони для начала, не забудь про переходные отверстия, как правило они чаще всего прогнивают, схема то есть у тебя? если нет, завтра в ельзе гляну там должна быть, удачи!
  11. 1- Попробуй такой вариант запуска:-отключаешь реле бензонасоса, сбрасываешь давление с рампы, начинаешь крутить стартером и не отпуская стартер включаешь реле бензонасоса. 2- Ешё попробуй сопротивлением дать 80градусов температуры (для эбу), если у тебя свечи чёрные, значит в момент запуска переливает-(был такой случай, да и 27,75 мс. открытия форс многовато, а это от показаний дат.темп зависит, хотя 20градусов вроде и нормально, да и оставь в покое бензонасос он ни при чем при таком давлении, да и просадка напруги допустима, лямбда думаю то-же на запуск не влияет), массу между АКБ и двиглом в момент прокрутки надеюсь смотрел, компрессию думаю проверял, трубочку от впускного колектора на клапан абсолютного давления проверил (если конечно он не в насосе)? P.S. всякое бывало, но что-бы всё ОК а машина не заводиться - такого не бывало! да чуть не забыл, налей бензина на асфальт и подожги (такое то-же бывало)
  12. ВСЕМ СПАСИБО ! проблемму решил, приехал джампер 2009г, на замену передних колодок, ----------(остальное, дело техники),-- ВСЁ ПОЛУЧИЛОСЬ !!!!!!!!
  13. Вопрос к Vasilich. Читал про платную услугу, подробнее можно узнать? только по одометрам?, или srs то-же можешь? По ситроену джампер 2008г (стрелки гуляют), родного дампа нет (запорол его видать), или платная помощь только при наличии правильно считанного родного? не ругайся сильно, если что не в тему. при считывании защищенной еепромки или процессора, (для записи нового дампа, в новую микросхему) исходная не может заблокироваться?
  14. citroen jamper 2008г 2,2 турбо диз. дамп и фото шильдика прилагаю- CITROEN JAMPER 2008 пробег-20197 (95040).rar
  15. Извиняй, исправь на (citroen jamper) плиз, голова не тем у меня забита, (это сообщение можешь удалить)
  16. sergei_avtoel

    Citroen Jumper 2008

    ЕСТЬ ЖИВОЙ ДАМП ДЛЯ СРАВНЕНИЯ? ПОХОЖЕ СТРЕЛЫ ПЛЯШУТ ИЗ-ЗА ДАМПА.
  17. странно почему не катит? делал обычным *******, а распиновку взял с ******* (с нета), на калине с vdo стояла такая-же (с s-кой),и ничего, -заработала - после свапа.
  18. как же ты пытался её (микруху) читать, если до приборки не добрался?
×
×
  • Создать...