Qubidus

Упс, это был Пинин.

Вот по IO

WS%20Pajero-io-13A.pdf

Вот

CKRE00E1-A_PAJERO_PININ_01_CHASSIS_13.pdf

Лови )

IO - 4g93.pdf

Поздравляю!!!

Мира, здоровья, гармонии!!

Для успешного проведения адаптации (обучения) необходимо нагреть ДВС до 80 град., а жидкость в АКПП (если таковая имеется) - до 60.

Процедура может не запускаться даже с МУТа.

Причины описывать не буду, опишу способ решения..

Выполнив требования по нагреву, выполняем последовательно следующие операции (если Ваш сканер их могЁт):

1 Leakage test

2 Fuel pump init

После успешного выполнения пытаемся запустить Learning (Не забываем отключить ВСЮ электрическую нагрузку!!!)

Если не началось обучение - выключаем зажигание и пережидаем момент обрыва связи с моторником (она будет поддерживаться и после выключения зажигания ещё около минуты).

После этого снова зажигание включаем, но не запускаем.

Выходим на связь с моторником, доходим до пункта запуска обучения, но не запускаем.

Заводим двигатель и тут же жмём на запуск обучения. При отказе - жмем повторно, раза три может поупираться, потом обучение стартует.

Как-то так.

Дык может осциллографом понаблюдать за сигналом??

Дайте ссылку на БП для домашней лаборатории , с возможностью установки порога по току ...Ампер до пяти...

Присоединюсь к вопросу.

Но лучше - хорошую схему (только опробованный вариант).

А ну ка корифеи Постолографа скажите что брать лучше 3 или копить на 4

4 не пробовал.

3 - устраивает вообще по всем критериям.

Принципиальной разницы пока не вижу.

Если надо работать, а не восторгаться всякими фенечками - 3 - в самый раз

(глубоко ИМХО)

Барс 3 делает. Это, пожалуй, его единственная сильная сторона ))

Тоже, конечно, через ...опу, но ни разу не обломался.

Ланч тоже делает, на там вааще далеко не с первого раза.

Прежде, чем удариться "во все тяжкие" с адаптациями, думаю, стОит глянуть блок на предмет повреждений.

Добрый вечер.

Не смог сегодня прикрепить файл. Пробовал и в личку, и к сообщению на форуме - никак.

Пробовал паковать pdf в zip - тоже не прикрепляется.

Это только у меня?

очень мало!

Держи.

Читай.

Хорошо. Вверху данные, полученные со старым кислородником, или уже с новым?

Если с новым - удали сохраненные ошибки и вперёд, кататься!

Нужны графики, снятые тогда, когда ошибка появляется.

От них и пляшем.

Это не Cedia, там обычный MPI.

Данные по работе кислородников со сканера - в студию!

Слушаю ... и прусь...

ну, и на добивание:

http://www.youtube.com/watch?v=M3llwfkA5ek

Дык а где данные со сканера по работе кислородников???????

Причём, обоих!

Какие лонги - шорты?

ДВРМ там ващще делать нечего, смотрите требования производителя.

Блин, даже забыл про Праздник!

Виноват, исправлюсь!

Всех, над кем клубится канифольный дым, перед кем раскрываются дампы, всех, кто указывает электронам куда идти и что там делать - С ПРАЗДНИКОМ!

Владимир, с Днём рождения!

Здоровья, мудрости, везения и хороших друзей!

:beeer:

Да чё за месть-то у вас такая страшная????

Он приехал с незапуском.

Топикстартер на ремонте этой коляски повысил свой уровень знаний и умений.

Клиентос прокинул с баблом.

Думаю, логичнее будет сделать "всё взад", но вот незапуск гарантировать всё же надо. Только на этот раз по причине, которая петуху неизвестна.

--

Это чмо, понятно, мужиком назвать уже нельзя, но себя-то вести надо по-мужски.

Понятно, своё забрать надо.

Сказать ему в лицо, что он - петух и грязь.

Для подкрепления этого тезиса можно под сраку напинать

Ну, и незапуск вернуть - чисто в порядке моральной компенсации.

--

Устраивать показательное шоу "Преступление и наказание" - робингудство, которое ни к чему хорошему не приведёт.

ИМХО.

Не знаю, не знаю....

О чем с таким клиентом говорить, с петухом конченным?

Забирать установленное в рамках ремонта, а для души - пена в глушитель.

Псина поганая не перевоспитается, и не надейся.

Денег у него нет априори (см. год машины).

И не будет никогда (с такими выходками)

Попробую выложить

Мне нравится.

Мож, ещё кому покатит...

чёта видео разучился прилеплять..((

Ну, это очень субъективно)

Хотя, выхлоп при забитом кате будет очень горячим. Сам сравнивал до и после выбивания.

Ну, и звучит выхлоп иначе.

Для того, чтобы на глазок такие выводы делать, нужно забитых катов повидать штук.. эдак... много!

Предпочитаю постолографом уточнить всё.

1037502429 - такая есть.

Это Вам к Диагносту надо.