Evgen708

Знаешь почему на твой вопрос такая реакция ? Да потому что достаточно забить вопрос в любой поиск, получишь кучу вариантов, тут тебе и опенбокс, и трейд и другие ПЛАТНЫЕ варианты, только кто ж для себя и друзей захочет денежку платить, халяву надо.

Вот только халявщиков здесь не любят.

Кстати, если ты не смог сам найти халявный загрузчик для 797(+), значит тебе просто лень искать, проще на окте создать тему, авось кто на блюдечке выложит.

А не снимая с машины и не прошьешь, уже выше сказали

1 минуту назад, ukenada сказал:

Я создал тему с прямым и ясно понятным вопросом. А мои  взаимоотношения с друзьями и родственниками не думаю что правильно на форуме обсуждать.

 

Этой теме место на срайве2, а на проф.форуме это больше на тролинг похоже, если не знаешь, чем шьются древние, мхом поросшие блоки, нужно не по клавиатуре стучать, а читать, инет большой, только накуй читать, если чукча писатель, а не читатель. А потом из-за таких пейсателей вся октя несколько страниц выясняет, почему сраный тазик на связь не выходит, бля слов нет...

6 минут назад, ukenada сказал:

added 1 минута later

Нет серьезно. Если что я коммерцией не занимаюсь. Шью себе и друзьям.

Вот правильно, молодец, зубы себе и друзьям тоже сам лечи, а если кому из друзей помощь проктолога потребуется, тоже можно самому поковыряться, некуй шарлатанам деньги платить..

Конечно Е-газ, тросовых то свежих уже давно нет

Логично, возьму на заметку.

1 час назад, aleks_sm сказал:

Просто мотористы, разные бывают. Отсюда и проблемы. 

И запчасти тоже бывают разные, отсюда тоже проблемы..

В 17.02.2017 в 13:49, sapr сказал:

Так же себя проявит дефектная пружина при неисправности редукционного клапана масл.насоса. Пока двс холодный -троит....Прогрелся- дефект напрочь исчезает....Тоже надо это в голове держать....

Анатолий, а нельзя ли поподробнее ? Просто у меня тут нарисовалась совсем свежая нива, пробег 2500, троит на холодную + протрой при запуске несколько секунд, потом норма. Протрой по всем горшкам. Дефект со дня покупки, я уже осцилл измучил вместе со сканерами-дымогенераторами и прочим, может разгадка близко)))

ДТОЖ на остывшем двигателе показания адекватные ?

С Днем Рождения, Игорь !!!!

Немного перевел, желаю скорейшего выздоровления!

Рыбалка 2017

 

Собственно погнал я тут порыбачить на фф2 жип так и не купил. Застрял в лесу по глупости, но покапался и выехал. Пока искал как проехать час прошёл. В итоге 14 плотвичек и один окушок. Купил палатку бу, заодно обновил :)

 

Завтра поеду опять туда же: воскресенский район турбаза березовка

 

Хм, а водка где ???

Или ты начинающий рыбак?)))

а кто-нибудь осциллограммы смотрел??? не опаздывает ли распредвал??? ремень в метках стоит это 100%, распредвалы там на шпонках?? или могли провернуться???

 

Похоже на норму

Такую осцилку можно смело выкладывать в прикольные картинки, ведро еле заползло в гараж, после моего скромного замечания, что машинка очень-очень хочет попасть на прием к мотористу, хозяин грустно посмотрел на меня и сказал : - Можно мне еще поездить?

Это для нас с тобой странно, а среди владельцев каких только рукожопкиных не встретишь.

Ко мне неделю назад заезжала девятка с двигателем 21124 переделанным в 126, с прошивкой, оставшейся от 124, и ничего, худо-бедно ездит пылесос..

Прошку надо менять на соответствующую двиглу однозначно! А если нечем так и не зачем дальше разбирать случай. Ну канешн ацп бы)

 

Еще бы знать, какой там двигатель после капиталки-то..

Могли и приоровскую поршневую воткнуть, вот в блоке и торчит 373 софт.

Хозяина авто надо допрашивать. С паяльником пристрастием!

у вас внутри медный провод был ? у меня покрытие медной краской не понятно из какого материала

 

Да я как то внимания не обратил, раньше думал что медный, теперь уже сомневаюсь..

Провод тонкий, облуживал с помощью паяльной станции (на паяльнике было установлено тонкое жало) и жидкой канифоли - без проблем.

Блин, уже самому интересно стало, завтра обязательно проверю).

провод там из чинского волоса сделан (очень тонкий и не паяется ) оказывается припаять его возможно при температуре 220 градусов если выше обгорает медная краска а внутри х.з что находится .

 

Провод конечно не толстый, но проблем с пайкой не было, я когда цеплялся к ланосовским форсам, облуживал эти провода

Evgen708.

 

 

вроде не плохие, а не будут ли они мешать подключится с рядом стоящим пином? есть опыт использования? Сейчас использую мамы , покупал голыми, обжал, Изолировал термоусадкой. Выбрал большой размер внутренний, болтаются, контакт ненадёжный. Мешают друг другу когда близкое подключение. Гнут пины.

 

Опыт есть, и не только для программирования эбу эти штуки подходят. На днях ими же подключался к форсункам ланоса, там как раз пины тонкие..

Из серьёзных минусов - дерьмовый пружинный контакт. Пару раз одев на толстый пин и клемма перестаёт держаться

 

Есть такое, но и лечится легко иголкой.

маленькие разьёмы - мама просто для подключенияк эбу на столе , не видели небольшими партиями на али?

 

Такие что ли?

https://ru.aliexpress.com/item/40pcs-20cm-2-54mm-1p-1p-Pin-Female-to-Female-Color-Breadboard-Cable-Jump-Wire-Jumper/32615282684.html?spm=2114.30010708.3.11.p4lvJZ&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_2_10093_10091_10090_10088_10089,searchweb201603_1&btsid=c236fae6-6eb8-4a95-897a-a96052d487e3

Тиски можно чуть ослабить. Так ошибиться в метках нереально даже находящемуся в недельном запое мотористу. Метки скорей всего в норме. А вот фазы ушли в рано практически на всю - около 40*. Получается фазик не работает. Сломался, заклинил, клапан управления накрылся, нет давления масла и т.д. Проверять все с мотористом заново. В случае чего повторить процедуру с тисками.

 

Как всегда в точку :lad:!!! Фазик был вскрыт, изношен очень сильно, замена все решила !

На днях полезу сам смотреть, сам себе я верю ))) :haha:

Про моториста, ясен пень)))

Некуй, говорит, верить мотористу на слово, надо ему яйца в тиски зажать и послушать, что тогда запоет)))))))))))))))))

Верно, Олег?

ОК ! )))

Сегодня смотрел Меган 2 1.6 с фазовращателем, жалоба - отсутствует холостой ход, периодически выдает ошибку по фазику. Моторист клянется, что метки на местах, у меня подозрение на сам фазовращатель.

Осцилку дпкв + дпрв выкладываю, у кого есть опыт по этим коляскам прокомментируйте пожалуйста

Я понимаю, что не совсем корректно выкладывать кусок осциллограммы при отсутствии нормального хх на авто с фазиком, но по другому никак,

У меня есть осцилка вроде как с этого двигла, откуда то скачал, уже не вспомню откуда, прокрутив свою осциллограмму от начала запуска до чуть повышенных оборотов, совпадений не увидел, поэтому если есть у кого нибудь образцовая картинка с этого двигателя, буду признателен.

И что то ни каких диодов не видно на нём для ночной съёмки

Овальное окно рядом с объективом - диоды

Я пару лет назад брал вот этот https://ru.aliexpress.com/item/Original-Car-Video-Recorder-G1W-GS108-with-Novatek-96650-WDR-Technology-AVC-1080P-30FPS-G-Sensor/471032390.html?spm=2114.13010608.0.0.RvYqHR&detailNewVersion=&categoryId=100006507

Нормально работает и съемка вполне приличная

Только всё равно не накрутится, проще и дешевле купить кондейные шланги из поста 113

А вот и неверный ответ! Самый первый штуцер мне вытачивал токарь по чертежу, на котором была именно М11x1.25 . Резьбу нарезал резцом. Все прекрасно накручивается, хотя сейчас уже пользуюсь другими шлангами, в том числе и кондейными.

Резьба дюймовая UNC60 градусов,1\4,20 н\д.

По другому говоря 11,11 мм и с шагом 20 витков на дюйм это 1,27 мм, самый близкий метрический аналог М11х1,25