harow

У обоих есть.

Отключены Дк2 нейтрализатор нагреватель дк2 0799_52.zip

Могу но у меня почемуто никак не загружаются файлы

Правил СТРro

Если еще что то нужно подправить пишите температуру или еще что то

вроде получилось

0800_07.rar

что то не пойму никак не грузится

Сейчас буквально 10 мин По 800 07 не защищенное 3 серииная версия. Отключены ДК2 нагреватель ДК2 и катализатор. Правильно сказали незащищенного нет это я ступил.

Сейчас буквально 10 мин По 800 07 не защищенное 3 серииная версия. Отключены ДК2 нагреватель ДК2 и катализатор. Правильно сказали незащищенного нет это я ступил.

Сейчас буквально 10 мин

Сток с отключенным дк2 и катом подойдет или нет? Хоть с защищенным ПО хоть без защиты.

Такая же беда. Машины обсолютно новые и с пробегом 260 км пропуски зажигания. И с пробегом от 5 до 10 тыс км те же пропуски зажигания версия калибровок 060.На момент проверки их нет.

У меня тоже такая же проблема. Да газ эжекторный на программе 0799-52 (и на двух режимке и на однорежимке) виснут в районе 3000 оборотов секунды на две или три. Что крутить кто бы подсказал. Если ставить программу 0799-32 все четко никаких зависов нет (при тех же регулировках газового редуктора). Кто в курсе дайте направление куда копать. То что ставить впрысковое газовое оборудование это понятно там нет зависа. Вопрос в том что бы на эжекторном добиться пропадания зависа на 0799-52 Неужели никто не знает?

У меня тоже такая же проблема. Да газ эжекторный на программе 0799-52 (и на двух режимке и на однорежимке) виснут в районе 3000 оборотов секунды на две или три. Что крутить кто бы подсказал. Если ставить программу 0799-32 все четко никаких зависов нет (при тех же регулировках газового редуктора). Кто в курсе дайте направление куда копать. То что ставить впрысковое газовое оборудование это понятно там нет зависа. Вопрос в том что бы на эжекторном добиться пропадания зависа на 0799-52

Спасибо за прошиву! И ВСЕ же....как в стр 321 это сделать и какой картой? в маске ошибок- цепь управления КПА ставишь 0 вместо 3 в датчиках и исполнительных механизмах дальше ДМРВ - есть калибровка температура включения продувки адсорбера ставишь ее в сто слишним градусов. Вот как бы и все. Карта B103 EQ09.b79

Если подсос в впускном коллекторе -то нестабильный хх. возможно троение двигателя. Если в выпускном подсос- да смесь обогащенная и увеличивается расход топлива

Конечно и здесь тоже в башку не сразу все приxодит.

Да согласен и через шланг этот же. Когда он задубеет в особеннлсти над выпускным коллектором. Вроде с виду все нормально целый а там подсос. Пальцами нажьешь на этот шланг моментом рвется.

Держи. Отключены ДК1 ДК2 а также цепи управления нагревателями ДК1 И ДК2. Отключены пропуски зажигания. Изменен угол зажигания от заводских настроек на 3 градуса под ГБО. Отключен нейтрализатор и L регулирование. I373CA01.bin I373CA01.rar

Он того стоит.

E -ml укажи.

RCOK - отвечает за содержание СО на всех режимах работы. Он обычно с минусом примерно от 0 до -0,7. Регулируют при помощи газоанализатора. RCOD - отвечает за время впрыска и содержание СО на ХХ.на оборотах этот параметр не работает. обычно ставят с плюсом от 0 до +0,7. так же с помощью газоанализатора.

Пробуй и нам заодно скажешь как она моет. Я к своей ультразвуковой установке купил комплект для внешней промывки и ни разу пока не пробовал.Все думаю какую жидкость пробовать.

У меня на 100 вт правда с установкой LUC 306. В принципе и на 50 вт пойдет.