Большое спасибо что узнал.И что у него не замерзало топливо?
Когда мороз был под 30, то он стартером заводился и через несколько сек глох, буксиром потоскали- завели. Но в тот момент соляра была, которая при -17 (реальная цифра, стояла в канистре, хотя на заправке -20 обещали) застывала. На новом Боксере особо в полевых условиях топливные магистрали и прочее не погреешь, а в гараж он "не лезет", обычно салярой запасается в канистрах- сразу видно когда действительно арктическая (она "как вода" прозрачная, а не "рыжая") и дерьмо если что оседает. На "больших" дизельных авто (которые в гараж не входят) он пять лет, за это время я только раз помню Спринтера не завел (а может и не особо надо было, его он буксиром не пробовал).
ПыСы А прикрепленные файлы из журнала почему не скачивал?
Антигель обычно заливает в теплую соляру, deniss правильно говорит.
Про добавку бенза я спрашивал, родственник говорит вроде какая-то передача была- типа бенз вредно для CDI добавлять, тогда уж керосин, еще есть мнение масло для двухтактных движков (а один вообще про АТФ говорил) в соляру добавлять (ест-но это не от замерзания)
Сейчас на работе,на форум захожу с телефона,когда буду дома скачаю файлы,и почитаю!Вобще форд не мой,а у меня VW lt 35 тоже дизельный,хоть и не CDI а простой TDI ну бензин лить не советуют,а по поводу масла для 2 так.это тоже спорный вопрос.Сколько людей столько и мнений.как масло влияет на форсунки особенно CDI!