Перейти к содержанию

DiagnostiK

Member
  • Постов

    242
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент DiagnostiK

  1. 100$ за семечку + если выезд. У меня все есть, к чему эти поиски?
  2. Да возноси кого хочешь и куда хочешь... Только от напора калловых масс не лопни. Этот клиент мне звонил, и видимо моя цена показалась ему высокой, раз он поехал искать еще кого то.
  3. Ну нахрена мне пионер-конкурент. Не мучай авто, отдай тем кто в теме.
  4. Точно отличается, 2*2.5 квадрата. Сечение у всех одно и тоже, цвета все в эльзе есть.
  5. Вовка, пернул в лужу? Небыло на С4 никогда вина в блоке АБС. Смотреть постоянное питание на блоке, и подкидывать б/у блок, благо их на разборках как грязри
  6. Это конечно не в тему, но все же, не горит она при отсутствии синхры.
  7. И когда это лампа иммо горела при отсутствии синхры на вагах? Горит она постоянно только при вводе правильного логина.
  8. Выкладываю фото всего комплекта
  9. сброс = нет постоянного плюса... дампы непричем.
  10. Продам Nexiq USB Link оригинал — диагностический интерфейс для работы с американской грузовой техникой и не только Грузовики больше не диагностирую, поэтому продаю. Комплектация Nexiq USB Link: Nexiq USB Link адаптер; Кабель-переходник 6-pin/9-pin; USB кабель для подключения к ПК; Диск с драйверами и программой настройки; Руководство по настройке и подключению; Описание: ЦЕНА 25000 рублей
  11. 5h55w так умирает, панель не принимает родной логин. В еепроме сдыхает несколько ячеек, замена AZ60 не спасет.
  12. В кодекартовской приблуде нет блоков комфорта. Кстати, а сажевый то не забит наглухо? А то бывало и такое.
  13. Епром нормальный, вина в нем и не должно быть, это иммо 2...
  14. Область иммо в родном дампе не пострадала. Ройте железо, должна заводиться..
  15. Могли блекбаг вырезать, а реле блокировки, которое беспроводное забыли. Бывало такое на ниссане.
  16. 308 не одного не взял, с такими же симптомами как у Andron_h
  17. Сдуть, пересчитать, запаять ну 15 минут максимум.... А вообще по обд делается.
  18. Это просто надо инженерам форда насрать в руки надо. Сигнал с педали идет в щиток, а оттуда по кану в моторный блок.
×
×
  • Создать...