Рекламные объявления:
Продажи от Vasilich: Калькуляторы для iProgGuard и iProgPRO. STool - Программа восстановления одометров. PCMflash - загрузчик для блоков управления двигателем
Внимание всем владельцам iProgGuard, iProgPro, с 01.02.2025 начато обновление ЗИМА 2025. <- Читаем это обязательно. Запуск кальков на Win7(64bit).
MasterEditPro - редактор калибровок ЭБУ
Важная информация по PCMflash, читать обязательно. По оплате STool и PCMflash - читать внимательно, потом не жаловаться
mafsensor
-
Постов
196 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент mafsensor
-
нашел донора, мазду 6 скайэктив, там такой же механизм фазовращателя стоит.... проверил свой мотор фазика, на мазде он заработал... Получается проблема в эбу, осталось только вычислить что в эбу отвечает за этот моторчик????
-
Добрый вечер, приехала тойота с жалобой, что горит чек и не реагирует на педаль газа.... сканер показал ошибку P1364 TOYOTA - Цепь привода положения распределительного вала 'C' разомкнута / низкая / высокая, ряд 1 Начали с меток и вытянутой цепи грм, однако проблема не ушла, схем и распиновок на данный мотор у меня нет, авто явно утопленник, он ни в эбу ни в моторе привода впускного распредвала признаков воды нет, проводку то эбу до моторчика прозвонил, вся целая. Питания не первых двух пинах есть, на следующем разъёме: первый толстый провод салатовый - 12вольт, на остальных четырех по 6,5 вольт при включенном зажигании.... помогите пожалуйста кто чем может, схемами или инфой как проверить этот мотор
-
теперь нет?
-
Стучишь аккуратно по длинному сектору и будет тебе счастье.... по короткому не вздумай, отломаешь 100% added через 2 минут Теперь вот так
-
я выставил вал кулачками первого цилииндра смотрящим в срез головкии как на z18xer а отметчик провернул как на фото, но видимо не соасем попал, придётся подключить снова осциил и поправить до идеала...... авто сейчас работает нормально, клапана не достают, но после перегазовки загорается чек по корреляции и р0012..... выставлю отметчик по осцилу и отпишусь....
-
Эта канитель напресована на вал в соответствии с прорезью для лекала на самом валу, а вот кулачки вала походу вперед стоят градусов на 10...... только не совсем понятно с чего этот вал....
-
я тут загуглил впускной распредвал на f14d4 и есть расхождения с моим Это мой на метках added через 0 минут а это что нашёл в сети added через 2 минут и вот ещё added через 3 минут похоже впускной вал с чего-то другого............ надо искать донора?
-
постараюсь
-
Ну по эталону все сходится..... может сам распредвал с чего-то другого?..... с круза например или они одинаковые?
-
вот скрин синхры на холостых при всем подключённом и отсутствии ошибок т.е. когда авто работает плохо! added через 0 минут сверху впуск
-
Всем здравствуйте. приехал авто после долгих мытарств по разным сервисам..... проблема вот в чём: при запуске авто работает как со сбитыми фазами и при попытке ускорения слышно как клапана достают до поршней, однако если сымитировать любую ошибку по валам, т.е. снять разъем с любого датчика распредвала или клапана фазорегулятора, то загорается "чек" и авто начинает работать идеально.......... Метки выставлены все по "феншую" , шестерни новые, клапана новые, судя по отметкам на поршнях, достают впускные клапана.... авто явно прошито под евро2 если подвесить еще один клапан регулировки фаз на воздухе, чтобы не было ошибки и фазы не регулировались, то при отключении впуска авто начинает работать нормально, а при отключении выпуска ничего не меняется.... помогите плиз!!!! не знаю куда копать, может прошивка чудит??????
-
сигналка только родная - карточка
-
всем привет! подниму тему. Авто вернулся, появляется ошибка df029 при этом пропадают индикации передач на панели приборов и около ручки селектора. Клиент говорит, что многофункциональный переключатель, который стоит на коробке, меняли несколько раз(судя по наличию ещё 2х в багажнике - не врёт).... на нем есть прорези для регулировки, может он неправильно выставлен???? или проблема вообще не в нем???
-
Добрый день. Странная проблема, авто заводится с кнопки без нажатия на педаль тормоза, если с карточки закрыть авто и снова открыть то всё как полагается: чтобы завести надо нажать на тормоз, а для включения зажигания удержать кнопку несколько секунд, однако после первого запуска нажатие на педаль не требуется, заводится при первом нажатии на кнопку..... В блоке ЦЭКБС две ошибки df011-датчик дождя и df023-цепь передн внутренней антенны со стороны водителя.... Не пойму что за антенна и есть-ли связь с проблемой???? помогите плиз! added через 1 минута лягушка работает, датчик задней передачи тоже, ошибок по акпп нет
-
df064 - Повержена!!!!! оказалось что провод обмена данными блока акпп и указателя селектора звонилась на "землю"..... пол часа поисков сего безобразия привели меня сюда added через 2 минут проводка восстановлена, болт отрезан, коробка заработала как новая!!!! Всем БОЛЬШОЕ СПАСИБО!!!
- 13 ответов
-
- 3
-
-
-
- нужна помощь на платной основе
- smart
- (и ещё 28 )
-
нет, симптомы те же.... сегодня указатель селектора светился как новогодняя ёлка.... сам по себе то D то R то ручной режим...... завтра попробую управляющий проводок вызвонить или воздушку кинуть, есть подозрения что что-то мешает нормальному сигналу добраться до "цели"
-
df017 - победил! : под воздушным фильтром из коробки выходят 2 трубки на теплообменник, там же и 2х пиновый разъём(белый и фиолетовый провод), в моём случае белый перетёрся..... осталась ошибка df064 думаю проблема в самой плате под ручкой селектора, т.к. питания приходят, а реакции НУЛЬ
-
спасибо, полез искать...
-
предохранитель поверил -целый
-
остаются только подчеркнутые ошибки added через 1 минута что это за клапан такой???
-
Всем, здравствуйте, приехал рено с жалобой на неадекватные переключения коробки(переключается только на максимальных оборотах), лаунч написал 3 ошибки, но расшифровал их как-то странно.... подскажите пожалуйста куда копнуть??? показания на дисплее щитка приборов показываются адекватно, по сканеру видны обороты и первичного вала и коленвала, нет показаний на селекторе выбора передач(не горит ни одна лампочка),
-
Прошу прощения за долгое отсутствие, прошили авто стоковой прошивкой и все стало на свои места.... спасибо всем большое за советы!!!
-
а как узнать шитый эбу или нет???
-
катов нет уже, форсунки поменяны местами(и даже другие подкидывал).... по 1-4 цилиндру коррекции работают адекватно, а по 2-3 постоянно богатая смесь и собственно длительность это подтверждает, хотя сканер показывает что душит 2-3 цилиндр
-
если честно я уже не помню номера ошибок(не придал значения), были пропуски зажигания 2-3 цилиндр и отсутствие активности лямд b1s2 и b2s1..... дело в том что сейчас авто может проработать несколько часов и ошибки не регистрируются(ездить на ней нет возможности) и пропусков зажигания 0, но пропуски я думаю вылазиют когда свечи совсем копотью зарастут
