SDL2000

После ЛЮБОЙ ванны, или после радиолюбительской не ходят? :)

КарТест Инжектор имею, вот и ванну захотелось :)

Спасибо за консультацию.

А я часто :) Нравиться клиентам, шоб побольше всякой фигни прицепляли к машинке :)

Тоже G-320...

Заказал себе вот эту

"Станция паяльная LUKEY-852D+ с цифровым индикатором температуры"

Придет - будем ттренироваться на кошках :)

А подробнее можно? По поводу охлаждения. Там на самом деле только 99 сек. написано время работы

Заказал себе вот такую

Ультразвуковая ванна СТ-400D 35W/60W цена 799,96 р

Не пойдет для мытья форсунок - девушка будет цепочки свои мыть :)

То, что нужно использовать УЗ ванну - я знаю :)

Меня интересует конкретно такие модели. Хватит ли у них мощности?

Вот у этой к примеру

http://shop.siriust.ru/product_info.php/cP...products_id/233

Ну вот у этой указана

http://shop.siriust.ru/product_info.php/cP...products_id/233

Ультразвуковая ванна СТ-400D 35W/60W

Этого мало?

А вот про эту есть отзывы?

http://shop.siriust.ru/product_info.php/cP...roducts_id/6639

"Станция паяльная LUKEY-702 цифровая NEW! 1900,08 р.

Термовоздушная паяльная станция (фен + паяльник), компактных размеров, с цифровой индикацией и широким диапазоном рабочих температур может быть использована для решения задач различной сложности..."

Чего-то цена у нее - ну совсем даром :)

Интересно, а можно использовать для промывки форсунок такую вот ванну?

Или что-то наподобии?

http://shop.siriust.ru/product_info.php/products_id/234

ИМХО - не самая лучшая мысль, ограничение скорости. А если нужно быстрее закончить обгон? А она, к примеру, на 100 км/ч сдохнет?

С Днем рождения!

Здоровья тебе, остальное заработается :)

За те деньги, что он стоил (1500 руб. когда я брал) - он просто ВЕЩЬ :)

А мне по такой же проблеме не подскажешь что делать?

Все то же самое, только Опель 96 г.в.

Почистил МАФ (в копоти нити были), провел адаптацию дроссельной заслонки - поехала :)

Всем спасибо за помощь!

был случай аналогичный и на хх работала отлично - тоже думали на лямбду но при замере давления в цилиндре на заведеном двигателе стало видно пропадение разреженя в цилиндре,отцепили глушитель и он заработала,был обсыпаный катализатор и вылетевшие куски забили резонатор

Подключал ваккумметр - на ХХ стрелка в зеленой зоне, стоит ровненько...

На подсосы проверял. Снимал МАФ - затыкал вход листом резины. Машина продолжала рабоатать. Сосало через масляный щуп (сломан пластиковый наконечник). Ту дырку заткнул - все, исправно глохнет....

Наверное на выходные снова приедет, продолжу ковыряния :)

А это идея, через доп. провода смотреть вторичку...

Глушак - вроде чистый, во всяком случае, ладошка ничего такого критического не ощущает.

Хотя, как вариант, можно попробовать его откинуть.

Зонд откидывали - явных изменений нет.

При снятии фишки с МАФа - глохнет.

Модуль зажигания там - к 3-4 трудно подобраться.

На 1-2 смотрел - вообще на искру не похоже... Просто всплески... Но так-как с ДИС-системой опыта мало (вернее не очень понимаю осцилки с них), то пока воздержался от браковки модуля.

Свечи все уж больно красивые. Ни копоти на них, ни грязи...

Жалоба - не разгоняется, хлопки во впускной коллектор.

Заводиться хорошо, на ХХ работает ровно.

Чего смотрел:

ВАГкомом - была сначала куча ошибок, но я думаю, что там и хозяин их наделал, сдергивая все подряд.

Стер их. Появлялась только ошибка по пределу адаптации смеси.

Лямда - вроде и работает, но как-то странно. Амплитуда от 0В до, 0.5В

Коррекция по лямде -14% (минус 14).

МАФ - посмотрел, как в Автодате описано. Вроде напряжения похожие (на ХХ 1.2, на 4000 - сейчас не помню, но тоже около дела).

Вытащил форсы, пролил их на стенде. Пылят нормально, не текут.

Давление топлива - повышенное. На ХХ - 4.0, при отключении регулятора 4.5

Свечи новые. ВВ часть внешне без замечаний, но как проверить на ней модуль - не знаю. 1-2 свечи - провода, 3-4 под модулем.

Метки - норма. Компрессия по 13 во всех горшках. Подсосов не нашел

Вот и не знаю, в какую сторону копать.

Подскажите плиз.

Вот такую штуку себе купил. Вчера приехала посылка

КА-6780К

Вот здесь оно есть - картинка в смысле

http://реклама/ov1.php

Покупал в другом месте, по цене значительно отличной от АРДИО (не в обиду Кириллу :) )

Прикольная штучка. Можно мерять давление на авто. Достаточно удобные переходники, все быстросънмные. И подключение к компрессору быстросъемное стандартное.

Сеньк.

А на 1.6 97 г.в. не пойдет?

Ребят, а тут другой вопросик.

Блок управления MR578146

Знаю что с Каризмы, а вот с какой? Где это можно глянуть?

Вот бы для РРС vagvdo, vagcom были...

Аналог vagcom я же кинул...

Сам не пробовал, лениво переходник для КПК делать :)

А так - говорят работает с обычным К-Лайн.

Вот тут обсуждалось, как ее запустить, как подключать:

_http://www.passat-b5.ru/phpBB2/topic4848.html