Softer

На адаптер - неотключаемое, в отличие от блока.

У меня все кабели по 5 метров. Экранированые. И для диагнозы и для программаторов.

Значит адаптер на базе FT232RL. Пиши в личку, подскажу, попробуешь кое-что.

Я не про это. Интересует адаптер, каким шьешь.

Чего-то не наблюдаю схемку. Покажи ее для начала.

Кто конкретно и что лил. Всю инфу мне в личку. Будем разбираться, от чьей жопы яйца.

Позавчера шью Калину с М74. Прошилась на скорости 38400. Вчера перешиваю заново (с Е3 на Е2). Пошло только на 10400. Кроме времени суток и прошивки - все остальное (машина, блок, кабели, прогер, комп) абсолютно одинаково было.

От всей души поздравляю!

На глаз там крутить не прокатит. Онлайник и ШДК нужен.

Вот

А с чего не должна то? Отличие блока классики - не распаяны каналы ДД и ДФ. Все остальное - одинаково.

А нафига верховой двиг пихать в Ниву? Он на дрег собрался? :muhahaha: 16-дырочники нифига не едут на низах. А нивоводы нифига не ездят на верхах... Миш, у меня в прошлом году была машинка с Курска на настройке. Шаха с 2112-двиглом и турбой TD04L. Там переходную пластину к коробке делали. Вот фотки под капотом, сделаные наспех хреновой мобилой.

Вот прения: Моторист Паша в Воронеже в приору клиенту кидает валы и предупреждает меня, чтобы готовился к настройке нестока. Ок, ждемс.... Дело было в ФЕВРАЛЕ этого года. Клиент у меня появляется только в ИЮЛЕ. До этого в двиг никто не лез, стоит мозг M797+ и волговские форсы. Прошивка СТОК. Соответственно, льет дико. Приехал уже троящим. Мазохист... Замер компрессии - 16, 16, 9, 16. Блок ставлю Январь-7.2, цепляю обратку на рампу, правлю "на глаз" прошивку под его конфиг. Вручаю ему банку раскоксовки Лавра со словами - делай по инструкции, потом приедешь. Через 2 дня он у меня. Замер компрессии - 17, 17, 17, 17 !!!. Шмонаю двиг по диагнозе - никаких претензий. Затем настроился и уехал довольный.

Винс как был говном, так и остался. Для раскоксовки Лавром хватает и пары часов. Неоднократно проверено.

На М73 легко можно скорость ограничить.

Флешка в теории выдерживает порядка 100 000 перезаписей.

Брат на ШНиве имеет в МК 10 параметров. Глюков и ошибок нет, кроме переполнения счетчиков по достижении 1000 км пробега... Добавлялось и сортировалось в разное время версиями с 2.1.8 по 2.4.0. Адаптер правда оф. Кидай в личку прошивку и список параметров. Добавлю - проверишь.

Юзай поиск. Но хорошая прошивка стоит денег и в халяве не валяется. В Саратове есть официальный представитель Паулюса.

А зачем ее ухом слышать? Или это новый способ сексуального самоудовлетворения? :crazy: Выражаясь "колхозным" языком, блок управления "отсеивает" шум двигателя в определенном фазовом окне и в определенном спектре частот каждого цилиндра. И потом уже принимает решение об "уровне" детонашки и степени коррекции УОЗ и топлива для ее гашения. Ухо будет заниматься тем же самым? Идиотизм.

Совсем без подтяжки работать НИКАК не будет. Потому как на линии не будет появляться высокий уровень.

Опен, как загрузчик, прекрасно справляется со своими функциями. И что из того, что он не поддерживает ЗАКРЫТЫЙ смс-формат? Этот формат смсОВЦЫ используют СПЕЦИАЛЬНО, чтобы привязать пользователя к своим продуктам. Туляки просто вскрыли этот алгоритм. И хватит разводить демагогию. Не будет этой шняги в опене.

СМС подложила всем свинью в виде своего крипта. Причем тут Дик и Рой? Ну добавят они, допустим, декриптор. Тогда смсОВЦЫ сменял алг крипта. И все начнется по новой. Так что, ИМХО, выбор за пользователем, чей продукт выбрать.

Все возможно при наличии соответствующего оборудования и специфических знаний.

А чем ДК не устраивает? Смесь из-за неисправности вытянуть не может? Или сам ДК кончился? В обоих случаях машину лучше вылечить, а не тупо делать репрог. И N35 существует в двух вариантах с драйверами канала детонации HIP9010 и HIP9011. Не указав на это - глупо ждать корректного ответа.

Обычно под капотом. Чаще всего вводы в разъемы ДС, ДК, форсов. Смотри розовый/черный провод.